Тут был спам
Тут был спам
itsmail я немного с логикой запутался, по этому и переправил. Но посыл правильно понят был
Вы сначала тот сертификат сами почитайте ибо горят эти пакеты за милую душу, ещё и жару добавляютСообщение от TryStory
Кстати да...
Таки коробочки для аккумуляторов должны быть и в ручной клади.
Что то было написано там про упаковку...
Имеются в виду обычные коробочки, пластиковые, или иные.
Там имеется ввиду специальная упаковка, которой ещё нет
---------- Сообщение отправлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:33 ----------
Там имеется ввиду специальная упаковка, которой ещё нет
Имеется в виду, при провозке в ручной клади.
Имеется в виду при "грузовых перевозок на пассажирских лайнерах", а в ручной клади как раз можно.
---------- Сообщение отправлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 10:15 ----------
А вот и результаты http://www.ecigtalk.ru/forum/f18/t24...ml#post7244692
сейчас при наличии батарейки все способы доставки неактивны
Пилять.
В ручной клади аккумуляторы тоже должны быть упакованы по крайней мере в упаковку, которая исключит коротыш на другие металлические предметы.
Клеммы дополнительных сменных аккумуляторов, перевозимых в ручной клади, должны быть защищены от короткого замыкания. Они должны быть заизолированы с помощью клейкой ленты и помещены в отдельные пластиковые пакеты, в заводскую упаковку или в конверты типа Li-Po Guard
JAW
А я про новый стандарт упаковки батарей, который ожидают через 2 года только
Я Ваш пост даже не цитировал.
http://www.ecigtalk.ru/forum/f15/t94...ml#post7175386
С чего Вы взяли, что моя реплика является ответом на него?
Ко всему прочему, правила по перевозке литиевых аккумуляторов в грузовых самолётах существуют и их никто не отменял.
Ваши права
