Kanger EVOD Mega жрёт испарители

[Skilled]

Здравствуйте.

Суть такова: взял себе данный девайс примерно две недели назад, на пробу. За две недели сменил четыре испарителя.

Первые два вполне мог спалить сам, так как пыхтел как паровоз (предполагаю перегрев), в итоге жидкость плескала в рот.

Третий довольно быстро подгорел, в чём я тоже могу быть виноват сам, поскольку не дал ему пропитаться когда заменил.

А вот с четвёртым всё интереснее, я сделал всё как нужно, день он чувствовал себя хорошо, а на второй начал хлюпать. Жидкостью не плещет, просто булькает при затяжке. При прочистке некоторое время работает нормально, затем опять начинает хлюпать и почти не давать пара. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема?

Первые три ставил на 1.5 ома, четвёртый купил старого образца на 2.2, судя по надписи на корпусе, возможно дело в этом?

Более навороченные модели я брать планирую, но пока возможности нет, поэтому советы по замене на что-то нормальное будут не совсем уместны (я по форуму сам пороюсь, когда решу брать).

Заранее спасибо)

[pip606]

Skilled Проблема - в необслуживаемых низкокачесвенных испарителях !
Пока будете пользовать необслугу - проблема не уйдёт ( из личного опыта платного обучения)

[vladamar]

Слишком сильно тянешь. Во времена динозавров ,когда появились егошки парил нормально ,но только какой нибудь аналоговый товарищ попробует ее,начинались грандиозные хлюпы. Просто найди ту силу затяжки что бы не переливало и было комфортно парить.

[Skilled]

Тогда я задам сразу следующий вопрос: подскажите, отсюда следует, что нужно менять голову или же можно таки перематывать необслугу самому? Смотрел ютуб по этому поводу, но вскрыть корпус испарителя у меня не получилось даже пассатижами, чуть пальцы себе не оторвал, на этом моё знакомство с самостоятельной намоткой пока что закончилось.

Я ещё слишком неопытен, может быть есть другие варианты?

---------- Сообщение отправлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:17 ----------

Слишком сильно тянешь. Во времена динозавров ,когда появились егошки парил нормально ,но только какой нибудь аналоговый товарищ попробует ее,начинались грандиозные хлюпы. Просто найди ту силу затяжки что бы не переливало и было комфортно парить.

Да, тяну сильно, иначе пара маловато. Полагаю, с этим ничего не сделать кроме перемотки с меньшим сопротивлением спирали? Регулировки обдува у меня, увы, нет, тяга сигаретная.

[bsi94]

Необслугу на этих испарителях геморно перематывать, лучше продать и купить ijust 2 или Ego One с обслугой!

Была такая сигарета, через 3 недели продал, намучился с ней. До нее был тетрис (T3S), вот на ней испарители только так перематывались. А на эводе мега их даже разобрать и не сломать - проблема. Родные все перепробовал, даже на вате покупал - одна фигня, ни один больше 5 дней не прожил.
Так посчитать эти испарители тебе за несколько месяцев встанут как разница между эводом мегой и хорошим набором на обслуге.

[vladamar]

Тогда я задам сразу следующий вопрос: подскажите, отсюда следует, что нужно менять голову или же можно таки перематывать необслугу самому? Смотрел ютуб по этому поводу, но вскрыть корпус испарителя у меня не получилось даже пассатижами, чуть пальцы себе не оторвал, на этом моё знакомство с самостоятельной намоткой пока что закончилось.

Я ещё слишком неопытен, может быть есть другие варианты?

---------- Сообщение отправлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:17 ----------


Да, тяну сильно, иначе пара маловато. Полагаю, с этим ничего не сделать кроме перемотки с меньшим сопротивлением спирали? Регулировки обдува у меня, увы, нет, тяга сигаретная.

Тяни слабже, но можно дольше( в простонародье паравозь) не вынимая. если хочется эффекта накурки. А много пара хоть посиней ты не получишь с этой вещи

[Skilled]

Необслугу на этих испарителях геморно перематывать, лучше продать и купить ijust 2 или Ego One с обслугой!

И всё таки обсуждение закономерно привело к теме "продать-купить"
Подскажите, пожалуйста, (я совсем неопытен, да) речь сейчас идёт о полном комплекте или о верхней части электронки?

[vladamar]

Тогда я задам сразу следующий вопрос: подскажите, отсюда следует, что нужно менять голову или же можно таки перематывать необслугу самому? Смотрел ютуб по этому поводу, но вскрыть корпус испарителя у меня не получилось даже пассатижами, чуть пальцы себе не оторвал, на этом моё знакомство с самостоятельной намоткой пока что закончилось.

Я ещё слишком неопытен, может быть есть другие варианты?

---------- Сообщение отправлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:17 ----------


Да, тяну сильно, иначе пара маловато. Полагаю, с этим ничего не сделать кроме перемотки с меньшим сопротивлением спирали? Регулировки обдува у меня, увы, нет, тяга сигаретная.

