Наконец-то ко мне пожаловал долгожданный гость. Интересен он мне сразу по нескольким причинам. Во-первых, это сигаретник, во-вторых, ваяли его новички, появившиеся на рынке только в начале 2020 года – в общем все, как я люблю. Небольшая справка – компания BP Mods – это подразделение / дочка набравшего «приличный вес» бренда Dovpo. Притом знакомить я вас буду именно с пилотным проектом производителя.
BP Mods Pioneer MTL RTA
![]()
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 3.7мл
Диаметр: 22мм
Высота: 48мм с дрип типом / 33мм без дрип типа
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 45.5г
Цвет: смотрите фото ниже
![]()
Комплектация
- Pioneer MTL / DL RTA
- преднамотанные спирали 2шт
- дополнительные насадки на дрип тип 2шт
- дополнительные колбы 2шт
- сопла-пины 3 шт (одно предустановлено)
- запасные оринги
- запасные винты
![]()
Начну с комплектации, она отличная, но сырость продукта или недостаток опыта производителя на ней сказались. Так есть приличные спирали, но нет хлопка, также нет отвёртки, и, пожалуй, самое главное – нет мануала. Я понимаю, что большинству он не понадобится, но есть и не особо опытные пользователи. Опять же хотелось бы получить информацию, к примеру, о вместительности или размерности сопел, о цвете бака - мой экземпляр больше похож на ганметалл, хотя такого цвета вообще не заявлено. Да, в конце концов, посмотреть, как правильно ставить эти самые сопла. Кое-что из этого однозначно будет в минусах, так как это явные недоработки.
Приступаем к основной части – внешний вид. Я полагаю, что большинство, в том числе даже самые бородатые пользователи ЭС, найдут такой дизайн привлекательным. Я, признаться, к исключению также не отношусь. Однозначно симпатично и притом оригинально исполненный бак, причем и не переборщить с декором разработчикам удалось. Линии четкие, очертания серьезные – короче, получаем в меру «стильный» сигаретник.
![]()
Дрип тип составной, металлическое основание имеет стандартную 510-ую посадку, внутреннее отверстие 3.5мм. «Пипка» фиксируется резьбой – она уже пластиковая. В принципе, в работе дрип очень даже ничего – конденсат за редким исключением к пользователю не подпускает. Но мне, как любителю плоских и не тонких экземпляров, он зашел не особенно. Благо сменить его можно на все что угодно.
![]()
Крышка деталь массивная, несмотря на кажущуюся легковесность. Радиаторы смотрятся отлично, да и функцию свою в купе с вышеупомянутой массивностью крышки выполняют на пять с плюсом. Однако мусор в них естественно забивается. Фиксация крышки на манер байонета и это классно, единственный нюанс отсутствие рисок и островатая верхняя грань. А поскольку посадка ее довольно плотная, открывание мокрыми руками, наверное, невозможно, а вот сухими вполне сносно. Для меня лично в данном конкретном случае важнее внешний вид и грамотное отведение тепла, нежели наикомфортнейшее открывание.
![]()
Под крышкой пасхалка в виде серийного номера и огромные отверстия заправки, они самую малость утоплены ниже бортов, однако этого вполне достаточно, чтобы не попавшая в бак жидкость не перла наружу.
Емкость я считаю приличной и это при довольно компактных габаритах, да еще и без ненавистного для любителей сигаретной затяжки бабл стекла. Плюс к этому производитель расщедрился на дополнительные пластиковые колбы – похвально. Единственный вопрос здесь – «нафига» для тонированной колбы делать PEI дрип тип. По поводу того, что я особенно не люблю - резьб в пластике. На колбе всего одна резьба – сверху – пользоваться ей придется только при смене колбы, значит нечасто – журить не буду. Притом в этом месте даже оринга нет, но протечек я не наблюдал. База же крепится уже резьбой на куполе, а под колбой имеется оринг.
![]()
Внутренняя обработка купола «под 90 градусов», углы естественно скруглены. Притом обращаю ваше внимание на его размер – по объему испарительная камера получается весьма мелкая.
