Актуален ли Kayfun V4 сегодня?

Цитата:

---

Сообщение от itsmail

В К4 42 детали или около того.

---

о существовании 42 деталек я бы и не подозревал, если бы не поинтересовался... в повседневном пользовании встречаюсь только с теми, что отвечают за заправку и винтиками крепления спирали... единственное, что расстроило- это регулировка тяги... не сигаретник это совсем, если не запихивать ни чего в сопло...

---------- Сообщение отправлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 10:22 ----------

Цитата:

---

Сообщение от itsmail

Чего стоят только проблемы с пружиной и просадкой по минусу.

---

ни чего они не стоят... если один раз понять, что бак не для ТК...

---------- Сообщение отправлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 10:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от bill_v2

Кайфун - это сигаретная тяга

---

ни разу это не "сигаретная тяга", а сплошные астматические хрипы, если не оскорблять полёт инженерной мысли запихиванием в сопло предметов, не предусмотренных производителем...

Ну, условноближексигаретной всётаки. Чисто-сигаретная это Лайт с одним отверстием поддува а на К4 их всётаки 4. Но мне лично именно такая полусигаретная и нравится. Фломастеры вобщем.

Цитата:

---

Сообщение от Circlesquare

Актуален ли он на сегодняшний день?

---

и "да" и "нет"... дорогое и качественное изделие с уникальным дизайном... и функционалом, который совсем не уникален... а платить ли за дизайн и качество- это уже индивидуально...

---------- Сообщение отправлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 10:41 ----------

LoG меня расстроило не количество отверстий, а неминуемое скопление конденсата в узле регулировки обдува...

Цитата:

---

Сообщение от SULU

ни чего они не стоят... если один раз понять, что бак не для ТК...

---

она и без ТК проваливает разработку.... народ отказывается от регулировки подачи жидкости в пользу хорошего контакта!

Circlesquare, если нужен бак для сигаретной затяжки, обратите внимание на KS RTA от Tobeco... Есть регулировки как подачи жидкости, так и воздуховода + 7мл объем.
Но судя по вашим предпочтениям, вам не нужен ни тот, ни другой.

Цитата:

---

Сообщение от Дружище

народ отказывается от регулировки подачи жидкости в пользу хорошего контакта!

---

Есть гораздо простые, "баечные" инженерные решения например;

Цитата:

---

Сообщение от Luminous777

обратите внимание на KS RTA

---

Цитата:

---

Сообщение от Дружище

народ отказывается от регулировки подачи жидкости в пользу хорошего контакта!

---

а если понять, что нету там регулировки подачи жиижи? и не нужна она... переливов нет, и гариков тоже, что регулировать то? крутить можно долго, но позиций только 2: "откр." и "закр."... а между ними только изменение сопротивления... больно? а нех останавливаться в промежуточных положениях... )))

Настроил на клоне к4 тягу как у ахиллеса - очень даже сигаретная, а пар приятный "баковый". Для ярого ТХ беру ахиллес. На выход тилемахос. Актуальность того или иного девайса - это бред. Голоса в голове подсказывают, что значительно больше людей парят егошки, чем тот же к4 или биллоу, но это же не значит что биллоу неактуален, как и не означает неактуальность клириков.

Насчет количества деталек в кайфуне - это да, прям самолет. Но перебирать все это обилие деталей придется крайне редко. Подача жидкости у меня всегда открыта на полную, я её даже не трогаю и при заправке не закрываю - не течет и так. Самый значительный плюс к4 - это вес. В паре с мехом получается недурная такая палица, которой при необходимости можно от шпоны отбиваться.

Цитата:

---

Сообщение от SULU

а если понять

---

Понять что не для тк, понять что нет регулировки жижи, понять конденсат в коллекторе…
И нах такой бак нужен? :xz:
Проще понять что есть куча девайсов на голову лучше и не ходить по этим граблям.

Цитата:

---

Сообщение от SULU

LoG меня расстроило не количество отверстий, а неминуемое скопление конденсата в узле регулировки обдува...

