[B]Конструкция базы с правильной регулировкой тяги. Кто возьмется реализовать?[/B]

[questioner]

Разобравшись в причинах "невкусной" сигаретной тяги на баках с её наружной регулировкой накропал интересное на мой взгляд решение. Надеюсь, кто-нибудь реализует. Может китайцам подкинуть?
Здесь обсуждение матчасти

За прототип взята база тайфуна

[тов.Распутин]

questioner
Там три сменные трубочки?

[Daxter]

Антиресно, буду последить!

[perhaps67]

интересное на мой взгляд решение

ты уверен, что воздух при затяжке пойдёт одинаково по всем трём трубкам разного калибра?

[Rolev]

[questioner]

Там три сменные трубочки?

Там три постоянные трубочки. При повороте кольца (оранжевым на схеме) сначала открывается тонкая , потом к ней прибавляется потолще и наконец все три вместе.

ты уверен, что воздух при затяжке пойдёт одинаково по всем трём трубкам разного калибра?

А разве это нужно, чтобы он шел одинаково? Нет это совсем не обязательно - в дрипках он вообще как попало сбоку дует. Даже если потребуется, можно легко подобрать диаметры под равномерный обдув, но не потребуется

Читать много не хочется - посоветуйте китайские заводы, я бы сам с ними связался и предложил. Есть еще идея сделать бак с тремя резервуарами, соответственно по спирали на каждый. В каждом баке своя жижа, повернул и паришь другой вкус. Конструктивно тоже ничего сложного.

Подключайтесь, вместе осилим. У самого времени нет доталово в деталях прорабатывать, но по части концепций - это ко мне.

[КИКер]

Что мешает просто сделать 3 трубочки с разным внутренним диаметром и возможностью замены по желанию вместо таких вот сложностей?

[questioner]

Ничто не мешает. Только, чтобы заменить трубочу надо разобрать атом, снять спираль и т. д. Такое решение тоже кому-то подходит. Можно просто иметь 2 бака и менять их по желанию - вперед да прямо. В данной теме представлено первое универсальное решение, достаточно простое для воплощения.
Повернуть кольцо несколько проще, вы не находите?

А какие сложности и для кого? Вы же не напильником его вытачивать будете. Китайцам по фигу, что точить есть конструкции по сложнее, а потребитель просто купит и обретёт комфорт.

[КИКер]

Повернуть кольцо несколько проще, вы не находите?

Как часто в день вам приспичивает менять тягу на отличную от привычной? Кольцо регулировки делается скорее для, того чтобы можно было подобрать привычную или которая понравится тягу, нежели для того чтобы просто менять ее каждые пол часа.

[ReneAlameda]

и все это будет безбожно свистеть

[questioner]

Лично я менял бы несколько раз в день. Например в машине за рулем - сигаретка, на диване или откинувшись в кресле после обеда - кальянка. В общем под настроение. Опять же разные вкусы по-разному "идут".

Просьба, ребят, давайте не будем здесь обсуждать вопрос целесообразности сабжа, раздел все-таки технический. И так очевидно, что многим это не актуально, но многим очень даже как..

[тов.Распутин]

questioner
Логика трех сменных трубок - менять диаметр обдува. А если обдув фиксирован - руки связаны.

[КИКер]

росьба, ребят, давайте не будем здесь обсуждать вопрос целесообразности сабжа, раздел все-таки технический. И так очевидно, что многим это не актуально, но многим очень даже как..

Не вопрос. Тогда тех. совет - отверстия делайте с двух сторон, тем самым можно уменьшить их диаметр в 2 раза что скажется положительно на высоте площадки.
Кстати площадка тайфуновская, а не кайфуна.

Логика трех сменных трубок - менять диаметр обдува. А если обдув фиксирован - руки связаны.

Ну тут он условно фиксированным предлагается. Если открыто самое маленькое только отверстие - по получаем обдув в 1 мм к примеру, если маленькое и среднее то уже в 1.5мм (1мм с самой тонкой+пол милиметра со средней), ну и 2мм на максималке. Типо того.
Да и для кальянной тяги (которая начинается примерно с 3мм диаметра) надо будет делать отверстие под трубки милиметра в 4 минимум. На площадке все довольно впритык будет..Надо чертить, расчитывать, но лень. Просто подводный камень который может всплыть.

[questioner]

Спасибо за дельный совет. Только изготавливать я его к сожалению не буду, не до этого мне. Идея безвозмездно дарится вэйперскому сообществу. Буду рад помочь реализации, кто бы ее не затеял.

---------- Сообщение отправлено в 20:31 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:30 ----------

Логика трех сменных трубок - менять диаметр обдува. А если обдув фиксирован - руки связаны.

Дружище, присмотрись к схеме - диаметр обдува как раз и меняется ))

[тов.Распутин]

questioner
Я конкретно туплю, но вижу только намертво зафиксированную толстую тройную трубку с тонкой дыркой внутри.

[Игорь75]

По-моему, полная фигня!
Вы только подумайте, какой толщины должны быть стенки этих трубочек, как их в базе закрепить и т.д.

[TOR 22]

Логика трех сменных трубок - менять диаметр обдува. А если обдув фиксирован - руки связаны.

ужо было на тайфунах gt-gs

[bars72]

А если взять одну большую трубу и поставить её в центре под намоткой, а четыре разных по диаметру перпендикулярно к ней с разными диаметрами и кольцо с одним отверстием. Которое поочередно открывает эти отверстия. Как Taifun GT-S.

[Игорь75]

А если взять одну большую трубу и поставить её в центре под намоткой, а четыре разных по диаметру перпендикулярно к ней с разными диаметрами и кольцо с одним отверстием. Которое поочередно открывает эти отверстия. Как Taifun GT-S.

А смысл этих отверстий?

[questioner]

Я конкретно туплю, но вижу только намертво зафиксированную толстую тройную трубку с тонкой дыркой внутри.

Посмотри еще раз - я сделал анимацию. Ух.. не просто было в пэйнте