SashaVoY
Молодчина.
зы. Только Тигра опять огорчится, что айстик пиарят.
SashaVoY
Молодчина.
зы. Только Тигра опять огорчится, что айстик пиарят.
я тут что подумал, что если облагородить отверстия воздухозаборника, подмотать нитку под о-ринг этого же воздухозаборника и посадить фиксирующее кольцо на синий (разъемный) фиксатор резьбы?
будет за что нормально держаться при свинчивании колбы во время заправки, обслуживать там вроде как нечего, а если что можно и раскрутить
фиксатор продается в автомагазинах
спойлер
Да нормально держаться за это кольцо фиксатор, просто крепче в пальцах зажать.Сообщение от Gozak
В тяжелых случаях в воздуховод вставляется отверточка и рычагом.
Кольцо регулировки по идее можно и сплюснуть самую малость, у кого крутится уж очень.
MicroSur это то, то да. Я просто обострил внимание, на то что уже не так как было раньше.
---------- Сообщение отправлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:02 ----------
тов.Распутин
оффтопик:спойлер
SashaVoY
Вау, никем еще сторазнеупомянутая новинка!
оффтопик: тов.Распутин я старался)))
оффтопик: SashaVoY
Из реальных новинок сейчас Сигель 30 мини и клопур мини. Айстик мини уже месяц как известен.
оффтопик: тов.Распутин я погряз в обзорах
я б купил)
спойлер
хороший обзор.спасибо...
Хороший обзор, на днях заказал такой.
Мой ник читается и пишется как "Килху", а не "Киху", "Кихи" или "Киллху"! И в моем нике нет слова "Kill"!
Отзывы об ароматизаторах BF
Отлично спасибо, знаю теперь куда нитки уже подматывать, пока все добро едет, может на новый год папарю, не только майфуна и орхид старые, а еще и гт-с, сравним так сказать, что так хвалят в нем)
Спасибо за обзор! Ко мне уже едёт GT-S AFC, заказал после пропажи Taifun GT на FT. Очень позновательно и позитивно!
Спасибо за обзор!
В обзоре про стойки сказано, что шатаются при выкрученных болтиках, как это устранить?
У меня на Тайфуне (от радуги) точно такая же ситуация. Когда винты закручены - стойки стоят ровно, не шатаются. Если раскрутить винт - начинают довольно заметно "гулять" и в пластиковых изоляторах не очень плоьно сидят. На всякий случай откручиваю болты по одному а не все сразу. А так вроде бы тайфун действует нормально (пока осваиваю. все работает).
Вопрос - стоит ли с этими стойками шатающимися заморачиваться? Или оставить как есть? Как это исправить аккуратно, не "колхозным" способом?
спойлер
Стойки стоят мертво, приоткрученные винты шатаются, но это и не рабочее состояние. И по резьбе они входят с большим запасом.
Саша, а скажи, к тебе приехал новой версии тайфун с нормальными проточками?
В видео я говорю, что проточка 2,5 мм - а это нормальная проточка.
-----------------------------------------------
...Тапки в Топку...
Спасибо. Значит на моем что-то надо подкрутить. Винты слегка приоткрутишь - и они уже стоят "не мертво" Винты закрутишь - стоят стойки нормально. Вероятно и на новом тайфуне так. Буду отслеживать, может появится информация как устранить
спойлер
Попробовал нитку под нижний оринг. Один оборот. Крутится очень туго. Если регулировать против часовой, без одетой колбы, начинает откручиваться фиксирующее кольцо. Накрученный на ББ атом тоже крутится очень и очень туго. Придётся сливать жижу и снимать нитку.
счётчик
За обзор спасибо, но:
Парю уже 2 месяц такой тайфун гт-с, проблем с откручиванием от мода не возникало.
Кольцо обдува у меня сидит хорошо, и крутится совсем не легко. Если легко, значит там жижа подтекает.
Остальные минусы - придирки. на функционал не влияют же? и какие это минусы тогда. Надпись гтс на колоколе не прибавит вкуса, тх и прочего. Ну если только "Я парю клон а не оригинал" .
А что означает ГТ вы знаете? ))))добавили буковку С
Что хотел сказать, в 2 словах - ШИКАРНЫЙ БАК! Хочу второй под эксперименты.
, это так. Но, не знаю как большинство,я один раз раскрутил, посмотрел все и собрал.больше туда не лазал.Отверстие на кольце регулировки воздуховода находится не по центру
Стойки мёртво стоят,винты да, при откручивании штормит.
Последний раз редактировалось Gangaman; 12.12.2014 в 23:32.
Ваши права
