eCigTalk.org - Powered by vBulletin



RSS лента

mlnay

eGo-T - ОК. Дайджест. Part 2.

Оценить эту запись
v.21.04.2011
... продолжение подборки цитат (в основном из тем EGo-T и в ФА).

Дайджест. Part 2
disclaimer: текст ниже - субъективно избранные цитаты, и встречающиеся в тексте "я" - это не Я, mlnay; всё - "(с) контрибьютор форума". Спасибо всем, чьи умные мысли процитированы

Принцип работы танкера очень прост: разрежение воздуха при затяжке подсасывает порцию жидкости для следующей затяжки. Если подсасывается больше чем скурилось - атом постепенно переполняется. По бокам от клюва две щели. Воздух при затяжке от коннектора обдувает спираль и выходит с паром через эти щели.

1.Танк не заправлять под завязку.отсутствие воздуха в танке сильно затрудняет поступление жижи в атомайзер
2.Встряхивать немного если изменился вкус .
3.Не сушить .
4.После того как воткнул танк, вытаскиваю на пару мм. Видно что бегут пузырьки и жижа нормально поступает в атом. Этот пункт делаю если после встряхивания вкуса нет. !При этом были замечены протечки при переноске в сторону батареи. Если вставлять танк до конца-протечек нет.
НО одно но .Это я делаю на атоме который имеет сопротивление 2,2 ома .У тех что 2.7-2.9 Я проблем не заметил он и отлично курятся и достаточно чуть встряхнуть перед перекуром.

За бортом -22 по цельсию. Тешка во внутреннем кормане пуховика. Итог танк потек. Конденсат.? Зимой на улице курить его нельзя

Если у вас пропала тяга - то закоксовался фитиль в носике. Если течет - то либо вы остатки фитиля выдули из носика внутрь при продувке\промывке, либо лазили иглой туда. Как временная мера можете пихнуть в носик кусочек фитиля 5-10 мм длинной, лажа конечно, но течь перестанет и можно более-менее попарить.

Если в "игле" встал пузырек воздуха, он не дает жидкости пройти через иглу из танка в атом - воздушная пробка. Когда в танке есть пузырек воздуха, при затяжке под конусом создается разрежение, по закону сообщающихся сосудов это разрежение передается и пузырьку в танке, пузырек расширяется и проталкивает жижей воздушную пробку в игле.
Если пузырька достаточного размера в танке нет - воздушная пробка так и будет стоять в игле.

Мою под хорошей струей горячей воды, минуты три в сумме. Главное метапену промыть, и воздуховоды, спираль всё равно не отмоется. Мою таким макаром с обоих концов.
Дальше продуваю сильно опять таки с двух концов. После этого многократно резко рукой вытряхиваю воду. И опять, продуваю-стряхиваю. После циколв 6-7 можно и прожечь. Потом естественно опять мыть, поскольку всё что отгорело нужно смыть, опять сушить и курить.
Для себя критерием успешности прожига выбрал прекращение шипения и потрескивания.Шипение прекращается, когда вся спираль "отгорела".
До прекращения шипения прошло у меня минут семь. Естественно всё это время я спираль включенной не держал. Прожигал секунд по пять, 3-5 сек перерыв. Главное чтоб атом оставался тёплым.
После "процедуры" не стесняюсь закапать капель 6-7 в атом, чтоб быстрее напитался. Через 2 дырочки по бокам от клюва.

Если пересушить атом, будет не привкус гари, а сплошная гарь.
Приходится учитывать, что атом пересыхает если танк заполнен доверху без пузырька - заправляю танк на 3/4, не больше.
Приходится учитывать, что если тянуть слишком слабо, жидкость не подается в атом - через несколько дней перестал об этом думать - может привык, а может атом стал труднее тянуться и автоматически приходится тянуть сильнее.
Приходится учитывать, что даже полный танк не будет лить в атом, если лежать на спине и курить держа сигарету картриджем вниз, а при полупустом танке даже если держать сигарету горизонтально.
Приходится учитывать, что танкер медленно греется, но и медленно остывает: если сделал 5-10 мощных затяжек подряд, то вкус просядет и может начать подгорать, и придется ждать минут 5 пока эта махина остынет под силиконовым кольцом.

Скрепкой клюв не вытащить никаким образом.
Взял тонкогубцы, вынул на раз-два.
Фитиль оказывается просто лежал на нити и как бы вкипел в нее. вынул пинцетом.
Развернул метапену, которой надо нить прихватить, а она рассыпалась мать ее на 3 источника или 3 составные части.
Намотал нить в 7 сложений - в клюве не держится. Примотал утолщением нихромовую нить, чтобы застряла в клюве. жижа вообще никуда не потекла (знал бы ранее как дыры в водопроводе затыкать)
Увеличил сложения в 2 раза. Потратил уеву тучу времени засовывая эту булку в клюв тонким пинцетом. Надел на танк. Вроде еле потекло.. ОК.
Далее, попробовал вставить клюв обратно, подтрамбовывая отверткой. Ха! Клюв в гильзе вертелся как живой.. Тогда, насадил его на танк - всунул в гильзу, хлоп туда и встал. ОК.
Затянулся. По началу, пару было много, потом вроде не очень. ХЗ. Вроде лучше стало..

Не накуриваюсь теми устройствами, в которых спираль сильно заливается жидкостью. И это понятно: ниже температура спирали => разбрызгивание более крупными каплями => капли быстрее конденсируются => больше капель попадает на слизистую рта и меньше долетает в легкие => сильней вкус, слабее накуриваемость

to be continued

Обновлено 21.04.2011 в 17:57 mlnay

Метки: ego-t, опыт, отзывы
Категории
Без категории

Комментарии


Условия предоставления информации | Отказ от ответственности

© eCigTalk.org 2021