---

" В карбюраторе конденсат" - не, не слышал..)) - у меня чота такого нет. Подозреваю что у тебя не конденсат а протечка через оринг регулировки подачи жидкости - эта "круглоугольная" хрень кусает оринг, собственно у меня так один оринг был срезан, после чего я его заменил и снял фаски вот на этой детали(и всё норм, никаких соплей):
http://s019.radikal.ru/i605/1601/82/759a45f66a47.jpg

Цитата:

---

Сообщение от LoG

Подозреваю что у тебя не конденсат а протечка

---

зря подозреваешь... на открытой тяге хрюков не наблюдалось, и после сужения сопла путём впихувания трубки из сеточки тоже...

Цитата:

---

Сообщение от LoG

снял фаски вот на этой детали

---

про китайцев не знаю, а на оригинале снятием фасок занимался производитель :P

Цитата:

---

Сообщение от SULU

а если понять, что нету там регулировки подачи жиижи? и не нужна она...

---

тогда получаются лишние детали и не сообразный размер!

Дружище так я и не спорю с тем, что в байкоподобных баках то же самое реализовано проще и компактнее... но СМ не использовало чужие решения, и за это им уважуха... повторюсь: "баков с таким же функционалом достаточно, а платить ли за дизайн и качество- это уже индивидуально"...
пс. купил я к4 сразу после его появления на рынке. пользую ежедневно и с удовольствием. хотелкой на тот момент была байка, но не решился заказывать из Белоруссии, боялся, что не доедет...

Цитата:

---

Сообщение от Circlesquare

Добрый день, задумался над этим вопросом выбирая бак. Актуален ли он на сегодняшний день?

---

Если нравиться, то бери. При чём тут актуалность:xz:

Цитата:

---

Сообщение от SULU

но СМ не использовало чужие решения, и за это им уважуха...

---

Это уважуха только тогда, когда новые решения лучше старых. Если лучше сделать не получается, уж лучше копировать удачные решения конкурентов.

Кстати насчет «чужих решений» и вообще перенимания идей.

Нет ничего плохого в том, чтобы взять чужую идею, обыграть её по-своему, улучшить реализацию и внедрить в свой девайс.
Так работает вся наша цивилизация — мы берем что-то и улучшаем.

Именно поэтому на идеи не выдаются патенты, кстати говоря, а только на реализацию этих идей — изобретения.
Грань достаточно тонкая, но тем не менее очень важная.

Например, кем-то был придуман купол с жидкостью вокруг, на принципе которого строятся все нынешние баки и было бы абсурдом каждый раз придумывать новый принцип, не было бы у нас сейчас никаких новых девайсов вообще, скорее всего.



Кстати говоря, некоторые товарищи из-за каких-то им только понятных соображений таки пытаются сделать пусть хуже, но чтобы не повторяться, и из этого чаще всего выходит нечто странное.

Все знают, я думаю, что Paradigm Modz недавно выпустили пересмотренную и модернезированную Магму — Magma Reborn
Девайс потенциально интересный хотя бы родственными узами с первой культовой дрипкой.
И всё казалось бы с новой тоже прекрасно даже трубочки теперь нет необходимости вколачивать в отверстия обдува, но вот стойки все те же: торчат 2 унылых палки с одной дыркой и винтом.

Я не поленился, написал ребятам — Всё прекрасно, но почему стойки не Велосити-стайл, они же объективно удобнее?
На что получил совершенно безмозглый ответ — Потому что это не Велосити, это Магма!

Никаких аргументов, просто «Мы Магма, мы будем делать заведомо хуже, но зато ни как у конкурентов!»

Идиотизм?
Идиотизм.

Дальше я пишу — Ну ОК, но тогда нужно было придумать что-то лучше чем стойки Велосити.
На что получаю еще более тупой ответ — Не переживайте, мы же не заставляем вас это покупать.

Да я не переживаю, в конце концов денег не потрачу, богаче буду :)
Но ведь я ХОТЕЛ купить новую Магму, но с удобными современными стойками.


Итог этого упорства: Клиент без обновки, продавец без продаж.

Я заказал уже себе несколько дрипок и баков) TFV4, Billow v2, Goblin mini, Velocity и Turbo

А мне бак нравится, один раз настроить, далее только вату менять, спираль прожигать, да жижу заливать.
Использую регулярно.

Цитата:

---

Сообщение от g_sa

один раз настроить, далее только вату менять, спираль прожигать, да жижу заливать.

---

Так это с любым баком так...:D