допил кайфуна5
, 07.01.2020 в 22:22 (898 Просмотров)
Всем кайфунистам и не только
Мой допил кайфуна5.
Скорее даю идею, чем детальное руководство. Но понаблюдаю за форумом с неделю, если кому интересно, отвечу на вопросы.
Что было сделано:
1. Расточены отверстия подачи жижкости - сделаны только углубления.
2. Заужен, удлинён и согнут в овал воздуховод.
3. Заполнено пространство между воздуховодом и стенками базы - выточил вставку из фторопласта4. Нет регулировки затяжки.
4. Заменена юбка.
фотки в полный РОСТ спрятаны под спойлер + залиты архивом на яндекс.
Ниже поподробнее:
спойлер
Для чего, почему, чем.
У меня кайфун(тобеко) тёк, собирался конденсат в базе и в юбке. Продать его в те же "колхозные" деньги было не возможно и так как бак со стеклом, и в общем мне нравился, я решил его допилить. Делал и подгонял всё в ручную, сверлильного станка нет.
1. Растачивал отверстия подачи жижкости сверлом 2,5мм на глубину примерно 1-1,5мм.
спойлер
2. Воздуховод был вырезан из банки газировки и вставлен до самого дна родного воздуховода, сделаны отверстия. Т.к. пар после затяжки у меня падал вниз в воздуховод,а в воздуховоде на дне есть углубление, я решил его заполнить, чтобы избежать там сбора конденсата и хлюпанья. Выточил из фторопласта4 вставку, которая вставляется в новый воздуховод и опускается на самое его дно. Диаметр сопла воздуховода 2,7-2,8мм. Воздуховод примерно стал длиннее на 1,5-2мм.
спойлер
3. Внутри базы много свободного места, где у меня собирался конденсат. Решил сделать вставку из фторопласта4 .
Сложности:
а.Отверстия на воздуховоде размещены выше чем отверстия на базе. Т.е. во вставке сквозные отверстия, которые соеденяют воздуховод и базу надо было просверливать под углом.
б.Так же отверстия из пункта а. не совпадают ни по числу, ни по расположению. А значит, я распрощался с универсальностью бака, когда можно было регулировать затяжку. Для меня это плюс, т.к. свою затяжку я знаю. Делал под самые большие отверстия, их на базе 4шт.
в. Что бы забор воздуха был нормальным, да и в обще был возможен, в самой вставке необходимо было сделать внутренний обоюдный паз на уровне отверстий возуховода.
спойлер
Для этого сделал вот такой инструмент.
спойлер
4. В конце концов, пар падает вниз и попадает в юбку. В юбке оч. быстро собиралось много конденсата. Решил её совсем заменить. Взял полипропиленовую трубу диаметром 20мм, расточил внутренний диаметр в аккурат, с натяжкой к размеру базы. По бокам выточил отверстия для забора воздуха, а снизу, вплавил нижнюю восьмиугольную родную деталь кайфуна. При обработке полипропилена остаётся много ворсинок, удалил кратковременным воздействием огня, зажигалкой.
Как вплавлял. Сверху на уже изготовленную юбку, положил ту деталь, вставил паяльник в отверстие плюсового пина детали, одновременно нагревал и давил.
спойлер
Вот так кайфун закрыт:
спойлер
Вот так открыт:
спойлер
В итоге, нет протечек и хлюпов, фактически конденсату негде собираться. Затяжка стала чуть громче.
Мотаю туда "фьюзд" жила 0,3кантал, наверх 0,1нихром. Сопротивление чуть ниже 0,7 на 22 ватт. Кайфун открыт на 1,5 оборота.
Затяжка чуть свободнее чем на Тайфуне GT-S со снятым кольцом регулировки. Но туже в сравнении с родной(не переделанной) самой свободной затяжкой Кайфуна.
Не эстетично и не оч. аккуратно, но зато эффективно.
Как там говориться, ставьте "лике" и подписывайтесь на канал
Обновлено 07.01.2020 в 22:26 Putnik777
- Категории
- Без категории