Ситуация такая, у меня эго тип А , сегодня почувствовал странный вкус, похожий на гарь , в последствие он усилился , картридж заправлен на полную, ну гарь не проходит, что делать ?
Ситуация такая, у меня эго тип А , сегодня почувствовал странный вкус, похожий на гарь , в последствие он усилился , картридж заправлен на полную, ну гарь не проходит, что делать ?
Pons--> eGo+ Dual Coil
Lava
уехала обратно ->SVV+Саламон
На парение потрачено ~14000р
Подсадил на парение 5 человек
Спасибо, будем делать, а из-за чего он мог засориться ?
Это смотря как долго его использывали, если неделю то это вполне нормально, а если пару дней, то вы неправильно пользуетесь эсигаретой
Pons
На парение потрачено ~14000р
Подсадил на парение 5 человек
Картридж или танк? Скорее всего подгорел фитиль.Если у вас Его-Т (с танком) то вероятнее всего тот, что в клюве.Сообщение от ViktorrR
Если это так, то либо аккуратно удалить подгоревший участок или заменить фитиль.
Смотрим первый пост и видим там "его тип А"=)
Pons
На парение потрачено ~14000р
Подсадил на парение 5 человек
у меня не танк, курю с понидельника
На самом деле может быть всё что угодно.
Делаем поправку на вопрос заданный в первый день регистрации
---------- Сообщение отправлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 08:55 ----------
Теперь понял
Тогда ВОЗМОЖНО просто на нити остался нагар от жидкости
Pons
На парение потрачено ~14000р
Подсадил на парение 5 человек
поставил новый атом и новый картридж, всеравно чевствуется гарь
а в чем тогда ?
Осталось поменять жижу (лучше без аром), и аккумулятор (для чистоты эксперимента).
Аккумулятор Джоевский? Со стабом?
акум джой эго-т , жижа есть табак верджиния , до этого вишня была
---------- Сообщение отправлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 09:54 ----------
а вот к стати может и из-за акума, я как акум поменял, он у меня коптить и начал
Ну на акк тогда думаю грешить не стоит.Попробуй с табачной аромой. А лучше сделай перерыв подольше.Поешь, умойся и т.п. Бывало когда гари хапнешь - долго потом этот запах мерещится
---------- Сообщение отправлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 10:01 ----------
Мультиметр есть? На джоевском стабилизация на 3,3 В. Бывают клоны - свежезаряженые выдающие 4,1 В
нет , мультиметра нет
всетаки это батарея, поставил другую вроде бы все ок, а я предыдущей коптит ужасно
---------- Сообщение отправлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 11:11 ----------
можно ли ее как-то починить ?
ViktorrR если батарея выдает больше чем надо и она механика - используйте принцип abs в автомобиле - короткими тычками подавайте напругу на атом. получится типа широтно импульсной модуляции. и атом будет не так сильно раскаляться. (потому как он имеет некую инерционность на разогрев)
Еще не всё {с}п{и...}ридумали китайцы.
Легче заменить по гарантии (если она есть).На форуме не раз разбирали, что-то чинили.
Хочется чинить - юзай поиск по форуму (Лучше гугловский вверху страницы).
Может атом такой попался. Я как то на пробу для дрипа брал EGO тип А, но парить на нем нормально не смог. Что то с ним сделать врядли возможно
Ваши права
