ПРИБАЛТИКА! АУ!!!

[AirFrance]

Нее, Тойёты мягонькие. Вот Мазды и Хонды, да - табуретки.

нее, у меня что-то с японцами не сложилось, кроме субары.
Но мне не разрешают форика WRX STI купить

- - - Добавлено - - -

Смотря какой автомат, если мультик то тут конечно.

Я по данным.
Подними CLK 320 CDI 209 кузов, сравни мех и авто до 100.

А на ручке рукой работать в связке с ногами как припадочному.

Ага, только по моим наблюдениям - 95% "рейсеров" не умеют грамотно переключать, а читают графики мотора для оптимального разгона так вообще единицы.

[YTLOW]

кроме субары.

У меня у соседей 2 Аутбека: у него предыдущий, у неё свежий ( 2 месяца от роду): ну, топят, конечно, на вариаторе поёбче на порядок, чем моя рабочая HR-V с 97 киловаттами. И да, мягонькие.

[RaTaMaHaTTa27]

Ага, только по моим наблюдениям - 95% "рейсеров" не умеют грамотно переключать, а читают графики мотора для оптимального разгона так вообще единицы.

У нормальных "сракеров" и машин которые подготовлены для прямых это и не надо, у тебя переключение без сброса газа идёт. Получается что старт идёт с лаунча+ антилаг и во время переключения опять антилаг отрабатывает, при этом ты ногу держишь на газу а в момент удара по сцеплению втыкаешь след. передачу

[AirFrance]

У нормальных "сракеров" и машин которые подготовлены для прямых это и не надо, у тебя переключение без сброса газа идёт.

Сколько таких на дорогах машинок?
Большинство сракеров, которых я вижу - потолок 4тый гольф, за исключением прелюдов.
С моей девочкой за рулем недавно 1,6 гольфак пытался что-то доказать, перестраиваясь без поворотов и выплевывая поршни.

[RaTaMaHaTTa27]

Сколько таких на дорогах машинок?

У нас полно.
Проектов куча по городу катается.

[AirFrance]

У нас полно.
Проектов куча по городу катается.

А я вот редко вижу..
Хотя и сам думаю над средненьким, для девочки

[YTLOW]

С моей девочкой за рулем недавно 1,6 гольфак пытался что-то доказать, перестраиваясь без поворотов и выплевывая поршни.

Это он с тобой хотел писькой померяться
Так сказать: комплекс маленькой пиписьки.

[RaTaMaHaTTa27]

Да и получается так, если машина со старыми мозгами, то тут только менять ЭБУ, на ВЭМС или что-то в этом духе.
А вот с 1997 на ауди всё это прописывается на стандартном мозге, на бензинах так особенно проще, но всё это нужно турбо моторам только и полному приводу.

- - - Добавлено - - -

AirFrance
На дизеля кстати это тоже делается, была такая идея, именно брать 3.0tdi на ручке для этого, но надо выхлоп менять для антилага, а вот лаунч контроль можно и на стоке.

[YTLOW]

но всё это нужно турбо моторам.

Да, у четвёртых гольфов турбо тока с дизелем была. GTi- то вроде тады не делали?

[AirFrance]

Это он с тобой хотел писькой померяться
Так сказать: комплекс маленькой пиписьки.

не, у меня там девочка за рулем была..
Но у нее тоже подготовка неслабая, а она на тот момент меняла права, ну и ездили с учебными наклейками.
Вот он и не учел, 220 лошадок и нехилый опыт. Я на перекрестке аж из машины выскочил ибо говнорейсер сидел чуть ли не на заднем сидении..

200тка красавица...

[Seal]

вот с 1997 на ауди всё это прописывается на стандартном мозге, на бензинах так особенно проще.....

Дааа,куда уж нам,у нас машинко без мозгов....

[RaTaMaHaTTa27]

Да, у четвёртых гольфов турбо тока с дизелем была. GTi- то вроде тады не делали?

А я хз что у там гольфов. 1.8t Разве не было?

[AirFrance]

На дизеля кстати это тоже делается, была такая идея, именно брать 3.0tdi на ручке для этого, но надо выхлоп менять для антилага, а вот лаунч контроль можно и на стоке.

Не, однозначно бензинка.
ТТшка будет, будем дорабатывать.
Сейчас зимы дождусь, на них цены упадут, буду искать себе живую

[RaTaMaHaTTa27]

ТТшка будет, будем дорабатывать.

А меня вот на оборот от бензина на дизель проперло Паровозная тяга все дела.

А что именно ттшка? Как вариант а3 или s3, или rs3 сразу забыл ещё про TT RS

[AirFrance]

А что именно ттшка? Как вариант а3 или s3, или rs3 сразу забыл ещё про TT RS

Была первая ттшка, плюс девочка не согласится на а3, не нравится ей по дизайну.
Хотя ездить все равно буду я, а она отберет а6.

[RaTaMaHaTTa27]

Была первая ттшка, плюс девочка не согласится на а3, не нравится ей по дизайну.
Хотя ездить все равно буду я, а она отберет а6.

Вот тоже а6 нормально прёт.

[AirFrance]

Вот тоже а6 нормально прёт.

долго она у меня проживет?
ну и а6 все-таки на дальние поездки, проще мелкого клопа взять и для фана сделать, чем лепить из большой коровы.
Нагрузка и на мотор и на коробку, ну нафих.

Расход там сколько ? 15???

[RaTaMaHaTTa27]

долго она у меня проживет?

Да дизелю вообще насрать, лей и жги вот и весь смысл дизеля. Но конечно учитывая вес и если такое делать не вижу смысла вообще а6 брать.
Проще а4 и а5, легче, быстрей и управляемость лучше ибо не корова.
А так эти моторы крепки, и упирается там всё в основном в турбину.
У тебя чипом до 270-280 сил можно где-то снять, без ущерба вообще для мотора и коробки. На след, моторах что в рестайлинге и а4 б8, уже чипом до 300-320 кобыл, ибо там турбина с завода другая а в а4 ещё и интеркулер фротальный стал за бампером, а не как у тебя и а4 б7 два маленьких по бокам.
А так если ближе к 400 делать то турбину производительней надо.
Вот а5 3.0tdi на ручке.
Она у него на метаноле 402 лошадей и 850 крутящего на стенде показывает. А на каждый день без метанола 370 лошадей и 750 крутящего.

А s3 очень даже милые

- - - Добавлено - - -

Расход там сколько ? 15???

Вот это не могу я сказать, чем больше топишь тем больше расход, логично же)))

[YTLOW]

RaTaMaHaTTa27

AirFrance
Маньяки

[AirFrance]

У тебя чипом до 270-280 сил можно где-то снять, без ущерба вообще для мотора и коробки.

Так а толку, ну буду я при выезде на трассу чуть быстрее уходить, так она меня и сейчас в спорт-режиме устраивает.
На карьеры или на какую-нить трассу я ее не потяну, это сарай явно не для этого.

а про с3 скажи лучше моей девочке, ага ))
С шабатом всех)

Какой родной звук перепуска турбы..