Да я бы сказал, и от курения не столько она общественная, сколько личная, да и общественность обусловлена дурным примером и постоянным регулярным вдыханием чужого дыма, а от эпизодического фатальный вред вряд ли существенно отличается от других факторов, выхлоп от автомобилей, дым от угля от тех же вагонов не менее вредны. В тамбурах поездных, сколько вагоны пассажирские существуют, столько и курили, они ведь технически в том числе и защищать от дыма горящего соседнего вагона предназначены, мы тоже когда то детьми были. А парение это способ бросить курить и снизить вред для своего организма, причем я лично убежден, что очень эффективный способ, но при правильном техническом подходе. Но есть парение не от переходящей из курения привычке, а для получения удовольствия, причем имеет несколько другой внешний эффект, который некоторых людей именно внешне раздражает. В парении не столько вред, сколько боязнь и неприятие неизвестного и непонятного. Мы вот все в юридические термины переводим, но ведь никто не мешает РЖД сделать крайние вагоны с обеих сторон курящими, было бы желание они бы и через правительство это протолкнули. А с парильщиками до кучи, по тем же причинам, что и с курильщиками поступают точно так же. Да и не проблема парильщики для них совсем, сколько езжу, редко еще один в вагоне попадается, а те кто наваливает, они как правило спокойно до станций терпят.
Некуриметр
Вот такой интересный ответ получил от Минздрава на запрос по запрету использования ЭСДН в помещениях ГБУЗ и на прилегающих территориях.
К чести отвечавшего, ответ развернутый и подкрепленный ссылками на законы.
Однако, есть несколько вопросов. Надеюсь, тут найдутся знающие, кто сможет прокомментировать:
1) Ссылка на 15-ФЗ в плане стимуляции курения это чистой воды субъективная оценка и на это не стоит обращать внимания. Поправьте, если это не так.
2) Уместна ли ссылка на Статью 209 ГК РФ в отношении государственных бюджетных учреждений?
3) Какой закон может нарушаться при запрете использования ЭСДН? Ведь если такого закона нет, управляющий бюджетным учреждением самодур может запретить что угодно, например нахождение на территории людей с перхотью.
Хочу подчеркнуть, я не из тех кто "парит где хочет, законом не запрещено". Для парения выбираю место вдали от некурящих. Однако, запрет на парение на прилегающей территории больницы считаю необоснованным.
спойлер
majus
Молодцы, хорошо цитируют...
Вот этот документ,
http://www.who.int/fctc/cop/cop7/FCTC_COP_7_11_RU.pdf
но как то выборочно.
5. Если значительное большинство курильщиков табака, которые не могут или не хотят
отказаться от курения, незамедлительно перейдут на какой-либо из альтернативных источников
доставки никотина, представляющих меньше опасностей для здоровья, и в конечном счете
откажутся от его употребления, это будет существенным достижением в области современного
здравоохранения. Но так будет только в том случае, если численность зависимого от никотина
населения не будет увеличиваться за счет несовершеннолетних и некурящих и не превысит
числа курильщиков и постепенно снизится до нуля. Вопрос о том, способны ли ЭСДН/ЭСДПН
выполнить эту задачу, до сих пор дебатируется между теми, кто выступает за активное
поощрение и одобрение их употребления на основании имеющихся фактических данных, и
теми, кто призывает к осторожности в этом вопросе с учетом неопределенности имеющихся
научных данных, а также различий в действии этих изделий и многообразия поведения
пользователей.Ну, а то, что могут, так естественно. Теоретчески много что может быть, но это не значит, что так всегда.8. Количество и уровень известных токсичных веществ, образованных при обычном
использовании чистых ЭСДН/ЭСДПН, в среднем ниже или намного ниже, чем в сигаретном
дыме, при наличии немногих токсичных веществ, специфичных для ЭСДН, таких как
глиоксаль.
Что за фигня глиоксаль, и откуда она берётся?
Глиоксаль — Википедия
Откуда у нас этиленгликоль?
Это что, когда им пропиленгликоль заменяют?
