Привет.
Использую e-GO c twist с самым обычным зарядным устройством под этот разъём. Последнее время, у меня либо сразу загорается зеленый индикатор, либо через 10-15 минут. при этом аккум не заряжается. В чём собственно проблема? В ЗУ или же в аккуме?
аккумулятор не выключается без бачка? может, просто кз на обмотке, а вы на аккум грешите
Последний раз редактировалось Нищеброд Успешный; 07.03.2015 в 21:35.
В принципе, эта проблема как раз после замены клира возникла. Сейчас попробую со старым и отпишусь. Просто если КЗ, разве он будет вообще функционировать тогда?Сообщение от Нищеброд Успешный
а защитная плата тогда на что? она его отключает
Я же не в курсе. Просто некоторое время парю, после чего начинает мигать лампочка. Ну и затем - затяжка и опять мигает. Зарядка опять же ничего не дает
---------- Сообщение отправлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 19:45 ----------
До этого использовал e-vod. Он начал протекать, после чего я купил mini-protank 3 и как раз начала возникать эта проблема. Сейчас вернул е-vod, попробую ночь с ним посидеть. Если всё нормально будет, я так понимаю можно спокойно нести в магазин обратно? По сути неполадка возникла не из-за моих действий неверных. Да и купил позавчера я его.
Давно пользуете?
при зарядке акума, на нем загорается кнопка?
Да, загорается.
т.е на mini-protank 3 аккум сразу вырубается, а на еводовском клиромайзере он работает нормально? побольше бы деталей, чтоб хоть что-то понять
Ну смотрите. Использовал до этого E-VOD. Такой проблемы не наблюдалось. Всё работало как часы, не считая клира, который протекал. Потом я купил mini-protank 3. Зарядил аккум, после чего начал использовать новый клир. Через некоторое время батарейка как бы села (начал мигать индикатор) быстрее чем обычно. Я закинул на зарядку, зарядил вроде бы как (зеленый индикатор загорелся). Опять начал парить, и в скором времени лампочка на аккуме опять замигала. Опять начал заряжать и заметил, что зеленый индикатор загорается примерно через 20-30 минут после начала зарядки. Меня это смутило, начал опять парить, проработал он чуть дольше и опять замигал. Опять повторил процедуру. Немного проработав, я поменял адаптер и зеленый индикатор горел уже изначально при подключении. Потом я начал менять положение адаптера с батареей, и индикатор менялся на красный - оранжевый. Такое чувство, что неполадка всё таки именно в зарядном устройстве.
Вообщем, я сталкивался с этим, меняешь зарядник. Аккум нормальный. Просто поменяй зарядник. Я уже видел как у многих то оно горела красным и как бы заряжалась, но светодиод не горел) У некоторых горело зеленое но зарядка не заряжала. Если горит зеленое и светодиод на сигарете но не заряжает - поменяй зарядник, если не помогло, меняешь аккум. Значит аккум брак.
короче, если на старом клире все работает ок - значит дело в намотке протанка. попробуй протанк перемотать. если нет - дело плохо. а еводовский может протекать из- за изменения плотности жижи (воды много или аромок перекапал) , либо недостаточности температуры ( койл погорел, мало вольтажа) либо что-то с проводником жижи (замени ватку) (если ты , конечно молотком по нему не фигачил и трещин внутри не образовалось)
Последний раз редактировалось Нищеброд Успешный; 07.03.2015 в 22:23.
Протекает он именно снаружи. Жижа самая обычная, то есть ничего не мешал. Попробую конечно, но походу дело всё таки в ЗУ. Всем спасибо за ответы.
---------- Сообщение отправлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:31 ----------
Хотя опять же на протанке так же пока что всё нормально работает. Видимо заряд накопился, пока я заряжал
---------- Сообщение отправлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 20:32 ----------
Сейчас опять затестил. На протанке начинает мигать на аккуме индикатор. На e-vod затяжек 5-8, всё нормально. Не мигает
а не КЗ ли там в коннекторе?
Я к сожалению не понимаю, о каком коннекторе вы говорите. Но фишка в том, что на e-vod данной проблемы не возникает.
тогда полюбак у тебя кз на танке, аккум и зарядка целые. смотри, в бачке 2 контакта - один - резьба для соединения с аккумом, второй - внутри нее. возможно, они соприкасаются. если нет - спираль касается корпуса бачка, разбери свой танк, посмотри, где сто может касаться, спираль можно подвинуть иголочкой (если она целая) или перемотать. на протанке вроде 2 спирали (точно не знаю), обе смотри.
Спасибо ещё раз. Завтра попробую сходить - узнать, быть может можно вернуть его. Да и спирали там хз где, там же просто расходник стоит и всё. Короче в этой теме шарю слабо
Kanger Mini Protank 3, это атом на кангеровских двухспиральных t3s испарителях. Ничего там не перематывается и ватка не меняется.
Есть вариант что протанк или не дотягивает до плюса, или его переутопил, мог и evod его утопить. Поэтому для начала стоит попробовать вытащить плюс из батарейки.
---------- Сообщение отправлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 14:39 ----------
rtupolev
Сколько Ом у тебя испаритель на протанке? 1,5 или 1,8 Ом
Просто 1,5 Om'е на e-Go стрёмно парить, скорее всего не тянет.
На e-vod вроде по дефолту 1,8 Om.
И не забывай, на e-vod и ProTank 3 разные испарители. Сильно разные.
Попробуй испаритель от e-vod вкрутить в ProTank. Он в принципе встанет, но он короче, будет подтекать. Народ вроде колпачками до высоты добивал, но это лучше поузнавать в профильных ветках.
P.S. Вообще я от 3-го протанка не в восторге. Жижу жрёт мрачно.
Да ладно, все там мотаеться , старый вариант испарителя купите и будет счастье.
во во, тоже отдал тестю на пробу егошку, вернее акк а испаритель аэро танк, две разных вещи, даже сам попробовал и то тут же почувствовал разницу между ними
Ваши права
