Сегодня у меня в гостях сигаретник, да и еще и непростой - оригинальный. Тема МТЛ всегда привлекает множество внимания, а когда в ней применяются какие-либо неординарные решения – подавно. Вот и наш гость решил возродить давние, как оказалось, незабытые традиции.
Vapefly Brunhilde MTL RTA
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 5мл
Диаметр: 23мм
Высота: 55 / 64мм с дрип типом / 45.5мм без дрип типа
Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 65.5г
Цвет: смотрите фото ниже
Комплектация
- Brunhilde MTL RTA
- сменные сопла обдува 6шт
- дополнительный 510-ый дрип тип
- преднамотанные спирали 2шт
- хлопок 2 шнурка
- запасные металлические «тросы» 2шт
- ключ-отвертка
- запасные оринги
- запасные винты
- запасное стекло
- руководство пользователя
Экстерьер гостя несколько пафосный – этому виной металлический «подстаканник» с гравировкой. Он, безусловно, придает баку оригинальности. Предполагаю, что визуально именно этим он и зацепит большинство пользователей. Габариты весьма приличные – и вот тут я даже не знаю – стоит ли платить такую цену за предлагаемые новинкой плюшки. Попробуем разобраться.
Дрип типа в комплекте два, посадка обоих 510-ая. Высота их разнится, а вот внутренний диаметр, похоже, одинаковый. Тот, что помельче, вполне неплох, но он изредка подпаивает конденсатом, хотя внутреннее отверстие мелким я бы не назвал. А вот высокий мне понравился куда больше – он и с конденсатом справляется, и от «ожога» губы убережет. Да, бак ожидаемо греется в верхней части, однако не то чтобы прямо очень.
Купол сидит на базе подвижно, внутренняя обработка сферическая. Регулировка обдува тут в духе «последних тенденций» – с помощью сменных сопел. Да, конечно, с помощью поворота купола относительно базы ее тоже можно поприжать, но большой вариативности, которой всегда славились атомы Vapefly, тут не ищите. Все же я бы предпочел несколько традиционных отверстий с разными диаметрами плюс те самые сменные сопла. Вот тогда было бы шикарно. А так на полностью открытом обдуве (без жиклеров) мы получаем среднюю по тугости отчетливую кальянную затяжку. Однако и сигаретную затяжку тут исполнить получится, пусть и не самую тугую. Кстати, подсос лишнего воздуха мизерный, шумность некритичная. Воздухозаборное отверстие диаметром 3мм.
Ёмкость бака очень внушительная, особенно в разрезе мтл. Увеличить ее не получится – да и надо ли это вообще. Заправляется бак через мелкое отверстие, однако «работает» оно отлично даже с толстыми носами горилла флаконов. Вероятно где-то имеется отверстие для стравливания воздуха, поскольку заправляется бак на раз. В нормальном состоянии оно прикрыто куполом, для заправки нужно совместить воздухозаборное отверстие с заправочным или снять купол вовсе. Подсказка на боковине имеется.
Дека тут простая и удобная, конструктивом она скорее напоминает односпиральные DTL экземпляры.
Всего имеются две стойки для правильной фиксации только одной спирали, притом намотанной в любом направлении. Винты под шестигранник – ведут себя отлично, запасных два комплекта, одни из них под шлиц. Пропилы в стойках под ноги широкие, края предусмотрительно приподняты. На обратной стороне каждой стойки еще пропил для удобства подрезания излишков ножек после фиксации. Расстояние между стойками примерно 7.4мм, между винтами 7мм. Я полагаю, вы догадываетесь к чему я клоню, но об этом в самом конце.
Обдув нижний, основное отверстие 3мм с небольшим в диаметре. Внутри него нарезана резьба – туда и вкручиваются сменные сопла. Всего таких предусмотрено целых шесть штук и это очень приятная новость. Размеры их соответственно 0.9 / 1.2 / 1.4 / 1.8 / 2.1 / 2.5мм. Как вы понимаете, на горячую их менять не получится, посему придется сначала подбирать нужную тугость обдува, и только после этого обслуживать бак.
