vaporfox чуть выше:Сообщение от Реалист
спойлер
vaporfox чуть выше:спойлер
Для Вашего режима в Проваре мини- режим описан в первой заметке, там есть режим 4А. (4А - это режим 12 Вт)
и 10 минут - это потолок.
к концу работы батареи при 12 Вт- потребление Провари 1 превышало 5 А, по Варе 2 у меня нет данных
http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t14074.html#post748026
10 Ватт мне хватило такой батареи на 4-5 хороших перекура или около 1,5 мл.л. жижи.(с) Денис 70
по другим оценкам до 3мл (с) Tonny (просто меньше выставлять мощность, и использовать клиро-керамомайзеры CE2/CE3/X4)
http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t14...tml#post750562
но альтернативы на такие токи у AW IMR просто нет пока!
vaporfox collection
vaporfox Спасибо за пояснения))...но мммм...почему 12W?В том-то и дело, что я использую мах. 9W, а так в среднем 8-8.5W(4,3-4,5U при сопротивлении атома 2.4). В электротехнике не силен, поэтому зарание прошу прощения если что-то недопонял
проверял на любимой мощности MrFatCat
мне хватает 9-10 Вт, потребление будет чуть меньше, но увы есть КПД электроники, и у Вари оно около 75-85% (для Вашего режима 80-85%, 75% это для 12-14 Вт).
так что если все ОК то можно рассчитывать на время до 14 минут.
если время меньше:
-попробовать зарядить AW IMR на другой зарядке
-попробовать несколько аккумуляторов
-попробовать мини Варю с доп крышкой и форматом 18490
...больше пока идей нет.
vaporfox collection
vaporfox Спасибо еще раз....все же разница между 7-9мин и 14 - есть, и мои сомнения насчёт этих аккумуляторов не безосновательны...
понимаю, поэтому и хотел разобраться в чем дело.
самый простой вариант это хорошая зарядка, я уверен в своей которая использовалась для тестов (сравнивал на трех стендах iCharger208В, iCharger 3010В, АRRAY 3710)
пробовал заряжать на хороших зарядках (XTAR WP2 II, XTAR MP1S, XTAR MP2) даже после них стенд включался и чуть чуть до заряжал. Зарядку UltraFire WF-188 знаю, WF-138 нет и тут может быть причина, там форма зарядной может быть далека от идеальной, как и в ТР 001, заряжать ей можно, но требовать от нее заряда на 100% нет смысла. Очень надеюсь что это не брак Вари, пути тестов привел выше, 18490 имеет смысл брать для проверки из обзора Tonny, его тестам я полностью доверяю, и если у нас результаты и расходятся то в пределах погрешности измерений. http://www.ecigtalk.ru/forum/f17/t47...tml#post864916
---------- Сообщение отправлено в 03:52 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 03:51 ----------
не за что
Последний раз редактировалось vaporfox; 02.06.2012 в 06:58.
vaporfox collection
vaporfox, спасибо за графики, меня вот реально напрягает их сопрягать и постить в более-менее читабельном виде...
Правильно понимаете. Есть у меня один "натурный тест":
ProVari Mini, 18350 MoettCell 900 (одна из этих), Параметры батареи: Разряд на 3A - 871 mAh, 1A - 938 mAh, 0.3A - 952 mAh, имеданс - 141 MOm.
Нагрузка: Дуал, 1.45 Om. Продолжительность затяжки - 6-7с, интервал - около 20с, с перерывами...
Напряжение на ProVari 3.60, под нагрузкой - 3.58 Вольт. Мощность - 8.8 Ватт.
Если сопоставить количество затяжек и напряжение на батарее без нагрузки ( ~30-40 с от последней затяжки), получается так:
060 - 4.00
100 - 3.90
150 - 3.84
200 - 3.75
219 - 1-й "красный сигнал", 3.70, перезагрузка батареи
266 - 2-й "красный сигнал", 3.60, перезагрузка батареи
268-270 - аут, стоп-сигналы через 1 затяжку
Итог: 266 затяжек в среднем по 6,5 с - почти 29 минут "чистого" курения. 2.4-2.6 мл жидкости.
(Те же Дуал и батарея на Семоваре в режиме варивольта дали результат в 22 мин)
Проверка "истощения" батареи: разряд на 0.3A до 2.50 после получаса отдыха - 29 mAh. Примерная утилизация - 920 mAh
.........................
Вот так ЭТО должно быть. По AW IMR 700 у меня нет такого расклада, но количество затяжек в приведенных условиях известно - около 200...
.........................
У Вас немного другое: на 4.4-4.7 бустер будет жестче напрягать батарею, чем в случае моих 3.60, но у Вас и сопротивление поболее - 2.4 против 1.45, а значит, "внешний" съем в моем тесте посерьезнее: 2.5A против 1.8-2.0A. А в целом, с учетом добавки "на бустер", которая в вашем случае будет больше, получим примерно одинаковые условия. К тому же, даже более высокая нагрузка в данном случае, легко компенсируется более высоким дрэйном AW IMR 700 в сравнении с MoettCell 900.
.........................
Короче, видится три варианта:
1. Плохой контакт, откуда взлет импеданса и...все, что имеете
2. Плохие батареи
3. Глючит ProVari
Варианты 2-3 маловероятны (но возможны). Если измеренное напряжение заряженной батареи 4.2 - то и зарядка не при чем...