![]()
Здесь сразу прошу меня пардонить - «какого-то художника» у меня пропало детальное фото деки со всех ракурсов, но я надеюсь представление вы и так сможете составить. Всего имеем две стойки для правильной фиксации одной спирали с ногами в одну сторону. Винты приличные, хоть и под шлиц, расстояние межу их центрами всего 4мм. Я полагаю, вы понимаете к чему я веду – мой стандартный мтл фьюзик на шесть витков сопром 0.78Ω поместился еле-еле – и то одна нога подогнулась слегка. То есть любителям спейсов этот экземпляр навряд ли подойдет. Напротив стоек массивные металлический элемент – здесь он, я предполагаю, исключительно с целью уменьшения и без того крошечной ИК. Для хлопка места достаточно. Да и проточки для подпитки сделаны интересно. Укладка ваты дело вообще плевое, как, впрочем, и установка спирали.
![]()
Обув нижний, за него в ответе сменные сопла, коих предложено три штуки – внутренний диаметр соответственно 0.8 / 1.2 / 1.5мм. Сразу скажу, что мне такой шаг не совсем понравился, я бы предпочел стандартные размеры и стандартное же количество - 0.8 / 1.0 / 1.2 / 1.4 / 1.6мм. Как вы поняли, эти же сопла являются пинами, и конечно удерживают плюсовую стойку. Однако смена их на горячую все же возможна – просто надо придержать пальцем стойки (естественно бак при этом раскручен) и не давить пином на них при установке – как бы сразу начинать вкручивать.
![]()
Примечательный факт – опционально производитель предлагает кит допов для кальянной затяжки. Там вы найдёте купол уже со сферической обработкой и пару сопел с большей пропускной способностью.
Приятно порадовало лично меня привычное кольцо регулировки обдува вдобавок к сменным соплам. Стопор имеется, ход плавно тугой и снова нет рисок, притом и воздухозаборное отверстие на нем исполнено весьма эстетично – оно как бы потайное. Однако колечко немного люфтит, ну вернее сказать оно таким образом снимается. Под ним пара отверстий – оба перекрываются постепенно и работают только отдельно друг от друга. Естественно такой способ регулировки здесь исключительно корректировочный, то есть основным инструментом остаются сопла. Таким образом, на самом меньше сопле и почти прикрытом обдуве получаем очень тугую и немного шумную сигаретную затяжку.
![]()
Ну, осталось разобраться со вкусом. Вкусопередачу здесь назову хорошей, даже приличной – немного получше, чем у берсов (последний не в счет), но похуже, чем у той же Fresia. Я полагаю большинству такой уровень однозначно понравится. А вот с ТХ ситуация несколько иная – его тут лично для меня маловато, хотя он определенно есть. Такой уровень окрещу «ниже среднего». Притом я пытался задрать спираль - получил чуть больше ТХ, но ожидаемо на столько же потерял во вкусе. Резюмирую – это может не лайт сигаретник в прямом смысле слова, но от него наш гость далеко, к сожалению, не ушёл. Кстати, подобный уровень ТХ я, помнится, встречал у четвертого экспромайзера – очень похоже.
![]()
Впечатления
Мне понравился бак - как видение сигаретного конструирования производителем, так, впрочем, и качество исполнения. Большинство найденных мною придирок / недоработок, пожалуй, можно списать на неопытность бренда. На другой же чаше весов – оригинальный дизайн, все же отличная комплектация / кастомизация, удобная крышка, сменные сопла, неплохая вместительность, да и вкусопередача вполне приличная.
![]()
Рекомендовать, конечно, берусь, но только не любителям лютого ТХ. Вот только при всем при этом меня смущает ценник. Не иначе как это позиционирование брендом себя самого, как относящегося к сегменту выше среднего. Никогда это не поддерживал, однако, наверное, в данном случае тут есть за что платить.
Цена 45$ (3fvape)
![]()
Преимущества
- Комплектация
- Дизайн
- Емкость
- Быстросъемная крышка
- Практически не греется
- Наличие «двух вариантов» настройки обдува – сопла и поворотное кольцо
- Смена сопел на горячую (с оговорками)
- Хорошая вкусопередача
Недостатки
- Цена
- Крышка с острыми гранями
- Люфт кольца регулировки обдува
- Отсутствие мануала
- Большой шаг сопел
Официальный сайт производителя