Кстати, при взлете и посадке скручивали с женой баки с модов, заворачивали в салфетки и клали в зиплок, с интересом наблюдая.
Итоги: во всех 4 случаях (2 взлета, 2 посадки) эрл v2 подтек, Билли-2 пофигу, сухой оставался, можно было и не скручивать )
Кстати, при взлете и посадке скручивали с женой баки с модов, заворачивали в салфетки и клали в зиплок, с интересом наблюдая.
Итоги: во всех 4 случаях (2 взлета, 2 посадки) эрл v2 подтек, Билли-2 пофигу, сухой оставался, можно было и не скручивать )
Все ругаются. И стюардессы и пассажиры. Приходится ходить в туалет.
Скоро в Крым лететь. Озадачился этим вопросом.
Наверное зависит от конструкции бака. При взлете и посадке меняется давление в салоне, при взлете понижается, при посадке повышается обратно. Насколько я помню давление в салоне держат на уровне 2000-2500м на уровне моря, с чем связано хз, может более высокое давление в салоне труднее герметично удерживать, может что-то с экономией топлива. В своем ЖЖ Летчик Леха как то писал об этом, сейчас уже не найду.
Нормальный здоровый человек переносит такое пониженное давление без проблем. Проблемы только у тех кто с насморком, им приходится продишиваться методом "зажать нос и вдохнуть или выдохнуть", прямо как при погружении под воду с аквалангом. При взлете надо с зажатым носом вдохнуть слегда, при посадке выдохнуть, будет хорошо слышно как барабанная перепонка немного потрескивает и встает на место.
У меня лемо 2 не подтекал но чуть чуть сопливил на звук при взлете, видимо из-за того что испарительная камера немного перелилась жижей, после взлета попарил в туалете, лишнее испарилось и стало нормально. Тайфун в сумке никак не отреагировал на полет. А вот пара флакончиков немного протекла, хорошо что я их в пакетики положил в аэропорту. Так что всем советую класть жижу в пакетики с застежкой, чтобы не разлить в сумке на одежду.
Последний раз редактировалось drongo; 24.09.2015 в 12:48.
спойлер
А сколько мл провозить сейчас можно?
Так вроде не менялось: В багаже скока хочешь(соответственно запакованных) и не попадающее по определение коммерческая партия иначе проблемы с таможней - безопасникам монописуально. В ручной - суммарно до литра(включая кремы, парфюмы) в упаковках не более 100мл и упакованных в один пакет, иногда требуют чтоб и каждый пузырёк имел свой отдельный пакет тоже
Mif362 Спасиб
Поди клубы пара под потолок парили?
Я так вообще с комфортом с Хургады летел, пока жена рядом посапывала - на откидном столике планшет с кином, рядом бутылочка вина 0,375л из дьютифри (ОмарХайям египетское, не фонтан, но вполне себе съедобное за 4 бакса-то ), рядом элсига.
Смотришь себе тихонечко в наушниках, винцо прихлебываешь (пара бутылочек на полет ушла), иногда пару тяжек делаешь с задержкой, чтоб пара поменьше, выдуваешь естессна под струю воздуха из обдува сверху, в пол.
И всем хорошо - и окружающих не напрягаешь, и 4,5 часа незаметно пролетают )
Я в зип-пакет всё равно кладу бак. Откручиваю и кладу.
Я клянусь, что стану чище и добрее, и в беде не брошу друга никогда...
BY-KA v7 Full
Wismec DNA200, Triade DNA250
Ребят, если брать 2 аккума в ручную кладь+30 мл жижи+ваню тайфуном в ДМД лишних вопросов не будет, или докопаются что за палка и гильзы?)
Парю c 26.04.2014. Жижа М.
Я так-же сегодня летел из Ираклиона. В туалет постоянно очереди, их всего 2 было на 190 человек. Парил прямо в кресле, естественно ни у кого не спрашивая. Затяжка, задержка дыхания и пара почти не видно. Пускаешь в ноги и все отлично. Запаха то нет явного. Так никто ничего и не заметил. Так-что проблема скорей надуманная. Не высовываться и плевать на "отношение авиакомпаний к электронному курению".
Всё сказанное выше ИМХО.
Продам Smoktech SMOK TFV4 Mini
Таблица недостатков разных баков
Плюсы некурения