Сказать заочно сложно , обычно мануальной батареи хватает на дольше, все зависит от методики куренья...Сообщение от DenIm
Сказать заочно сложно , обычно мануальной батареи хватает на дольше, все зависит от методики куренья...Сообщение от DenIm
И тут опять я со своими пятью копейками.
Во первых целиком и полностью согласна с вышесказанным о том, что акумы летят из-за высокого выходного тока. Обычные литиевые акумы расчитана на ток 1С. Т.е. на ток не превышающий емкость аккума. Для 650ых это 0,65А. Для 900 это 0,9А. Для 180mA/h - 0,18А
Есть аккумуляторы расчитанные на более высокие выходные токи. До 40С встречала. В обычных аккумах этот параметр ни черта нигде не указывается. В авиамодельных - обычно один из основных параметров.
Высокие токи разряда, превышающие номинальный 1С - всегда отрицательно сказываются на количестве циклов перезаряда. Даже для специальных аккумов. У них количество циклов может быть порядка 20 например. Для авиамоделизма - это нормально. Для сигарет или телефонов - уже нет. Ибо 20 полетов это много. 20 же зарядок для сигареты - месяц эксплуатации.
Как работают всякие 180mAh акумы с токами 1А и выше - ну думаю у многих простые сигареты летели через неделю эксплуатации.
В сигаретах нормальных фирм это должно быть учтено и туда наверное ставят аккумы с током разряда хотя-бы 10С. В остальном же леваке...
А вообще, чем больше емкость аккумулятора, тем больший ток он может выдать без вреда для себя. В этом наверное основной смысл модов. Акумы в них летят на порядок реже чем в мелких сигаретках.
Зарядки же, как правило, ни в чем не виноваты. ;o) Если зарядка не выдает тока большего, чем емкость аккума и не перезаряжает его выше 4,2В - то ничего страшного она не сделает. Вообще рекомендуют заряжать током 0,5-0,7С. Для более долгой жизни аккумов.
Ну и еще напоследок - литий не лечится. Полетел - в мусор. Никакие циклы заряд/разряд его не спасут. В ноутбуках иногда есть возможность циклировать литиевые акумы. Но это не для восстановления его емкости, а для калибровки встроенного контроллера. Дабы контроллер точнее показывал сколько аккум может протянуть. Хотя сейчас это уже почти не встречается.
Ну и еще очень быстро можно убить литий разрядив его до напряжения ниже 2,5В. Для девайсов не умеющих защищать аккум от перезаряда - это простейший способ угробить аккум.
Руки чешутся добавить. Увеличить срок службы аккум в 1.5 -3 раза достигается понижение напряжения заряда до 3.90В. Превышение 4.2В +0.05В его тупо убивает. Не менее пагубно для Li-ion, передерживать 8+ часов, примерно так.Сообщение от Ryoko
eGo-TECC->Mega eGo-TW -> VGO
Ну, а по подробней можно, и от куда такие сведения и познания?Сообщение от Бермуд
Сообщение от mksserg
Вот, даже на русском нашел. http://www.powerinfo.ru/accumulator-liion.php
eGo-TECC->Mega eGo-TW -> VGO
Можете зарядку не мучить, у нас обычные аккумуляторы а не "военные"Li-ion аккумуляторные батареи промышленного и военного назначения должны иметь больший срок службы, чем батареи для коммерческого использования. Поэтому для них пороговое напряжение конца заряда составляет 3,90 В на элемент.
Причем тут промышленные-военные-бытовые. Все примерно одинаковые. Заряжаешь 4.2 - бытовые, 4.1 - промышленные, 3.9 - получите военные. 0.1V от 4.2V в среднем - 10% ёмкости, +20-30% живучести. Такой расклад. Хотя, конечно весьма спорно, особенно для слабых батарей до 1000мА, еще и на низкоомных атомах.Сообщение от Viatche
Буду пробовать заряжать 4.1V. Заказал еще 2 зарядника и вторую батарею 1000мА для его.
eGo-TECC->Mega eGo-TW -> VGO
Хм, читая от нечего делать наткнулся на этот пост. Интересная инфа, прекрасно коррелирующая с постом товарища по паропусканию.Сообщение от DenIm
хевенгифт. цитата.
---
Parameter
Capacity 150mAh(manual)/180mAh(auto)
a full-charged new manual battery can support about 120 mouthfuls
a full-charged new auto battery can support about 150 mouthfuls
Output voltage 3.3V
Cutoff time no cut-off time
Length 65mm
Diameter 9.2mm
----
То есть авто большей емкости , по сравнению с мануальной.
Все становится на свои места.
Кнопка занимает место
зы. Это один и тот же лот, одной и той же сигареты, одной и той же позиции.
Regular battery for Joye510 e-cigarette http://www.heaven-gifts.com/product-126.html