Всем доброго времени суток!Имею Velocity RDA и VTC mini 75.
Не так давно намотал кантал 0.4+0.2 нержавейку.
Смотал, уложил вату, капнул жидкости.
После нескольких затяжек стал замечать что вата у одной спирали гораздо быстрее становится сухой.Иногда капаю на одну.
Как я понимаю проблема в разном сопротивлении койлов?
поясни!Сообщение от Stormfun
и фото лишним не бывает, быстрее помощь придёт
у меня такая же проблема, я подозреваю это из за того что одна спираль стоит идеально горизонтально, а вторая чуть под углом
или из за разной плотности ваты
Вычитал в теме, что разное сопротивление койлов = неравномерный разогрев = неравномерное испарение. Фото сразу бы приложил если бы было бы на что фотографировать
А так же микро кз, длина ножек, недотянутость винтов, высота койла, горизонтальность койла, обьём ваты, плотность ваты (которая ну никак не может быть одинаковой на двух твоих койлах) , длина ваты, и куча еще всяких факторов.
- - - Добавлено - - -
При прожиге спирали одновременно разогревались? Если да, то дело в вате. Если нет, то дело в спиралях.
Коллекция глупостей
Куплю тонкую красавицу :
Говнишко на продажу :Sapor RDA Плюс : Ищу xbox пользователей с live gold
Тут был спам
Необходимо фото! А если ванговать, возможно винты не все затянуты, вата разной толщины... Коз гоняли?
.
..
Помимо всего выше сказанного, ещё имеет значение расположения койлов в отношении к воздушным каналам и сам конструктив Бака (это если койлы краснеют одинаково и ваты навалено почти одинаково). Обычно трачу больше времени на регулировку, а не на намотку.
Почитал вот это, теперь всегда вкусно и густо:
С нижним обдувом спирали все просто. При затяжке воздух поступает снизу, и направляется в дриптип сверху, практически по прямой.
Боковой обдув:
С боковым обдувом несколько сложнее, т.к. воздух движется по дуге, и то, насколько резко меняется направление зависит от интенсивности затяжки (не сильно, но чувствуется на некоторых атомайзерах и билдах).
Note: Спираль на пути воздуха создает преломления, но не меняет общего направления для нашего теоретического рассмотрения.
Спирали нагреваются от середины к краям, поэтому, желательно и обдувать спираль от середины к краям. Т.к. большая часть атомайзеров с обдувом в виде отверстия (круг), то желательно центр этого отверстия совмещать с центром спирали. В этом случае спираль не будет перегреваться (пережигать), а так же поток воздуха будет "сдувать" максимум испаряемого пара.
Для слотового обдува (прорезь, глаз циклопа...) так же желательно совмещать горизонтальный центр прорези и горизонтальным центром спирали.
Но если воздух движется не по прямой (для бокового обдува), то и спираль расположенная вертикально по-центру с отверстием обдува будет обдуваться не полностью. И даже хуже, т.к. часть испаряемого пара не будет уходить с потоком воздуха в дриптип, а отталкиваться / конденсироваться / рассеиваться в атомайзере. Из-за этого будут не только потери во вкусе, но пар так же становится более жестким и в некоторых атомайзерах/случаях очень горячим. Поэтому спираль нужно размещать немного выше вертикального центра отверстия/прорези обдува.
На количество вкуса влияют:
Удаленность спирали от отверстия обдува (расстояние между отверстием и спиралью)
Чем ближе спираль с отверстию, тем более насыщенный вкусом пар и мягкий удар по горлу (мягкий, не слабый). Чем дальше спираль от отверстия, тем меньше насыщенности, и более "дерущий" удар по горлу.
Из личного опыта:
- до 1.5мм наиболее насыщенный пар с мягким и сдавливающим ударом по горлу (до 1мм более выражены пряные и высокие нотки по личным опытам).
- от 1.5мм до 2мм вкус падает ощутимо, удар по горлу жестче.
- более 2мм вкуса минимум, удара по горлу немеряно. Хотя как по мне, то это уже не удар по горлу.
Так же нужно учитывать (для бокового обдува), что чем ближе спираль к отверстию обдува, тем меньше должно быть вертикальное смещение спирали, описанное ранее.
Дополнительно - чем ближе к отверстию спираль, тем более теплый и густой пар.
Количество обдува (диаметр/площадь)
Если отверстие обдува не достаточно для спирали, то пар будет очень горячим, густым, и мало.
Если обдува много, то пар будет разряженным и мало вкуса.
