Очередная командировка, или как победить???

[Sergey_Irk]

Уже обучен, что в аэропорту Иркутска придираются к "продолговатым девайсам". Знаю, что к флакону 10-30мл. в ручной клади нареканий нет. В курсе, что 36мг в сортире частично спасает положение... НО!
Опять в Москву на 4 дня...
Стратегический запас:
Аккумы: 650 пстру, 1100.
Атомы: ТипБ, ТипБ-ЛР, танк, 510.
Картриджи: ТипБ - 2шт. 12 и 18 мг. ЛР - дриптип, танк - 12-шка, 510 - 36мг/мл.
Зарядка: Ноут для пасстру и зарядник для 1100.
Жижи: В общей сложности 30мл.

Теперь только вопросы...
1. В Домодедово у окна позволял себе парить. Нет реакции. У ларька евросети с понсом - то же ок. Вопрос: Как победить в себе "полезные привычки" и не бояться парить в НЕпарительных местах на публике?
2. Могут ли что-то предъявить вобще за юз электросиги и как с этим бороться?
3. !! САмолёт!! Парить 36 в сортире не в кайф по ощущениям, хочется не более 12 с аромой... Может ну его нафиг, достать танк и долбить прилюдно??? Или сразу дрип ВГ на ЛР??? Сосед по креслу высадит/настучит??? Сига похожа на сигу (на его)... Я что-то реально очкую... Хотя, сегодня, сам того не осознавая, забылся, автоматически достал и тянул танк в комп.магазине ДНС... Не прогнали..

Самое главное: Пока был в МСК, график очень напряженный был, 5 перекуров в день по 5 минут, аккум 650 на 2 дня, картридж то же.... Приехал домой, опять понеслась. Сижу, пишу пост - 5-й танк 12-шки убиваю. Просто вкусно блин...

[BOBAH]

оффтопик: screwdriver mkII наше все

[m1644]

По поводу ПОРТА - пАрьте где хотите - "ингалятор - наше все". В самолете лучше в туалете (без палева) если это не "ТРАНСАЭРО" - там можно везде, и поменьше заморачивайтесь!!!

[Sergey_Irk]

Ок. Я постараюсь, но всё же очкую...

Самолёт S7, но наглости не хватает.... Кстати, 36 противно идёт, потом просто дышать трудно.

[m1644]

36 противно идёт, потом просто дышать трудно

Так пАрьте 12...

[m1644]

Самолёт S7

Где-то было - по моему не разрешают(((

[garmin]

Вопрос: Как победить в себе "полезные привычки" и не бояться парить в НЕпарительных местах на публике?

Вы же не курили в общественных местах ранее? Вот и парить не стоит. Потерпите или выйдите на улицу.

Могут ли что-то предъявить вобще за юз электросиги и как с этим бороться?

Не могут, это ингалятор. Но злоупотреблять этим не стоит.

Может ну его нафиг, достать танк и долбить прилюдно???

Не стоит раздражать окружающих, ИМХО.

[Sergey_Irk]

Развернутый отчет: Аэропорт Иркутск - не удалось. У таксиста пробило колесо, пока ждали запасную тачку - время вышло. Успел ровно на посадку.
Самолёт: Отворачиваясь парил 36, 2 раза ходил в сортир за стаффом. Всё в адеквате, пассажиры были заняты разговором друг с другом.
Домодедово: Всё ок, присел на лавочку и парил 36 на ПГ.
Домодедово обратно: Очковал по началу, но присев в баре за 4-й кружкой пива, достал ноут и е-сигу. Пассажир, сидевший от меня слева, от пара ( пг/вг 35/63 +ямайский ром + МТС, 12мг) вобще выпадал в рвотный кашель пару раз! Решено было пускать пар в другую сторону. Народ ничего не сказал....
Самолёт: По скольку я заместил никотин пивом, спал вё время....
Съездил норм в общем...

Отдельно:
1. Синтепон: Херня редкая! На конце картриджа (не важно, просто тип-Б или ЛР юзаю) на синтепоне скапливается тёмно-корричневая ересь! Воняет жуть! Дым вонючий входит по всей ёмкости картриджа в синтепон. Решено дриптипом и промывкой атома.
2. Танк: Танк сц*ко вкусный! Правда, 3 из не помню скольки раз проливался. Итогом было полное отсутствие жижи в картридже, полное выливание её через резьбу и дырку для затжки. Неприятно... Особенно, когда сделал пару тяг, а через минуту вместо пара льётся оттуда жижа! Танк как-то перегрел, отвратный вкус появился, как при перегорании синтепона... Сигу хранил нормально, в горизонтальном положении...
3. Сосед по номеру: Обещал выселить, завидев кучу дыма (пара) при открывающейся двери из моего номера. Сначала вобще думал, что пожар... На самом деле - 63% ВГ на ЛР и пых-пых-пых дрипом...
4. Собственно, 510 и 36 в урезанном до бака картридже: Респект, без коментариев.

[Sergey_Irk]

ПС: Танку респект! Арома раскрывается полностью, для поднятия ТХ нужно увеличить напряжение однако...
Тянется танк сложно Точнее плохо по сравнению с типом Б... С увеличением силы тяги увеличивается отдача жижи, что может привести к избытку жижи и её проникновению в воздушный тракт...
Пара даёт однозначно меньше, нежели типБ. Но более, чем 510...
Но никогда ранее я не пробовал столь холодный пар!!! Холоднее был, но не связано с вэйперством. Более холдный пар, нежели от танка, можно прочувствовать открывая крео-камеру...

[War shero]

Тоже недавно летала. Если вдыхать глубоко в легкие и выдыхать носом - дыма вообще нет. И еще попросилась в последний ряд. Дым виден пассажирам сзади. Вам повезло, что там не оказалось параноиков. Мне в автобусе как-то попалась такая тётя. При том, что водитель курил нещадно, голова у ней всю дорогу болела от моей 1 раз попаренной сигареты. И это еще до НТВ было. На фиг возбуждать?

[vasely]

Это ж надо так себе мозги вывихнуть, чтобы только думать только о соске. Послушайте гармина, парите так, как раньше курили. Для окружающих нет никакой разницы - пар у вас, или дым. Уважайте ближнего, вам зачтется.

[War shero]

Для окружающих нет никакой разницы - пар у вас, или дым.

Если пара нет, то очень большая. А как раньше уже не получится, вход-выход через рамку и очередь.