Доброго времени суток!
Вероятно, IJOY не могут остановится наполнять рынок всё большим числом своих RDTA-шек. Буквально пару месяцев назад я рассказывал вам о RDTA 5 , которая в отличие от предыдущих версий была намного интереснее своих предшественников за счёт практически полностью переработанного конструктива и RDTA5 нашла своих пользователей.
Но, видимо, для компании IJOY успеха пятой версии оказалось мало и сегодня мы посмотрим с вами на обновленную версию - RDTA 5S и поговорим о том, стоило ли её вообще выпускать на рынок.
RDTA 5S, как и все предыдущие бакодрипки от компании IJOY, приходит в небольшом пластиковом футляре, на лицевой части которой виднеется само устройство.
На обратной стороне указано содержимое упаковки, краткая информация, сертификаты и код для проверки оригинальности.
Приходит устройство вместе с набором орингов, винтов, запасным стеклом, парой преднамотанных фьюздов и крестовой отверткой.
Технические характеристики:
- Диаметр 24 мм
- Высота 47 мм
- Объем 2.6 мл
- Регулируемый нижний и боковой обдув
- Верхняя заправка
- Velocity стойки
- 810-ый Ultem дрип-тип
- Возможность использования в режиме одной спирали
В настоящее время RDTA 5S представлена в семи цветах : стальной, черный, радужный, ган-металл, белый, оранжевый и фиолетовый.
Разбирается устройство на следующие части :
В отличие от предыдущей версии в верхней части RDTA 5S нас встречает безоринговый 810-ый дрип-тип из Ultem-пластика. Удерживается он на толстом оринге, установленном внутри топ-кэпа.
Топ-кэп со скошенными гранями предназначен для регулировки бокового обдува. С внутренней стороны присутствует полусферическая обработка, что весьма положительно отражается на вкусе.
Путем прокручивания топ-кэпа происходит регулировка бокового обдува за счет совмещения отверстий на нём с такими же отверстиями на колбе.
Диаметр каждого из отверстий 7.3 х 1.9 мм.
Вся эта конструкция удерживается на нижней юбке с помощью двух орингов.
Обдува только одной спирали здесь не предусмотрено.
На нижней юбке, с двух противоположных сторон, находятся овальные отверстия, совмещая которые с кольцом на базе, происходит подстройка нижнего обдува.
Диаметр каждого из отверстий - 5.7 х 2.9 мм.
Регулируется он без каких-либо проблем, оринги, как и выше, подобраны хорошо.
Вариативность в подстройке обдува радует, можно независимо регулировать как боковой, так нижний обдувы и комбинировать их как угодно.
Система установки кольца на базу немного претерпела изменения и, на мой взгляд, хорошо, что производитель отказался от фиксации кольца с помощью винта : устанавливаем стекло, а затем по имеющимся с двух сторон направляющим надеваем кольцо на базу. С внутренней стороны кольца присутствует оринг.
Возможно это проблема моего экземпляра, но у меня нижнее кольцо сидит в пазах чрезвычайно плотно, так что само себе никуда не двигается, но и при первой разборке пришлось постараться чтобы его снять.
Система заправки в RDTA 5s также претерпела некоторые изменения, теперь вместо трубки, расположенной между стойками осталось только небольшое отверстие.
Т.к. IJOY отказались от перекрытия отверстия с помощью крышки, то пришлось и диаметр уменьшить.
Никаких клапанов или поршней - просто вставляете носик бутылочки в отверстие и жидкость напрямую через два небольших отверстия попадает в резервуар, объем которого 2.6 мл. 5S не может похвастаться вместимостью, но удобство заправки по прежнему немного нивелирует этот недостаток.
На мой взгляд, производителю стоило приподнять отверстие заправки чуть выше, т.к. в текущем варианте заправлять устройство удобно либо с бутылочек с тонким носиком типа Gorilla, либо же с помощью пипеток с тонким носиком.
Для вытесняемого жидкостью воздуха в момент заправки в базе появилась пара небольших отверстий, чего не было в предыдущей версии.
База никаких изменений не претерпела, всё те же знакомые Velocity-подобные стойки, винты для зажимов спирали под крестовую отвертку.
Верхняя пара отверстий фиксирует ножки сверху, что позволит хотя бы частично избежать деформации спирали в момент её установки. Отверстия в стойках, как и всегда, огромные - диаметр 2.4 мм.
С установкой каких-либо жирных намоток проблем не возникнет, но о том, как долго проживут крестовые винты, покажет только практика.
Лично мне они категорически не понравились, шляпку одного из винтов моментально слизало комплектной отверткой. Но размер у них стандартный, хорошо подходят шестигранные винты М3х4 мм (ссылка на них в конце обзора).
Я установил комплектные фьюзды и с ними эта RDTA оказалась довольно вкусной. Нагрева как в предыдущей версии нет, а количество генерируемого пара при использовании любого из обдувов на 100 Ваттах более чем достаточное.
Укладка довольно простая, для ваты предусмотрены четыре широких круглых канала. Самое главное чтобы вата находилась в этих проточках не слишком плотно.
В сравнении с предыдущей версией, жидкости приходится проходить меньшее расстояние, поднимаясь вверх к койлу, так что, если в RDTA 5 не у всех с первого раза получалось правильно подобрать количество ваты, то здесь проблем с укладкой возникнуть не должно.
С Minikin v2
Итак, шестое поколение RDTA от компании IJOY является своеобразной доработкой пятой версии, вышедшей совсем недавно. Изменений не так много и кое-где RDTA 5s выигрывает на фоне предшественника. Разберем положительные и отрицательные стороны этого устройства.
Плюсы:
- Компактность
- Качество обработки деталей / оринги
- 810-ый дрип-тип
- Удобные Velocity-стойки
- Независимая регулировка нижнего и бокового обдува
- Простая заправка
- Вкус и количество генерируемого пара
- Богатая комплектация
Минусы:
- Небольшой для RDTA объем в 2.6 мл
- Заправлять можно только из бутылок с длинным тонким носиком либо из пипеток
- Винты под крестовую отвертку
- Отсутствие обдува только одной спирали
Купить RDTA 5s
Винты под шестигранник:
$1.11 Replacement Screws for Atomizers (10-Pack) 10-pack - M3*4mm thread size at FastTech - Worldwide Free Shipping
Выражаю благодарность магазину Efun.top за предоставленное устройство на обзор.
Мои текстовые обзоры 
