2-3 затяжки, чтобы убрать жидкость из ваты, дабы не протекла.Сообщение от popz
И правильно советуют, больше ваты вниз, в ванночки и прижать ее к окошкам подачи жидкости.
И, да, перед укладкой ваты распушить ее - 3-4 щелчка пальцам по ней.
2-3 затяжки, чтобы убрать жидкость из ваты, дабы не протекла.
И правильно советуют, больше ваты вниз, в ванночки и прижать ее к окошкам подачи жидкости.
И, да, перед укладкой ваты распушить ее - 3-4 щелчка пальцам по ней.
Ths.
Спс.
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Некоторые баки имеют конструктивное свойство переполнять камеру испарения жижей в момент заправки, поэтому перед оной требуется максимально высушить вату, чтобы она впитала излишнюю подливу, для этого и рекомендуют сделать 2-3 иссушающих затяжки.
Натоптано пальцáми
Это как-то нонсенс.
У вас жиклер стоит в сопле?
Ths.
Да, стоит что-то со шлицом и отверстием ~ 1.5 мм. Я еще посмотрел в зипе нет ли другого, поменьше, нет другого. Я думал, что по аналогии с берсом, там четыре с разными отверстиями.
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Ушел в интернет смотреть принципиальную схему мерлина )))
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Нет, по минимуму. Я с пустым баком тренировался.
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Да ссутся они все одинаково:
- Если просто стоит и ссытся - явно неправильно уложена вата, нужно переделать;
- Если при затяжке или наклоне ссытся - явно неправильно уложена вата, нужно переделать;
- Если при резкой смене температуры ссытся (например с мороза в помещение зашли) - можно несколько затяжек сделать перед тем, как зайти в помещение, перепад будет не таким сильным, либо неправильно уложена вата, нужно переделать;
- Если при заправке или закручивании крышки ссытся - перекрывать подачу жидкости в испарительную камеру (на некоторых баках так можно), "подсушивать" вату перед заправкой (выпаривать до конца), либо неправильно уложена вата, нужно переделать;
- Если ссылтся в самолете при посадке или взлете - перекрывать подачу жидкости в испарительную камеру (на некоторых баках так можно) перед полетом, опустошать бак перед посадкой. Такое может случиться даже если вата уложена правильно и ничего переделывать не нужно.
А еще китаец, который проектировал бак, мог плохо выполнить свою работу, и тогда уже нужно переделывать бак.
А еще жижа может быть слишком жидкой и можно попробовать большее содержание VG в замесе и отказаться от воды в нем (если она там зачем-то есть), замес переделать, стало быть.
Что панство посоветует? Переложить вату и продуть двигатель?
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Опыт, сын ошибок трудных. Ща я ему ваты насую ))
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Попробуйте парить в себя, как сигарету, а не обратно.
Ни, ни, ни. Этого я не делал.
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Стоит мерзавец и подпускает. Пошёл сливать Слезы жадности.
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Как вариант - сменит резину (о-ринг) оффтопик: на летнюю, а после замены заткнуть все отверстия и попробовать дунуть в дриптип, для контроля.
Резину перед заменой промазать жидкостью.
Ths.
Без фанатизма!А то следующее будет - хапнул Гарика....
С ватой потренироваться надо....У меня в свое время тоже не с первого раза все получилось..... И при заправке Мерлина перекрывайте жижеподачу, залили, потом открыли (совместили отверстия на куполе с отверстиями на базе, чтобы окошки появились)
В продаже - Kayfun Lite 24 Black, колбы PC для Bishop/Kuma/Moka, верхняя заправка Auguse Era
Мерлин не ссытся. Не может. В него вату очень легко и просто укладывать. Там специальные ванночки под вату. Вечером обсудим что не так. фотки сделаю.
Пока единственное предположение, либо заправочная крышка неплотно завинчена, либо под ней оринг устал. Снимите его, проверьте на целостность.
- - - Добавлено - - -
У ТСа Мерлин рта, на видео Мерлин МТЛ рта - это разные баки.
Вот это посмотрите
спойлер
- - - Добавлено - - -
С ватой должно быть так: Боковые овальные отверстия слева и справа должны быть полностью перекрыты ватой и вата не должна из них торчать наружу, иначе купол при навинчивании сдвинет вату в сторону. и тогда потечёт.
спойлер
Последний раз редактировалось Zibbert; 07.06.2023 в 15:29.
Пардоньте, не въехал сразу. Удалил свои посты с неверной инфой, каюсь. По поводу намотки, был в поюзе мерлин мини, базы идентичные, сухой как сахара, больше гариков было, нежели переливов. Оптимальное количество ваты в ванночках решает вопрос на раз, на фото выше всё чётко отображено.
Натоптано пальцáми
Последний раз редактировалось Ladomir; 07.06.2023 в 15:44.
Утренний койл.
Вопрос по орингам. Верхний ряд - это из зипа. Ниже снятые с топкепа и базы. Это они так растягиваются? И, да, при рассмотрении с лупой видно, что они уже не кругленькие, а, как изящно выразился Zibber "подуставшие". Меняю.
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Да, со временем оринги "устают", растягиваются, трескаются. Под замену. По койлу - красота, только можно пониже к обдуву опустить, оставить 1.5-2 мм примерно, больше вкуса будет. Есть такая зависимость, ближе к обдуву - больше вкуса, дальше - больше тх. Ну и отцентровать койл относительно обдува, чтобы со всех сторон равномерно обдувался. В былое время мой самый любимый бак был, пока не потерялся на "увеселительном мероприятии", до сих пор вспоминаю, на сколько он был вкусен и прост в обслуживанииУтренний койл.
Вопрос по орингам. Верхний ряд - это из зипа. Ниже снятые с топкепа и базы. Это они так растягиваются? И, да, при рассмотрении с лупой видно, что они уже не кругленькие, а, как изящно выразился Zibber "подуставшие". Меняю.
Натоптано пальцáми
Последний раз редактировалось Ladomir; 07.06.2023 в 16:03.
В пакете хлопка Коттон Сиавольф Лежат вот такие колбаски. На фото - половинка. 1/2 или 1/3, если делить вдоль?
Отправлено с моего SM-N975F через Tapatalk
Ваши права
