http://s06.radikal.ru/i179/1605/27/d7ce044bcfd4.gifЦитата:
Сообщение от Ктулху
Вид для печати
http://s06.radikal.ru/i179/1605/27/d7ce044bcfd4.gifЦитата:
Сообщение от Ктулху
Да сейчас, в связи с дерективой ЕС, наклепали кучу баков аналогичных Кубису с верхней подачей воздуха.
Чтобы уж точно не потекли.
Но это в основном необслуга, обслуживаемые головы там, хм... издевательство.
Кстати вышел Cubis Pro с более другой заправкой и регулировкой обдува.
Голова с клэптоном там вполне сигаретная.
Такой то олдскул.Цитата:
Сообщение от duche
Eleaf Lyche и какой то от Джойтека с новым витамином в комплекте, у них бак по принципу стакана в который испаритель опускается, верхняя заправка и верхний обдув, не текут.
Из тех что есть у меня в наличии нетекущих баков есть два типа:
1) не текущих при обычном использовании
2) не текущих вообще
Из не текущих вообще это закрученная BY-ka и Prometey.
Остальные могут протечь. При повышении температуры (забыл на подоконнике или в машине на солнце), при изменении давления (как они шикарно текут в самолете...)
Баки с нижним обдувом текут в вертикальном положении, часто и на боку текут.
Баки с резервуаром снизу и боковым обдувом текут на боку и вверх ногами.
Но если не летать на самолете, не кататься по горам и не перегревать бак то не течет большинство баков.
Ну не знаю. С Lemo 2 летал 4 раза на самолете с заправленным баком и в скоростном лифте езжу периодически. Не течет при правильной укладке ваты.Цитата:
Сообщение от mrkooll
Аводо бодро себя держит
TFV4 течет не закрываясь. Пробовал все. Изучил все форумы. Попробовал сделать все что советуют. И свои идеи реализовывал. Течет. Его вообще брать нельзя. И пробовать не стоит. Советую. Удавалось победить на день-два и все. Полное гуано. Держать его как дрипку со сменным испарителем? А смысл? Дрипки есть у каждого.
Понимал б че:DЦитата:
Сообщение от b00zzy
Я таки имхую, что буквобаки - это лучшее, что было придумано в электронных сигаретах:)
Баки не текущие давно есть (это почти все баки), а вот прямых рук народу не хватает.
Кубис придумали. Только необслуга ниочемно парится.
Рассказываю алгоритм сто процентного протекания:Цитата:
Сообщение от Heracle
Заправляешь бак
Кладешь его боком в карман
Едешь в аэропорт Окланда
Садишься в цесну
Летишь в Йосемите
После приземления суешь руку в карман, а там она - лужа протекшей жижи.
Кстати Йосемите и при поездке на машине жижу выдавливает неплохо. Подъем с 0 до 3k над уровнем моря это немного больше чем в скоростном лифте :)
mrkooll
Переверни бак дриптипом вниз :)
а. на. хе. ра!Цитата:
Сообщение от mrkooll
Мой сабтанк не течет, причем он не тек даже когда я не умел укладывать вату. А вот орчид однажды потек, что меня крайне удивило :D
Хм... У меня у Орхидеи только верхняя заправка, причём методом съёма топкэпа, что, как бы, предполагает протечки.Цитата:
Сообщение от СтанЧик
В сентябре проверю на Кавказе. Там в районе Гудаури по Военно-грузинской дороге как раз почти 3 км. Точнее 2600 метров по спутниковому навигатору. Жаль когда я там был в 2013-м году курил обычные сигареты из табака.Цитата:
Сообщение от mrkooll
---------- Сообщение отправлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 09:33 ----------
Никогда так не делаю. Зачем класть заправленный бак в карман? Его парить надо!Цитата:
Сообщение от mrkooll
...250 Киновского 3 звёздочки... :think:
и ничего не течёт!...
:xz::alco:
А если на бок в кармане завалится? :)
Цитата:
Сообщение от sauber
а у меня - аж целых 2 раза!Цитата:
Сообщение от NikM
- первый раз РБА не до конца вкрутил, как оказалось %)
- второй раз с мороза в тепло занес и оставил не перевернув :cry:
На Мерлин почти не жалуются. Тем глубокие ванночки и поднятый воздуховод. И совет - если бак с контролем жижеподачи течет после заправки, нужно открывать подачу перевернув бак, должно помочь.
