, 30.05.2015 в 01:07 (3481 Просмотров)
В общем, по eGrip.
Решил я, во-первых, уменьшить внутренний диаметр воздуховода, чтобы увеличить скорость воздушного потока, сделать приемлемую тугость затяжки и увеличить вкус и вставил кусок иглы для пирсинга из мед. нержи с внутренним диаметром примерно 1.7 мм.
Считается, что размер воздуховода 1.5 - 1.7 мм оптимален для вкуса при обычном парении, не "калифорнийской затяжкой"
Во-вторых, поколодовав, как и многие, с укладкой ваты внутри RBA, подводом ее к отверстиям, законопачиванию лишних отверстий, решил пойти по проверенному конструктиву Тайфунов и сделал сквозное отверстие 2.5 мм строго на уровне спирали (я делаю микрокойл 2.5 мм, поэтому и отверстие такого же диаметра)
Для этого полностью закрутил "колокол" и наметил точки, через которые проходит ось спирали. Несколько раз закрутил / раскрутил, чтобы проверить, что в закрученном состоянии отверстия будут находиться правильно, а не со сдвигом влево / вправо. Строго до 2.5 мм довел уже борами, потом полирнул. По идее, крышку колокола можно открутить, если один раз приложить усилие и разработать резьбу, но не вижу в этом смысла.
Старые 4 отверстия просто закрыл полоской трубки, которая плотно их прикрыла (можно и запаять, конечно, но это по желанию)
Результат меня полностью устроил.
1) В "камере сгорания" нет ничего лишнего и ничего не мешает току воздуха
2) Облуживание RBA легкое и приятное - установил спираль, закрутил колокол, продернул фитиль, обрезал концы, распушил их:
Ничего не хлюпает, не течет, пар вкусный и нужной консистенции (ну это, конечно, зависит от спирали / количества-качества фитиля / мощности)
Важное примечание для всех, использующих RBA - у eGrip встречается "детская болезнь" - силиконовая "пробка" на части девайсов неплотно прилегает к заправочным отверстиям. Нет, жидкость через нее не течет, а воздух она подтравливает. При таком раскладе нет герметичности камеры с жидкостью, что приводит к "затоплению" RBA - хлюпам и течи через воздуховод. Это логично - нет разности давлений и уровни жидкости в баке и под колоколом стараются сравняться. (Та же беда при разгерметизации любых Кайфунов, Тайфунов и проч.)
Поэтому - если у вас "затапливается" RBA, залепите (на сухую поверхность, конечно) заправочные отверстия изолентой. Если все станет хорошо, уже можно думать дальше, как улучшить герметизацию этих отверстий.
Такой же кусок трубки (13 GA с внутренним диаметром примерно 1.7 мм) был вставлен в Тайфун GT 2 для восстановления нормальной затяжки и хорошего вкуса.