Здраствуйте! Заказал и получил наконец батарейку EGO 1000mAh. был доволен 1,5 дня. до этого курил простую 510 с 180 mAh батарейками.
почему 1,5 дня?потому что села батарейка и пришлось заряжать. заряжал неоригинальной зарядкой от 510 (на выходе 5вольт 100мАh) не думая даже что что-то может пройзойти...чрез 3 часа дома завоняло горелым... батарея сильно нагрелась и воняло...градусов 50-60 точно было. отсоединил. курил часа 3 и снова села...
незнаю убил я её или нет. НО! как я понял зарядка от EGO должна обладать отключалкой имеенно в самой зарядке а не в батарейке как было в 510...
если верить интернет магазинам то зарядка для EGO должна давать на выходе 4,5 вольт 420мАхов. Разобрал сетевую зарядку от 510 и понизил напряжение на выходе с 5 на 4,5 вольт(было 5 вольт 300мАх). ВОпрос... Можно ли ей заряжать EGO Батарею часа 2?(т.к. нету в ней "отключалки") и ещё,а вообще у вас нагреваются батарея когда заряжаете?до сколько градусов?буду рад любым советам.Спасибо!!!
З.Ы. ждать зарядку недели 2... в городе не нашол.
FORTion Для такого аккума должна быть зарядка примерно такая на выходе в аккум Output: DC 4.2V--0.2A и батарея не нагревается, по крайне мере у меня ни одна не нагревалась ни капельки, есть и 650, 750, 1100mah...
FORTion
Собственно, человечество за свою многовековую историю придумало и более элегантные способы самоубийства, чем гибель на пожаре, вызванном подобным обращением с литиевыми аккумуляторами...
Нельзя так делать. И ход мыслей о заряде по времени не правильный. И греться ничего не должно. И еГо батарейке если не кирдык, то веку ей укоротили прилично.
Что делать? Давайте разбираться. У Вас от 510 сигареты зарядное вот такое?
Почему просто не прикрутили к нему еГо батарею и все?
ок буду понижать до 4.2 вольт (путём накрутки на резистор) но блин мой мультимер не показывает сколько мАх. на счёт joyetech или клон ...если честно не разбираюсь что это...чорная большая и с кнопкой со светлым индикатором... только что заряжал минут 20 все равно нагрелась до 30 градусов...походу переделывать самому не вариант ... или батарея уже сдохла.
Его-Т (650,900,11000) заряжаю переделанной из Ричи аир зарядкой 4,2--0,15А никаких проблем нет, единственный недостаток(а может и плюс), что время заряда аккума увеличилось по сравнению с родной зарядкой.
Я перегревал пару раз литиевые. Правда не еГо, а обычные 14500. Они после этого весьма продолжительное время отработали. Так что не расстраивайтесь заранее.
А эксперименты, имхо, приостановите пока. Утро вечера мудренее.
Или поищите зарядку для еГо поближе к себе, а не из Китая.
Либо (если не лень) штудируйте вопрос зарядки литиевых аккумов. Ничего сверх умного там нет. Для начала вот схемка http://radiokot.ru/circuit/power/charger/14/
батарея джоетечевская ,не клон. а вот 510-ый странный какой-то. проверьте полярность таки. у джоевских зарядок + по центру.
как гипотеза - при первой зарядке сжег сам зарядник, тот начал выдавать более 3 А - выгорела плата стабилизации на батарее. элемент lifepo4, насколько помню будет грется от тока зарядки намного более 1С, в вашем случае 1А (если батра 1000), так что надо тестить зарядку.
А вообще пошарьте по форуму - у нас немало екуров из Казахстана (даже темуhttp://www.ecigtalk.ru/forum/f64/t7965.html сделали) , думаю большинство в столице
Последний раз редактировалось port; 14.09.2011 в 02:09.
sx mini m class, sx mini ml class, ipv3 LI, Smok Guardian III /by-ka v5 (yeahsmo), huricane v2, ks-rta, Marquis, Veritas, Origen v3 dripper.
Полярность - таки да, первым делом нужно проверить.
Но мне еще не нравятся надписи на корде зарядки. На выходе - 5Вольт. Т.е. нет стабилизации вообще. Нельзя на литий 5В подавать. Похоже, что в данном экземпляре 510 сиги зарядное внутри самой батарейки.
Спасибо всем!нашол супер бупер шарюшего екура из своего города да вот не могу с ним поговорить(не отправляются личные сообщения) ну что нибудь-придумаю всем благодарен!
Сообщение от Val
трубка F4313(парадно - выходная)