.........................
Рекомендации: для начала проверьте пружинку и состояние верхнего контакта на ProVari и попробуйте другие батареи...
Последний раз редактировалось Tonny; 10.12.2012 в 20:38.
стандартный набор новичка
Tonny Спасибо за помощь и советы. Другой вопрос - реализация их...Проверил, пружинка пружинит, контакт на месте....пружинку подрастянул, контакт протер...Казалось бы самый простой и логичный путь..но в родной стране таких батареек не продают, во всяком случае сейчас. Эти две, две с лишним недели ждал из Гонконга.Вот это меня больше всего волнует...хотя похоже, что всё работает как надо, E-шки не выскакивают. К чему бы придраться: место соединения верхней крышки с тубусом было не стык-в-стык, а теперь стало еще шире...или мне это кажется, хотя действительно есть зазор в пол мм....
А что значит "перезагрузка батареи"?
Последний раз редактировалось diack; 03.06.2012 в 05:45.
Открыть батарейный отсек и разомкнуть аккумулятор, затем все вернуть на место...
стандартный набор новичка
Ну, вообщем, все тоже самое. Исходное 4.2, десять "затяжек"....voila и уже 3.9.........без нагрузки
это совершенно нормально, даже до 3,8 просадка идет всего 50 секунд - взгляните на график в 104, я даже предлагал другим тестерам не производить на стендах замеры с напряжением выше 3,8 (ведь это меньше первой минуты работы и не показательно для работы ББ от аккумулятора) от разряда до 3,8 и потом до 3,2 вольт, идет основной съем энергии !!!
---------- Сообщение отправлено в 05:09 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 05:02 ----------
если бы Ты знал как ломает делать графики от АRRAY 3710там выход КОП, потом переходник на RS232, с него переходник на USB...
это лучшие тесты для нас, но мне проще подключить приборы
у меня где то через пол года- 9 месяцев сильно сдала жесткость пружинки, и вместе с запасной Варей взял на Провейпе запас родных пружин
vaporfox collection
Комрады, подскажите, каким максимальным током можно заряжать Моеттсел 900 и Трасты 1200. Если буду XTARом WP2 II заряжать на 1А акки не загублю?
Лучше 0,5-0,7С (С- емкость реальная)
положение I (0,5А)
vaporfox collection
vaporfox Спасибо, мои подозрения подтвердились, а так хотелось уменьшить время зарядки...Наверное, надо думать в направлении LI-PO и USB зарядки. Кстати, мож кто тыкнет носом в схемку или инструкцию организации USB зарядки для двух последовательных батарей посредством двух зарядок от ЭГО (хочу переселить Овалы в6 и в8 в новые корпуса)
не за что
понимаю
LI-PO есть с током заряда 5С, можно LI-Mn(AW IMR) 18350 заряжать током 1С, возможно и большим, но тогда лучше контролировать температуру, до 2С(при контроле температуры).
а вот USB не позволит взять нужный ток... для быстрой лучше внешний блок питания.
для реализации такого варианта нужна развязка зарядок еГо по входу - 2 независимых блока питания (кроме двух зарядок).
vaporfox collection
vaporfox Уважаемый, может подскажешь простейший вариант как организовать зарядку не вынимая батареи из коробки. А то уже и портсигар нужного размерчика прикупил,и Овал8 раскурёжилНа крайний случай, как я понимаю, можно прикупить зарядку с балансиром, зайти в коробушку любым разъёмом и подключиться к аккам или LI-PO?
самый удобный вариант это балансные зарядки по одному кабелю(только по балансировочному, без силового) важно подобрать зарядник с не большим током, так чтоб не вывести из строя аки.
выбор огромен https://www.google.com.ua/search?q=2...=1666&bih=1016
я пробовал разные зарядки, но для 18350 AW IMR проще, для них большие токи балансных не так опасны, просто купил 10шт кабелей за 2уе HobbyKing R/C Hobby Store : Male JST-XH <-> Female Kokam 2S 10cm (5pcs/bag)
откусил один разъем и вклеил в корпус овала, соединял таким же кабелем (из тех 10шт) прямо к балансной, так как использовал стандартный разъем имел возможность менять зарядки, очень удобно.
проверял самую не дорогую HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy balancer & Charger 2S-3S она без блока питания, но подходит блок питания от XTAR WP2 II как и к большинству других (я отдаю предпочтения когда блок питания внешний) в машине таким балансиром можно заряжать(Input: 12~15v DC)
Но их правда огромный выбор, смотрите что ближе продается у проверенных поставщиков, и с током заряда- не превышающем ток заряда для ваших аков!!!
проверил такой, качество похуже, но не нужен блок питания.
HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 2S 3S Balance Charger. Direct 110/240v Input
vaporfox collection
vaporfoxБлагодарствую за подробное объяснение
Думаю прикупить IMax6, шоб и на малых токах заряжать моно было, и если до LI-PO доберусь не нуно было ещё одну зарядку брать для быстрой зарядки.
он вроде не умеет только по балансным заряжать... лучше уточните при покупке,
я доработку V6 не показывал, так как на скорую руку делал... но нет ничего более постоянного чем временное (с)
но возможно кому пригодится, закинул в альбом, что нашел- 4фото с 2S
http://www.ecigtalk.ru/members/u1439...-pic28996.html
vaporfox collection
Ну, такую круть надо срочно в ОК!
Ваши права
