AVS обслуживаемый с регулировкой подачи жидкости ( мод "TRITON" )

Вид для печати

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

12.04.2011, 19:47
denis70

Второй день испытаний. Задача была не думая о Моде, как о баке, просто добиться нормального пара, Тх и вкуса.
1) Обнаружено, что большая часть втягиваемого воздуха (сила затяжки) уходит в холостую в отверстие для вентиляции самого бака. Заткнуто зубочисткой.

http://i071.radikal.ru/1104/f3/0b8afc46a790.jpg

2) Отверстие на центральном винте, через которое воздух попадает в мундштук, переориентировано прямо напротив воздуховода под спиралью.

http://s48.radikal.ru/i119/1104/47/418703a53da5.jpg

Парообразование и ТХ пришли в норму. (Видео на 1,5 минуты качаем с Народ.ру)
http://narod.ru/disk/9979094001/MVI_0029.vob.html

Гарь победить не удаётся. Причем она есть сразу, даже если весь фитиль пропитан жижей с излишком. Я полагаю, что дело в том, что притягивая спираль к воздуховоду мы вынуждены делать длинные хвосты к винтам.

http://s58.radikal.ru/i161/1104/4a/f6f3e8f5a873.jpg

http://s009.radikal.ru/i308/1104/45/4f4f492aac93.jpg

Вот они то, я думаю, и дают гарь. (подобная проблема как то была на Булли А2). Это и есть самый существенный косяк и победитьего можно лишь изменив конструкцию, т.к спираль 0,15 , которую Вы видите здесь, уже 2,8 Ом. Если хвостов не делать, а навить от винта до винта, то не факт, что и Варя раскачает такое сопротивление.
Когда хвосты были обложенны фитилём, то гарь практически ушла.

http://i041.radikal.ru/1104/58/8c3222118e04.jpg

В общем, надо делать винты ближе друг к другу и к воздуховоду, а потом уже разбираться с вопросами подачи жижи из бака. Внешние габариты бака и камеры можно оставить, как есть.
12.04.2011, 19:56
a_b_m

Цитата:

Сообщение от denis70

В общем, надо делать винты ближе друг к другу и к воздуховоду, а потом уже разбираться с вопросами подачи жижи из бака. Внешние габариты бака и камеры можно оставить, как есть.

Попробуй добавить медные проволочки на концы нихрома, как у DIGIT500 в genesis. Должно решить эту проблему думаю. :think:

Картинка от Genesis DIGIT500:

спойлер

http://www.ecigtalk.ru/attachments/5...01315738-1.jpg
12.04.2011, 20:06
bear

Цитата:

Сообщение от denis70

Я полагаю, что дело в том, что притягивая спираль к воздуховоду мы вынуждены делать длинные хвосты к винтам.

На фотографии автора, концы спирали - минимальны и крепление к центральному контакту немного по другому
http://www.ecigtalk.ru/attachments/6...img_4160-1.jpg
12.04.2011, 20:08
denis70

Цитата:

Сообщение от a_b_m

Попробуй добавить медные проволочки

Вообще то, это не метод исправления конструкции... разве что просто проверить... :xz:
12.04.2011, 20:13
a_b_m

Цитата:

Сообщение от denis70

Вообще то, это не метод исправления конструкции... разве что просто проверить...

Денис, уважаемый!!! Я понимаю что не просто, но это поиск. Не я один сейчас жду твоих испытаний и настроек. И думаю не стоит сейчас задача что то конструктивно править, а просто требуется достичь нужного результата. :)
12.04.2011, 20:14
denis70

Цитата:

Сообщение от bear

На фотографии автора, концы спирали - минимальны и крепление к центральному контакту немного по другому

1) На моём экземпляре шайба должна поджимать проволоку к верху, к шляпке винта.
2) На фото автора спираль НЕ над воздуховодом. Парообразование при таком деле, падает в разы. Если же (повторяюсь) навить длиннее, то сопротивление будет чудовищным.
Метод один. Делать всё ближе друг к другу. Это решаемо и совсем не сложно.
12.04.2011, 20:17
denis70

Цитата:

Сообщение от a_b_m

испытаний и настроек

А что толку настраивать мод на солях каких то..? Проблему надо решать для всей серии. Или Вы хотите купить и самостоятельно медные проволочки мастырить?
То есть я попробую, чтобы убедиться, а там дело за производителем!
12.04.2011, 20:19
a_b_m

Цитата:

Сообщение от denis70

А что толку настраивать мод на солях каких то..? Проблему надо решать для всей серии. Или Вы хотите купить и самостоятельно медные проволочки мастырить?

Нет конечно. Но если это даст результат, то проблема будет выявлена, что позволит принять ТС решение об возможном изменении в конструкции.

оффтопик: Ну как то так вроде думаю.
12.04.2011, 20:22
denis70

Цитата:

Сообщение от denis70

То есть я попробую, чтобы убедиться, а там дело за производителем!

Добавил в предыдущий пост, пока Вы писали свой. :)
12.04.2011, 20:25
939

denis70
А что если заглушить отверстие подачи воздуха и сделать новое в крышке с контактом батареи напротив спирали. ИМХО
12.04.2011, 20:26
denis70

Пошоль искать проволочки. :hello:
12.04.2011, 20:29
denis70

Цитата:

Сообщение от 939

А что если заглушить отверстие подачи воздуха и сделать новое

Сложно объяснить по чему, но не выйдет... :(
12.04.2011, 20:37
dicson

denis70, остались еще умные люди в стране! :nice:
12.04.2011, 20:39
939

Может поробывать что нибудь вставить в в воздуховод типа трубки от ватных палочек?:donno:
12.04.2011, 20:40
939

Цитата:

Сообщение от dicson

denis70, остались еще умные люди в стране!

И не безразличные......
12.04.2011, 20:58
a_b_m

Цитата:

Сообщение от 939

У меня вопрос! А как воздух-пар проходит через бак через трубку ...

А она из какого материала и способ ее крепления в корпус?

Ответ:

Цитата:

Сообщение от 939

Может поробывать что нибудь вставить в в воздуховод типа трубки от ватных палочек?

:D
12.04.2011, 21:02
evbob

Денис - красавец, таки заставил мод работать. Теперь будет здорово, если автор учтет твои наработки и подправит конструкцию. Тогда уж и в серию можно будет.
12.04.2011, 21:04
939

Цитата:

Сообщение от 939

Может поробывать что нибудь вставить в в воздуховод типа трубки от ватных палочек?

Я имел ввиду в отверстие подачи воздуха на спираль!:)
12.04.2011, 21:06
a_b_m

оффтопик:

Цитата:

Сообщение от 939

Так ведь проигнорировали с ответом!?

Я же тебе ответил, правда на предыдущий вопрос. Там палочка уже используется.
12.04.2011, 21:12
vladnef

Добрый вечер всем !
Только приехал домой,но скоро надо будет опять уехать
Пока есть время,поотвечаю

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице