1RONMAN©
Fleak
Здорова Камрады!
Во-во, ждем-сСообщение от 1RONMAN©
spv2spv
И тебе не хворать!
А ты какой испаритель из трех паришь? Может 0,5-тый юзаешь - по этому?
Как по мне, так 1,5 Ом - очень тугая тяга.
1RONMAN©
Fleak
Здорова Камрады!
Во-во, ждем-с
spv2spv
И тебе не хворать!
А ты какой испаритель из трех паришь? Может 0,5-тый юзаешь - по этому?
Как по мне, так 1,5 Ом - очень тугая тяга.
Последний раз редактировалось XYAH; 01.03.2016 в 11:47.
Начал парить себе мозг с 07.01.2016
результат
XYAH, здорово, камрад!
Поддерживаю
Вот он, бак Джойтек Кубис:Сегодня ночью приехал . Пока с телефона коротко: сгорели все три штатных испарителя, причём непонятно как, вернее один по моей глупости на 0,5 ( забыл выключить ББ в кармане, пока на борде катался, вставал- падал- вставал , кнопочка нажималась) остальные два непонятно как , ватт было выставлено по верхней рекомендуемой планке , жидкость была полбака .... Чуть попозже полнее обзор напишу
По приезду на гору я долго ржал над друзьями, т.к. Биллоу 2 и Сапфир сразу потекли, не знаю в чем было дело, но факт остается фактом. Эти два бака потекли, а Кубис - нет.
Испарители:
Часть первая: конец первого испарителя на 0.5 Ом пришел во второй день поездки, т.к. в первый день был ответственный за детей , стоял около лягушатника и парил просто без передышкипараллельно, рассказывая всем желающим, что это такое у меня и почему это лучше, чем сигареты
Часть вторая: в этот же день вечером был открыт испаритель на 1 Ом и вкручен, предварительно, обильно смочен жидкостью. Как и сказал выше: 0.5 мне больше понравился, но ничего. Парил я его Б около суток, после этого по непонятным для меня причинам он просто напросто сгорел. При затяжке гарь, проверил сразу вольтаж, тот оказался в норме, жидкости в баке было много , даже не знаю на кого материться.
Часть третья: После этого вкрутил 1.5 клэптон, делать было нечего. И даже стал парить, получше стало. Но и здесь счастье было не долгим, в самом начале пути на машине домой и он сгорел, также проверил, жижа и вольтаж были. Не знаю от чего такое потрясение
Итог: бак нормальный в плане удобства( откручивать, промывать, заливать жижу),
комплект поставки очень хороший( у тебя три испарителя на любой цвет и вкус),
вкусопередача , на мой взгляд, на среднем уровне( для примера: залил одну и ту же жижу в Сапфир, Биллоу 2, Кубис и Мегу- итог: вкус на Меге и Биллоу примерно одинаково хорошо передается, Сапфир чуть по хуже, последнее место занял Кубис по моим личным ощущениям)
Так и не понял по какой причине сгорели два испарителя... Грешил на Кубойд, но на него периодически Могу накручивал- гари не было...
По каким еще параметрам оценить?
Комрады подскажете может тут, в ветке cuboid+cubis спрашивал .
Сегодня получил, вкрутил 0,5 поставил режим термоконтроля, плюется безбожно, тоже самое на VW и на 17.5w, вкрутил 1, термоконтроль, плевки пропали, но мощность судя по дисплею выше 8w не поднимается (в принципе пар густой,устраивает), в режиме vw на 17,5w плюется, но меньше, чем 0,5 . Что не так делаю...может настройки,какие поменять?
Последний раз редактировалось X-cite; 02.03.2016 в 23:54.
Привет! Прочти первые три страницы. Там как раз есть пара рецептов, чтобы вылечить " плевки"
Оказалось все банально, надо лить не по "риску", а меньше жижы.... какой привередливый бак...
Парю Clapton
Покупал б.у. Соответственно комплектные были выкинуты сразу, по причине не понятности чего туда заливали и просто из гигиенических соображений, в ближайшем магазе только Clapton был в наличии
Препарация испарителя показала, что обдув реализован достаточно интересно и кальянной тяги, как многие ждут, тут не будет, исходя из конструкции, что меня вполне устраивает
спойлер
На клэптоне - да, на испарителе на SS316 0.5Ω будет кальянная тяга.
