Всем:hello:
С Прощенным воскресеньем.
Вид для печати
Всем:hello:
С Прощенным воскресеньем.
тоже очень интересно :)Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
Если бы жиклеры помещались в формате v.6, то давно бы сделали:).Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
По цене - считаем.
Камрады, всем приветы и всех с праздником!
а хотя бы в "вилке +/- $10"? :)Цитата:
Сообщение от flexoprint
Пожалуйста, ответьте на несколько вопросов по 7 версии (думаю брать еще одну 6, или ждать 7):Цитата:
Сообщение от flexoprint
- 22 мм?
- В 7 версии будут жиклеры на обдув спирали?
- Очень нужны более узкие воздуховоды обдува спирали. Будут ли они? Брал By-Ka v6 с воздуховодом 1,7 + в форумном колхозе заказывал базу на 1,2 и рассверливал до 1,5. Такие извращения. Идельный вариант - это жиклеры с шагом 0,1мм начиная с 1,2 и заканчивая 1,7. Удовлетворите любителей "настоящей сигаретной тяги". Ну или хотя бы базу на 1,2, чтобы можно было рассверлить "под себя".
- Будут ли изменения по заправке в 7 версии (не крышка на орингах)? Если ногти короткие и под рукой ничего нет, заправлять бак порой очень не удобно. Нужно повозиться, чтобы снять/вставить обратно крышку на орингах.
P.S. не смотря на все эти маленькие недостатки - By-Ka v6 - любимый бак!
Мастеру:hello:
А "семерка" будет нано/лайт?:think: цена уже не важна:D
Приоткрываешь на 1/5 оборота купол и все легко открывается.Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
Попробовал - так же открывается как и при полностью перекрытой подаче :)Цитата:
Сообщение от alfius
Не соглашусь, без проблем все открывается- не понимаю этого момента воооообще))Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
Нужно чем то поддеть за прорези в крышке (например, ногтями, если они длинные) и хорошенько потащить наверх. У меня так. Если ногти короткие, становится затруднительно.Цитата:
Сообщение от A&A
Только по началу, через недельку другую всё притирается;)Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
Открою секрет)) Пальцами хватаемся за колпак, кончиками теми же пальцев упираемся на колбу и все. Пальцы служат этаким рычагом между колбой и крышкой.Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
Уже месяц хожу. Да, поначалу - совсем жестко было.Цитата:
Сообщение от DWADER
Все оринги смазываю, все уже "притерлось" за месяц, но при этом все равно заправка "тяжеловата". Не очень удобно.
- - - Добавлено - - -
Не понял как это...Цитата:
Сообщение от A&A
1. 23мм, также будет переходная база с 23 на 22Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
2. да
3. мне кажется, 1,7 идеальный вариант для сигаретной тяги, уменьшая отверстие - вы тем самым ухудшаете обдув спирали, края плохо обдуваются и быстро подгорают/заси..:)засоряются, минимально могу сделать 1,4мм, но много... 10-20 это не то кол-во за которое имеет смысл браться
4. тестируем крышку по подобию каймановской. лучше крышку от 6-ки не просто выдергивать, а снимать с прокручиванием
- - - Добавлено - - -
Думаю, и нано и стандарт, как на 6-ке.Цитата:
Сообщение от DWADER
- - - Добавлено - - -
"вилку" и считаем:)Цитата:
Сообщение от 3AXAP_TATARIN
Благодарю за ответы!Цитата:
Сообщение от flexoprint
1. Главное, чтобы на любимый iStick Pico новая байка встала :)
2. Отлично!
3. Пожалуйста, сделайте хотя бы на 1,4. Некоторые и на китайском колхозном обдуве 1,2 на Байке сидят и все отлично. Сам раньше на 1,2 сидел, спираль засиралась точно так же как и на 1,7, не сильнее. При том, что у меня всегда Fused Clapton 0,25x2+0,1, 5 витков. Но 1,2 мне туговато, только по этой причине рассверливал его до 1,5. А 1,7 - слишком ЛЕГКО. Когда можно тонко выбрать обдув под себя - это жирнейший плюс для многих!!!
4. С прокручиванием не получается, пальцы скользят по ней и все. Только поддеть ногтями и тащить вверх - у меня так.
Скажите пожалуйста, КОГДА можно будет приобрести 7 версию? :)
Пиво как открываешь из подручных средст? Рука поддерживающая бутылку за горлышко это представь что колба,только рычагом служат пальцыЦитата:
Сообщение от С_легким_паром!
Все равно не втыкаю... Пиво беру разливное в пластиковой таре :)Цитата:
Сообщение от A&A
Если не жил во времена СССР, то .....))))Цитата:
Сообщение от С_легким_паром!
Да, молод...Цитата:
Сообщение от A&A