Я не люблю трубы. Я не люблю боксы. Я люблю сплиты!
В свое время был клон Като, разочаровавший просадками (я читал теоретическую статью, что их на мехмоде пренебрежимо мало, но по ощущениям есть... и все тут), плохими резьбами, тяжестью.. короче, всеми спутниками клона. Негодовал, но продолжал есть кактус - альтернативы по форм-фактору не было. Пока не узнал про мастера VALT63 из Самары, который делает замечательные мехмоды в моем любимом формате.
спойлер
0. Заказ
Мне повезло - на тот момент, в наличии было несколько заготовок, поэтому достаточно было решить, какая кнопка мне нужна и какое покрытие выбрать. Кнопку я попросил максимально возможную по размеру, а покрытие заказал шпоном (есть варианты с карбоном и просто металлом). Также по моей просьбе мастер заменил изолятор нижнего контакта под батарейкой - стандартное расстояние 65 мм, а у моего Эфеста "с пипкой" оказались все 67! Впрочем, теперь Легион кушает любые 18650 - достаточно отогнуть медную пластину.
спойлер
1. Первые впечатления
Через некоторое время я получил вот такую красоту: (часть фото в обзоре мои, часть VALT63, поскольку снимать я не умею)
спойлер
Первое, что меня удивило - какой же он маленький! Самый настоящий стелс-мехмод, из ладони видно только дрип-тип. В руке (моей) лежит отлично, хотя после долгого паровоза остается след от нижнего угла на ладони. Удобно встает в автомобильную пепельницу, отсутствие необходимости блокировать/разблокировать кнопку не отвлекает от управления.
спойлер
Отделка деревом выглядит дорого, знакомые "угадывали" ценник в два-три раза выше реального. Подгонка деталей достаточно точная, несмотря на разнообразные материалы.
По началу столкнулся с проблемой - если неточно вставить батарейку, контакт кнопки упирался в изоляцию, цепь не замыкалась. Решил эту проблему срезав изолятор со стороны минуса (который идет к кнопке), теперь вставляется не глядя. Проблема появилась из-за очень большой кнопки, ниже поясню, почему.
спойлер
2. Детальный разбор
- 510 коннектор. Не подпружинен, без регулировок. Однако, центральный контакт выступает достаточно сильно, потому проблем не должно быть (к примеру, протоБайка на Гусе с рег. контактом не достает, а тут даже пара витков не закрутилась). Резьба на коннекторе четкая, и попасть на нее, и закрутить труда не составляет. Коннекторная площадка регулируется двумя винтами - гармонично смотреться будет как гигантомайзер, так и минидрипка. . Диаметр шахты 23 мм, то есть использовать стоит испарители 22 мм и менее. Глубина шахты позволяет уместить кик в собственном корпусе, но бачек тогда брать нужно покороче. Изнутри камера оклеена изолятором. Баки и дрипки с верхней заправкой заливаются очень удобно (по крайней мере, мое семейство Баек) - главное правильно выставить высоту площадки.
спойлер
- Батарейный отсек и кнопка. Нижний контакт медный "лепесток", регулируемый. Верхним контактом служит кнопка рычажного типа. На ней остановимся подробнее.
В верхней пластине корпуса сделан пропил под кнопку. Пружины нет, вместо нее стальная пластина, твердо закрепленная у центра, и отгибаемая у края при нажатии. Будучи отпущенной, пластина разгибается, размыкая цепь. Иными словами, чем больше кнопка, тем дальше от центра аккумулятора происходит контакт, из-за чего и появилась проблема с широкой оплеткой аккумулятора. Над пружинящей пластиной декоративная накладка (собственно, кнопка), снизу на "пружину" напаяно серебро, которое подплавляясь, обеспечивает уверенный контакт даже при неровном нажатии на кнопку. Преимущество перед обычными кнопками в существенном уменьшении габаритов - тонкая пластина априори меньше пружины.
спойлер
Ощущения от нажатия очень непривычные, особенно первое время. Отсутствует привычная дискретность - нажимается кнопка мягко, с постепенно возрастающим усилием. Необычно также и направление хода кнопки - не вниз, а вниз и в сторону. Ход короткий, контакт довольно уверенный - за месяц использования грелась раза три или четыре, да и то когда хватал мод совсем уж как попало. Внутри батарейная камера также обклеена изолятором.
спойлер
- Кожухи. Менять батарейку - невероятное удовольствие. Ну серьезно! Это делается одной рукой не глядя. По сравнению с резьбами (особенно китайскими через полгода использования) этот способ превосходен! Немного сомневался, когда заказывал - было опасение, что стыки деталей будут щипаться, люфтить, кожухи - болтаться и выпадать прямо на рельсы перед поездом. Ничего подобного! Как я уже писал выше, подгонка деталей на высоте - все собирается и держится, а когда нужно и разбирается, без всяких проблем.
Шпон по прошествии месяца тоже в порядке - ни заметных царапин, ни сколов. Без последствий прошли и небольшие "дожди", как из воды, так и из ликвида. По моей просьбе, мастер покрыл шпон двумя слоями лака - так чтобы ощущалась фактура дерева. Если положить больше слоев, влаго - и износостойкость возрастет, но ощущений "живого и теплого" уже не будет.
3. Выводы
+ Удобство использования
+ Удобство обслуживания
+ Внешний вид
+ Компактность
+ Очень низкие просадки (по вкусу)))
_ + Непривычная (пока) кнопка
_ + Нерегулируемый коннектор
_ Острый край снизу
_ Под вопросом отвод газов. Нет, дело не во взрыве - корпус не герметичен. Но получается, что воздухозабор на обдув спирали идет прямо от батарейки...
4. Размеры
спойлер
Тема продажи: http://www.ecigtalk.ru/forum/f20/t54423.html
ДОПОЛНЕНО
По случаю приобрел Wismec Mod Control Head. До покупки боялся, что не влезет - таки шахта в сплите заявлена 23 мм, а на голове кнопки выступают на 24,5. Но физика с тригонометрией взяли отпуск, поэтому все поместилось. (Ясно, что шахта 23 мм в самой узкой части, поэтому если кнопки в любой другой, то все входит). Экран выровнять не удалось, ну да и ладно, так все видно)
спойлер