0,5 испаритель не разбирал, скажите в чем принципиальное отличие кроме диаметра коила в этих испарителях?на SS316 0.5Ω будет
Как мне видится нет там отличия в конструкции самой колбы, а если это так, то кальянной тяги не получится, т.к. воздуховоды тонкие.
спойлер
Если сравнить воздуховоды на клэптоне и на 0,5 , то на 0, 5 воздуховод шире
spv2spv вы б глянули обзор то, там же ш есть))
Fleak абсолютно прав, воздуховод шире, отверстия для жижи больше, да и диаметр спирали побольше, а => воздуху легче проходить.
Щас фото добавлю, айн момент.
Вот сверху на 0.5 самый левый.
Ну и отверстия для жижи, 0.5 по-прежнему слева.
Последний раз редактировалось 1RONMAN©; 06.03.2016 в 20:06.
Тогда да,наверное.
Если внутри, между стенами проточки для воздуха шире, то более свободная тяга возможна
спойлер
spv2spv, да она не "возможна", она и есть)) У меня то все три койла, я ж не наугад говорю.
Это точноspv2spv, да она не "возможна", она и есть)) У меня то все три койла, я ж не наугад говорю.есть предположения почему могли койлы сгореть при нормальном количестве жижи и при нормальном вольтаже? =)
Fleak, а сколько градусов было вокруг и какая жижа по содержанию VG?) Бывает зимой даже при -10 если жижа густая гаррики ловятся.((
Я думаю температура была около 20 градусов, т.к. и первый раз( в помещении) и второй раз( в автомобиле) находился в тепле. Жижа 70\30
Fleak, а до этого на улице не был девайс? Просто у меня так бывает, пройдусь по улице сажусь в машин, а жижа густая, парить невозможно, поэтому я с дрипкой всю зиму хожу...
В первый раз -нет( в помещении), второй раз в машине...ну блин час уже ехали точно, нагреться должна была...грешу на Кубойд и в первый раз на нём был накручен и во второй тоже... Только на него могу подумать...
Ну тут как бы да, должна была. Час это много. Да и первый раз опять же в помещении.
Типа сам ББ переборщил с мощной почему то? Тож вариант, но блин...это ж какой то прям обидный пипец получается...
Вот если честно у меня 2 варианта:
1. Контакт внутри атома не так крут как мы все думаем и девайс ошибается при замере мощности.
Но опять же тогда проблема эта была бы и у меня тоже и у всех, чего не происходит и что странно, ИМХО.
2. Бракованные койлы.
Так бывало с eGo One, некоторые койлы у меня работали неделями а некоторых хватало на пару дней и бац - гарь. Так и не понял почему это происходило, списывал на неудачную жидкость, но сами понимаете, дело далеко не только в этом могло быть.
1.ББ переборщил с мощностью- есть такое подозрение, т.к. и на Меге он мне буквально вчера сделал предгарик, вату поменял в койле и вроде всё норм.Поставил новую прошивку - посмотрим...Ну тут как бы да, должна была. Час это много. Да и первый раз опять же в помещении.
Типа сам ББ переборщил с мощной почему то? Тож вариант, но блин...это ж какой то прям обидный пипец получается...
Вот если честно у меня 2 варианта:
1. Контакт внутри атома не так крут как мы все думаем и девайс ошибается при замере мощности.
Но опять же тогда проблема эта была бы и у меня тоже и у всех, чего не происходит и что странно, ИМХО.
2. Бракованные койлы.
Так бывало с eGo One, некоторые койлы у меня работали неделями а некоторых хватало на пару дней и бац - гарь. Так и не понял почему это происходило, списывал на неудачную жидкость, но сами понимаете, дело далеко не только в этом могло быть.
2.Всё может быть, надеюсь через недельку-другую с колхоза приедут койлы на 0.5 - буду пробовать, т.к. пока что все койлы сожжены
Времени всё нет включить кружок "Очумелые ручки" и разобрать их и попробовать сделать обслугу=)
Ваши права
)->510 XXL Dual Coils SmokTech->DCT V2->CE2R4->Самокруточка V1.2 СобериСам + Ovale V8|EGO-C 650 mAh 
-> Ego One XL -> XCube II, RX200, R200, Cortex, Koopor 200W, Target 75W TC/Kennedy Competition Edition RDA, Uwell Crown, SMOK TFV4 Mini