Те что слева устанешь разбирать. Правые перематываются за 5 мин на коленке

[Skilled]

Вот те, что слева, я и не смог разобрать. Сейчас стоит тот, что справа, если будет себя так же вести - попробую перемотать. Вопрос: надолго ли это исправит проблему?

[Александр61]

Skilled Удобно перематывать вот такие испарители https://www.fasttech.com/product/2115001 , можно под одну спираль , уложив вместо второй полоску (жгут) ваты - на ютубе много роликов . Перематывать довольно удобно готовыми сварными проводами типа этих https://www.fasttech.com/products/3033/10004596/1521201 Испарители нового типа (как в комплекте идёт) разбирать лучше начиная со стороны контакта , вынув пин ,изолятор , "начинку" , вставить крестовую отвёртку подходящего диаметра со стороны контакта и выбить дымоход . Перематывать придётся скорее всего вертикальной намоткой с учётом чтобы вата перекрывала отверстия забора жидкости , иначе будут протечки . Здесь обсуждали подобные темы - нужно поискать

[Skilled]

Александр61 спасибо за наводку, поищу темы по перемотке этих испарителей)

[Roby]

Может жидкость ядренная, коил забивает? Бате подарил такой девайс. Полтора месяца, пока на родном испарителе(1,5 Ом) полет нормальный, ни гарика, ни хлюпов. Сам удивляюсь. Расход правда не большой, бачек в день примерно.

[Skilled]

Кстати, вполне вероятно, на жидкость я и не подумал. Попробую попарить на другой денёк, оставлю фидбэк тут, на всякий пожарный.

[Skilled]

Дабы не плодить темы, оставлю вопрос тут.

В общем, дело не в жидкости (если кому-то вообще интересна ещё эта тема). Перемотку испарителя я так и не освоил, два часа мотал - толку ноль (задал где-то в соседней теме вопрос, может таки разберусь). Поэтому, надеюсь, что я получу тут ответ: эводовская батарея потянет Егошный бак? Читал, что там сопротивления пониже, чем поддерживаемое моей батарейкой, насколько это критично?

[CSX]

Читал, что там сопротивления пониже, чем поддерживаемое моей батарейкой, насколько это критично?

А насколько вам жалко ту руку, в которой вы держите сигарету?

[a.a.spaceman]

А насколько вам жалко ту руку, в которой вы держите сигарету?

Ну, Эвод таки не мех, там защита от КЗ вроде как есть.

---------- Сообщение отправлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:00 ----------

там сопротивления пониже, чем поддерживаемое моей батарейкой

скорее всего работать не будет, уйдет в защиту

[Skilled]

я Вас понял, спасибо) а могли бы Вы мне подсказать не шибко дорогой бак (с регулируемым обдувом было бы вообще круто), который на такую батарейку подойдёт?

[a.a.spaceman]

Skilled
Бак-то подойдет ЛЮБОЙ, какой только накрутить можно. Тут в другом дело - что в него намотать.
Смотрите: Батарейка эта выдает стабилизированные 3,7 вольта. Минимальное сопротивление, как пишут в интернетах, держит 1,2 Ом (тут правда источники разнятся: где-то пишут и про 1 Ом и даже про 0,8 Ом. Ну, на всякий случай, условно будем считать - 1,2 Ом )
Т.е. тот максимум, что из нее можно выжать в лучшем случае - это порядка 11 Вт. При намотке 1,5 Ом - будет вообще 9 Вт
Поэтому сразу отбрасываем все баки с относительно свободной тягой - они на такой мощности не раскроются.
Даже для так называемых "сигаретных" обслуживаемых баков - это немного.
Так что вариантов на самом деле не много:
- или брать "сигаретную" обслужку, мотать спирали в диапазоне 1,2-1,5 Ом. Ну, в принципе 10 Вт на каких-то баках может и зайдет. Но, таких баков не много, и они, как правило, не самые дешевые.
- или взять клиромайзер с более "удобными" для перемотки испарителями - T3S (так называемый "тетрис") в этом плане, пожалуй, лидирует. Сам клирик в данном случае стоит копейки, но нужно будет таки докупить испарителей (и, желательно, несколько), дабы с ними потом изголяться.

А вообще, нормальный не бракованный испаритель к Эводу у меня (сам начинал с такой же) жил около 2 недель, так что может вам просто не повезло.
Может стоит докупить еще и просто пользоваться аккуратнее (не забывать пропитывать и т.п.) ?

[Skilled]

А вообще, нормальный не бракованный испаритель к Эводу у меня (сам начинал с такой же) жил около 2 недель, так что может вам просто не повезло.
Может стоит докупить еще и просто пользоваться аккуратнее (не забывать пропитывать и т.п.) ?

Тоже пришёл к такому выводу. Благодарю за подробные разъяснения, присмотрюсь к порекомендованному Вами баку.

[Alexey_moscow]

У меня тоже EVOD MEGA.
Почитал, тут человеку советуют что-то там самому наматывать-перематывать... А если я, к примеру, такой задачи не ставлю, а мне просто нужно взять сигарету в руки, попарить, и положить ее на место - что ж в таком случае делать? Другую брать? А какую, чтоб без заморочек с намотками и прочими "танцами с бубном"?