Ну а теперь давайте про хлопок и его питание жижей. Здесь применен, как мне казалось, дано забытый конструктив - стальные тросы. Именно они подводят жидкость к хлопку, который укладывается на манер дрипки внутри базы. Именно поэтому я и недоумевал – какого рожна разработчики отнесли свою новинку к RТA - ведь по сути, это больше напоминает RDTA. Никаких особенностей в укладке ваты я не отметил, да и места там для нее предостаточно. Питание хлопка никаких нареканий не вызывает – все четко и довольно расторопно, да и жижу эти штуки высасывают из бака почти досуха. Ни переливов, ни жижеголодания за время тестов не отмечено. Я доселе никогда не пользовался такими девайсами и не ведаю об особенностях износа или загрязнения этих тросов. Но тот факт, что в комплекте идут запасные, наводит на определенные мысли. А не хотят ли разработчики тем самым подсадить пользователя на крючок, как в ситуации с необслугой. Знающие/опытные, пролейте свет на этот момент. Правда, за время тестов я не отметил никакого изменения в качестве парения, с другой стороны, показательным этот срок я тоже назвать не могу. Естественно, эти тросы можно заменить длинными хвостами хлопка, при этом нужно будет пользоваться атомайзером на манер рдта – изредка переворачивать.
Как вы правильно догадались, обслуживание дело плевое – все четко, быстро и приятно.
Вкусопередача для сигаретника мне понравилась. Откровенно хороший уровень, при котором и компоненты различимы, да и насыщенность пара приличная. Уровень ТХ я бы назвал средним, даже немного мягким, но при этом, как это ни странно, присутствует очевидная забористость. Как бы объяснить – горло этот экземпляр однозначно не дерет, но вот «нос щекочет» знатно. Если же сравнить этот экземпляр с предыдущими творениями бренда Vapefly, то я бы сказал, что по вкусопередаче это один из лучших сигаретных проектов в их активе. По ТХ, помнится, уровень бывал и посильнее. Однако неожиданно меня почти удовлетворил такой уровень, хотя я люблю ТХ немного повыше.
И вот тут я бы хотел вернуться сразу ко всем моим оговоркам. Мне кажется, что эта штуковина гипотетически может достойно показать себя и как обычный обслуживаемый односпиральный DTL бак. Ну, посудите сами – емкость приличная, сопло крупного сечения имеется, опять же можно его и вовсе вынуть и гонять на отверстии в 3мм. Плюс к этому измерения деки нам также вторят о том, что здесь смогут поместиться среднего размера фьюзики. Однако и минусы при таком использовании нарисуются неминуемо. Во-первых, это повышенный нагрев купола – ведь по сути это дрипка с нижним резервуаром. А во-вторых, отсутствие привычной регулировки обдува. Вот здесь бы и пригодились несколько отверстий, как, например, на галакси рдта. Все это естественно лишь мысли - «проверять мы это, конечно же, не будем» (с) )))) Все же разработчики заявляют бак, как сигаретник, но в полюсы я это все же запишу.
Пин позолочен и выступает очень солидно.
Впечатления
Очень странный, по-моему, экземпляр. Сделан он отлично, работает тоже на зависть конкурентам достойно, да и выглядит весьма смазливо. Но вот откровенной необходимости в подобном конструктиве я не оценил, разве что это добавляет ему оригинальности и аутентичности. Лично я бы не стал жертвовать компактностью в только угоду этому. Если абстрагироваться и оценивать качество производимого баком пара – да, он заслуживает внимания любителей сигаретной затяжки. Однако готовы ли вы заплатить за него 50 долларов, тогда как большинство атомов бренда Vapefly стоят более чем в два раза дешевле? Думаю, ответ очевиден)
Такая ценовая политика рассчитана на европейских потребителей, чей уровень дохода намного выше нашего, отечественного. Они же и являются особыми почитателями такого конструктива. Ладно, не буду вас томить - 50$ это МРЦ. Покопавшись, я нашел вменяемый ценник. Доступен он на площадке 3avape.com после регистрации. Пожалуй, столько за такую комплектацию выложить не жалко.
Цена 31.5$ За наводку, не благодарите
Преимущества
- Комплектация
- Дизайн
- Вместительность
- Удобная в обслуживании дека
- Хорошая вкусопередача, средний уровень ТХ
- Гипотетическая универсальность
Недостатки
- Габариты и вес
- Отсутствие традиционной регулировки обдува
- Горячеватый
Официальный сайт vapefly.com