как думаете стоит драть этот бак ???) то что на нем наваливать можно это я понял а как по вкусу он будет сейчас били 2 вкус норм но хочу 1 спиральник ибо нужна автономность тоже
как думаете стоит драть этот бак ???) то что на нем наваливать можно это я понял а как по вкусу он будет сейчас били 2 вкус норм но хочу 1 спиральник ибо нужна автономность тоже
Безжалостно.Сообщение от AlekseyNazarow
И беспощадно
[IMG][/IMG]
Что значит автономность? Чем односпиральники автономнее 2-х спиральных?
Для "навала" люди дрипки берут и льют туда вг-шные жижи. А если по бакам, то двуспиральник явно по этому параметру лучше односпирального
арсенал
1) https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Автономность_корабля
2) Односпиральные баки как правило дают чуть меньше пара, т.е. испаряют меньшее кол-во жидкости за единицу времени. Значит и расход жидкости выпаренной за перекур будет меньше. Во вторых, две спирали обладают вдвое более низким сопротивление чем одна, а значит работают на бОльшей мощности и потребляют бОльший ток. К тому же разогрев вдвое бОльшей массы проволоки также сильней расходует кол-во энергии запасённой в аккумуляторе.
Проще говоря, при использовании двуспирального бака потребуется значительно чаще заливать жижу в бак и чаще менять аккумулятор у ББ.
Тут был спам
Экономичность это не кол-во спиралей и не омы. Площадь испарительной поверхности и выходная мощность - вот что влияет на расход жижи.
Односпиральный бак можно намотать так что он будет раходовать жидкость гораздо больше двуспирального и наоборот само собой разумеется.
Не понимаю в чем смысл экономичности, намеренно ограничивая себя в мощности.
Однако потенциал двуспирального бака гораздо интереснее односпирального. именно в плане кол-ве пара. 2 спирали из тонкого кантала эффективнее 1 из толстого при равных значениях Ом
арсенал
Речь шла о
А намотать то конечно можно что угодно и как угодно. И по количеству пара односпиральник тоже может уделать двуспиральный бак.
Но ТС хотел автономности, а не многопара.
Я с этим и не спорю. Я про то что двуспиральный бак ничуть не менее автономен чем односпиральный.
У вас есть мерседес и жигули. Допустим они стоят одинаково (односпиральные и двуспиральные баки стоят примерно одинаково) На той и на другой машине можно ехать 60км в час, экономя бензин. (На односпиральном баке это будет скажем спираль из 0.4 кантала а на двуспиральном 2 из 0.3)
Но если нам захочется разогнатся до 200км в час, мы не сможем сделать это на жигулях. Вопрос: Зачем покупать жигули?
арсенал
затем,что 1 из 0.3 ты в тот же билли не поставишь
я просто не вижу смысла в 2 спиральных баках и могу объяснить почему
1)намного менее удобно устанавливать спирали(в сравнении с 1 спиральными баками)
2)не нужно большое количество пара,я использую в основном в дороге,в том числе и в машине,поэтому большое количество пара в таких случая не просто не нужно,даже совсем не нужно
3)та самая автономность,много ом,мало пара,в режиме "попарить в дороге" субтанка хватало на рабочую неделю,а на выходных перематываешь,доливаешь жижу
а хочешь навала и/или вкуса - дрипки справляются с этим на ура
но это мой случай,если у вас есть только 1 бачек и больше ничего,то 2 спиральник смотрится поинтереснее
AlekseyNazarow Этот бак для одной, но ооочень мощной спирали. Чтобы было где развернуться с клэптоном и разным порно. В общем, если использовать его "по-максимуму", по прожорливости к жиже и нагрузке на батарею он будет равен двухспиральным. Если Вас удовлетворит достаточно скромная спираль для кальянной затяжки, а не клаудчейзерские заморочки, то, конечно, можно взять.
Sic Gorgiamus Allos Subjectatos Nunc
Ну с такой логикой и мерс покупать глупо! Минимум порше надо брать!
А применительно к бакам, по такой логике, все владельцы двухспиралок - неудачники, а владельцы трех (ктулху 2 например) и более спиралок - это более-менее вменяемые люди....
В общем, фломастеры это. Я например не люблю двуспиральные девайсы. И никогда не куплю такой, если в нём нет возможности установки одной спирали. Правда часто приходится иметь гемор из за конструкции поздразумевающей установку двух спиралей (как минимум затыкать лишние отверстия и т.п).
Тут был спам
Ну, к примеру на электромобилях их ставят 4. На каждое колесо, что и позволяет всяким Тесла выдавать рекордные показатели по разгону.
Да, это все фломастеры, я в принципе могу понять желание желание парить с меньшим кол-вом пара и расходом жижи и батареи. К тому же намотка 2 спиралей процедура более длительная - чем одной - это вполне себе аргумент.
Просто мое имхо настаивает на том что покупка в 2016 году односпирального бака (учитывая что на двуспиральный баке тоже намотать вполне экономичный билд) - только ради экономии жижи сродни покупке атома EGO-формата. там вообще расход жидкости стремится к нулю)
Общая тенденция современного рынка и соотношение новинок с 2 и одной спиралью лишь подтвержает мои фломастеры.
PS. Если отбросить в сторону все вопросы экономии, вообще не понимаю как можно односпиральный Serpent позиционировать как убийцу "двуспиральникам"... опять же на начало 2016 года, когда есть такие баки как Гриффин, с супер-удобными велосити-стойками под жирнейшие билды.
Последний раз редактировалось R3NTS; 26.12.2015 в 17:31.
арсенал
А чистить Serpent геморно будет?
по-моему, бачок очень хороший
качество изготовления просто супер, такие резьбы "как по маслу" первый раз встречаю
крепление купола немножко подозрительное, но в собранном виде ничего не люфтит
намотал с нержавейкой 0,5 мм, парю с темп. контролем, очень доволен и паром, и вкусом, пар "жирный" и скорее тёплый, точно не горячий
всё моё
Morph
Камрады, подскажите, а кто-то брал его на ефане? Что-то подозрительно низкая цена... WOTOFO Serpent RTA Subohm tank - $18.32
Второе пришествие пара:
Ваши права