Ну и если обдув идет мимо спирали, то это совсем никуда не годиться.
Рекомендую попробовать с следующими диаметрами/сопротивлением
Для односпиральной намотки (многоспиральной в одной спирали):
1 Ом - 0.8 Ом / 1.2мм - 1.5мм
0.7 Ом - 0.5 Ом / 1.8мм - 2.5мм
Меньше 0.5 в односпиральной намотке опускаться не рекомендую, т.к. слишком мало площади испарения и фитиля для низкого сопротивления.
Для двухспиральной намотки (многоспиральной в двух спиралях):
1 Ом - 0.8 Ом / 1мм - 1.2мм у каждого отверстия (не больше 2мм)
0.7 Ом - 0.5 Ом / 1.5мм - 2.5мм у каждого отверстия (не больше 3мм)
0.4 Ом - 0.2 Ом / 2мм - 4мм у каждого отверстия, в зависимости от размеров спирали (не больше 4мм)
При рассверливании лучше начать с минимума, и понемногу растачивать и пробовать парить, до тех пор, пока не станет приемлемый/классный для вас пар. Приведенные выше значения, можно применять для понимания того, больше какого диаметра лучше не растачивать, т.к. от этого уже будет только хуже.
Если у вашего атомайзера длинный воздуховод, то растачивать нужно не только входное/выходное отверстие но и весь воздуховод.
Диаметр отверстия в мундштуке играет так же не маловажную роль, т.к. на входе (отверстии обдува) может быть, например, 4 мм, а мундштук пропустит только 2мм. В таком случае, вы не только сократите обдув, но и уменьшите его интенсивность, что может ухудшить пар.
Интенсивность обдува - чем выше интенсивность обдува, тем быстрее "сдувается" испарение, меньше шанс перегрева спирали (подгорает), пар не успевает рассеиваться (гуще).
Второй важной особенностью повышения интенсивности является компенсирование большого расстояния до спирали у некоторых атомайзеров. Например, в ваш атомайзер не получается нормально установить спираль, и до обдува 1.5-2мм. Можно взять дрип-тип с широким отверстием, а в крышке установить(сделать) отверстия меньше по диаметру (и в сумме), чем в дрип-типе. Таким образом можно повысить интенсивность обдува, и попытаться компенсировать расстояние.
Площадь обдува так же важна.
Например, у вас намотка с высоким сопротивлением, но толстой проволокой, а значит много витков и длинная спираль. В этом случае, хоть по количеству воздуха и все нормально, но из-за недостаточного обдува по площади спирали - пар не тот что должен быть. В большинстве таких случаев, лучше увеличить площадь обдува (даже потеряв в интенсивности).
Размер испарительной камеры.
Хоть это уже и больше к инженерным особенностям конкретных атомайзеров относится, но играет немаловажную роль в обдуве и потере/рассеяности пара.
Чем меньше размер испарительной камеры, тем меньше рассеивается пара, а так же отсутствуют воздушные карманы, которые так же убивают вкус.
Так же чем меньше камера, тем больше температура пара, опять же из-за отсутствия рассеивания. Это может наложить ограничения а минимальное сопротивление спирали для вашего атомайзера. Температуру пара можно дополнительно регулировать длиной дриптипа - чем длиннее тем холоднее пар.
Если у вас Hi-End испаритель, с контролем подачи воздуха, и имеет нужные размеры для вашей намотки - вам повезло, просто нужно понимать как обдувать и перейти к разделам с намотками спирали, а дрель пока может отдыхать.
При правильном обдуве:
- Густой пар, бархатный пар
- Много вкуса
- Пар теплый, не горячий
- Умеренный нагрев атомайзера и устройства (но если паровозить, то все равно "закипит")
Note:
Чем ниже сопротивление, тем интенсивней и резче должна быть затяжка. И т.к. поток воздуха большой, затяжка будет не продолжительной. Только затяжка легкими (Cali-style, Калифорнийская).
Для нижнего обдува - применымы те же принципы по интенсивности, площади обдува и удаленности спирали от отверстия обдува, что и для бокового
Койлы явно неравномерно разогревались и при прожиге вот результат.
ИМХО вероятнее всего, что неравномерно прожег
Как-то так
Барахлишко
Ну если убрать глупые ошибки с намоткой и прожигом...разный объём ваты или винты прижмите...какой нибудь сорвался или контакт плохой
летят таПки
ВсЯкО_РаЗнО
Вот эти ребята (с)
спирали должны быть абсолютно идентичны друг другу, тогда и проблем таких не будет
спойлер
Ваши права
