Сообщение от
AirFrance
По даташиту на заборе тоже много чего написано. Не может потеря составлять 3% на любой плате, анриал это.
Эффективность акков измерял стабильным дедовским способом - одинаковый бак, одинаковые акки, ну и парим, пока реанимация не приедет.
У вас иха хоть одна была?
Я ща екнусь, вот честно.
Т.е. если в ваз поставить мотор от порше он станет премиумом?
Если я плачу за плату 150+ долларов, то я хочу нормальный корпус и прочее, в ином случае мне прямая дорога к IPV, ибо там старая добрая урезанная иха, выполняющая все свои технические требования на уровне с новыми (только плюшек поменьше, но и ценник ниже раз в 5-6)
Пардон, но вы стартуете обсуждение, убивая варианты, которые вам не интересны, но вываливая кучу дна, отличающихся только корпусом?
с учетом того, что q-class явно не 17 год и они выпустили ограниченный сток в 2 цветах перед НГ.