Кроме того, это:
т.е. это нефига не доклад, нефига не решение, нифига ничто, а просто документ подготовленный для ознакомления.1. Настоящий документ подготовлен по просьбе1 шестой сессии Конференции Сторон (КС)
(Москва, Российская Федерация, 13–18 октября 2014 г.)
Коме того, Конференция под эгидой ВОЗ, это нефига не ВОЗ. Это тусовка заинтересованных идиотов, которые представляют только одну сторону.
Доклад подготовлен явно людьми не разбирающимися в составе ЭСДН, в химии и биологии.
Ну и что там с руководящими указаниями?33. КС предлагается принять настоящий доклад к сведению и сформулировать дальнейшие руководящие указания.
- - - Добавлено - - -
О, очередной Монооксид дигидрогена.ВА представляет собой новый источник загрязнения воздуха частицами, которые включают
мелкие и мельчайшие частицы, а также 1,2-пропандиол, некоторые ЛОВ, некоторые тяжелые
металлы и никотин.
Что, от того, что пропиленгликоль назвали по другой номенклатуре он стал называться страшнее?
И они традиционно исследования с одним уровнем достоверности (мало достоверные) в различных случае толкуют в одну сторону, а во вторых не смотря на то, что исследований мало и они проведены в малом количестве стран трактуют как руководство к действию.
Последний раз редактировалось JAW; 30.07.2018 в 22:05.
Что значит не противоречат? Что такое противоречие законодательству на твой взгляд. Незаконный запрет это уже противоречие. Насчет группы - завтра РЖД издаст правило по которому запрещено заходить в поезд в кроссовках. Ты скажешь, что этот запрет противоречит только желаниям группы людей, любящих ездить на поездах в кроссовках?
Короче без смокинга в поезд не суйтесь. У нас культурная страна. Бухать и жрать куриц только в смокингах.
Ну и на закуску...
Парение в поездах безусловно наносит непоправимый ущерб окуружающей среде...
Вот жеж, навалили...
Вот они,враги государства,оказывается кто есть. И авто с производственными трубами не так вредны,а вейперы.
Из личного опыта.
Проводницы гоняют из тамбура ссылаясь на запрет курения. На мои слова о незаконности данного требования, соглашаются. Но говорят, что во первых их могут оштрафовать, во вторых были прецеденты ссаживания с поезда при поддержке наряда милиции. (как и кому потом человек доказывал что он прав, история умалчивает).
В итоге пошел парить в туалет (друпуля Пульс 22 на одну спираль) и сработала сигнализация. Мать ее где они там ее поставили? ))) Через 20-30 секунд ко мне стали ломится в туалет. Я еще помурыжил их с полминуты и открыл. Окно было открыто в туалет, и парил я собственно в окно, пара не много и за минуту после срабатывания пара в туалете уже не было. Почему сработала сигнался ХЗ.
В итоге проводникам сказал - вы че? Я здесь свои ествественые нужды делаю а вы ломитесь. Те понюхали, не учуяли табака и ушли восвояси.
Теперь в поезде парю только сигаретные дрипки в туалете. Сигналка не срабатывает ))) Чего и всем советую.
elfelf
Действительно. Купить самолёт, и никаких проблем...
Впрочем, нищеброды могут и поезд купить.
или пару вагонов метро.. ну или сидушку
- - - Добавлено - - -
шап было куда жопу приткнуть.. хотя самолет согласен лучше
User Guide Vortex Mod (ru/eng)
На форуме не запрещено задавать дурацкие вопросы, но не надо тогда обижаться на дурацкие ответы
спойлер
лицом к лицу с противной бабкой, которая постоянно парит тебе в нос прокисшую табачку на цунами...
- - - Добавлено - - -
..я написал самолётом а купил машуну
но версия с поездом для нищебродов супер завтра пойду в булошную, надо и паровозошную заглянуть..может завезли подешёвке
спойлер
Ездил в Красноярск поездом. Захватил коллеге курящему мод с баком. Всю дорогу парили в купе. Сигнализация не срабатывает.
После поездки, коллега попросил оставить мод на выходные. Глядишь и бросит с моей подачи.
В общем вывод. В поезде надо парить в купе!
Отправлено с моей Нокии 3110 через Tapatalk