Сегодня у меня в гостях пусть не новинка, но довольно интересный экземпляр, который, однозначно, заслуживает внимания. Хотя бы потому, что относится он к сегменту MTL. Он уже рассмотрен множеством обзорщиков, вот и я решил высказать свое мнение по этому поводу.
Vapefly Galaxies MTL RTA
![]()
Материал корпуса: нержавеющая сталь
Тип атомайзера: RTA
Емкость: 2 / 3 / 5мл
Диаметр: 22мм посадочный / 23 мм максимальный / 26мм по бабл стеклу
Высота: 38.5мм без дрип типа / 50мм с дрип типом
>Коннектор: 510, пин позолочен
Вес: 51г
Цвет: смотрите фото ниже
![]()
Комплектация
- Galaxies MTL RTA
- дополнительный 510-ый дрип тип
- ключ-отвертка
- ключ-шестигранник
- преднамотанные спирали 2шт
- хлопок
- дополнительный жиклер обдува
- запасные оринги
- запасные винты
- запасное стекло
- руководство пользователя
![]()
С комплектацией у этих ребят, как всегда, полный порядок – целая коробка всякой всячины.
Экстерьер нашего героя мне понравился, хоть он и не блещет декором и оригинальностью форм. Это аккуратный бачок, к слову, относительно компактный, который смотрится лицеприятно практически на любом бокс моде.
![]()
Дрип типов в коробке два, оба они 510-ые. Они абсолютно идентичны, различаются только цветовым исполнением.
![]()
Я не особо люблю дрип типы такой формы, ибо они довольно короткие. В сигаретники я привык втыкать высокие и тонкие экземпляры, дабы было что во рту «помусолить». Кстати, конденсат комплектный дрип тип собирает в обычных количествах, в этом плане нареканий нет.
![]()
Крышка с рисками, выкручивать ее удобно, резьба недлинная. Однако после того, как привык к лучшему («соединение байонет»), на такой конструктив смотришь уже «свысока».
![]()
Отверстия для заправки достаточные, плюс они утоплены ниже бортов. Кажется, всей этой конструкции не хватает массивности (крышка довольно тонкая), посему бак нормально греется, если паровозить без перерыва. Тут сразу вернемся к низкому дрип типу, при использовании которого будет неприятный контакт с нагретой верхней частью атомайзера. Не скажу, что этот момент настолько критичен, однако он имеет место.
![]()
Внутренний диаметр шахты 3мм. Внутренний диаметр купола 13мм, обработка сферическая. Тут все отлично.
![]()
Емкость приличная даже с мелким стеклом. Признаться, бабл вариант я даже никогда не доставал, хватало за глаза прямого стекла.
![]()
Дека весьма удобная, чем-то она напоминает деку второй сирены.
![]()
Две стойки с удобной фиксацией одной единственной спирали. Винты предусмотрены, как под шлиц, так и под шестигранник. Расстояние между стойками 6мм. Концы спирали откусывать удобно, предусмотрены соответствующие пазы для их отгибания.
![]()
Места для укладки ваты оставлено достаточно, имеются ограничители. Обслуживание этого атомайзера простейшая операция. Никакого жижеголодания не отмечено, да и вообще это довольно редкое явление в разрезе мтл.
![]()
Обдув тут нижний, реализованы сменные жиклеры. Всего получается четыре варианта, по два на каждом «кубике».
![]()
Фиксируется жиклер одним винтом, причем его смену можно провести как бы на горячую (не снимая спирали), достаточно приподнять один из концов ваты.
![]()
Если честно, существенной разницы в качестве пара от смены жиклёров лично я не обнаружил. Однако скажу абсолютно точно, что больше всего мне все же понравилось двойное отверстие.
![]()
Давайте сразу про вкусопередачу. Она довольно хороша, даже назову ее приличной, но, как по мне, до той же второй сирены наш герой не дотягивает насыщенностью пара и уровнем ТХ. Вполне возможно, что здесь стоит дольше поупражняться с намоткой, регулировкой и жиклерами, но я так и не вышел на уровень сирены. Однако замечу, что это определенно достойный мтл бак.
![]()
Регулировка обдува здесь реализована совершенно оригинальным образом. Так с каждой из сторон видны выступающие рифленые колесики, как на наручных механических часах. Сделано все аккуратно, эстетично, комар носа не подточит.
![]()
Пользователь имеет в своём распоряжении четыре воздухозаборных отверстия – от 0.5мм до почти 2мм в диаметре. Причем разбросаны они по разным сторонам попарно. Получается приличная вариативность настройки обдува – множество (по заявлению разработчиков до 8ми) вариаций настройки.
![]()
Пользоваться таким конструктивом мне было интересно, однако не скажу, что я остался в восторге. Все же привычное кольцо, а-ля сирена, мне больше по душе.
Затяжка и ее вариативность мне понравились, на минимальном отверстии имеем очень тугую затяжку, далее можем комбинировать, как душе угодно.
Пин позолочен и выступает прилично.
![]()
Впечатления от использования
В целом бак мне понравился, как внешне, так и на деле. Это настоящий мтл атомайзер с хорошей настройкой затяжки и приличной вкусопередачей. Выполнен он на пятерку, абсолютно никаких нареканий по качеству. Я бы мог рекомендовать его любому поклоннику сигаретников. Думаю, он вас не разочарует. Определю его, как крепкого «хорошиста» с уклоном в сторону отличия.
![]()
Цена 23$
Почему стоит взять
- Относительная компактность
- Вместительность
- Комплектация
- Цена
- Удобная дека
- Приличная вкусопередача
Почему перед покупкой стоит подумать
- Невысокий уровень ТХ
- Своеобразный конструктив регулировки обдува
![]()
Официальный сайт Vapefly