Сергуня

Сообщение от Kudmol

erinqua, по опыту 6 витков:
- вообще не парятся на мехе, слишком большое сопротивление (при 5 витках зависит от троса, например, для драга 0,1 вполне ок).
- мотать уже чуть сложнее, если исключить крайние витки, то нужно сделать равномерным нагрев 4-х витков (а это сложнее, чем стабилизировать 3 центральных витка из 5-ти.
- намотка либо разогревается дольше, либо не терпит длинных затяжек - нужен опыт, чтобы подстроиться/привыкнуть.
- система в целом разогревается сильнее (требуется больше мощность + см. предыдущий пункт), атом успевает превратиться в утюг быстрее, чем накуриваешься.
- ухудшается обдув - не зря для навала стали делать овальные отверстия для обдува длинных спиралей - в генезисе такая тема не прокатит.
- существенно больше пара ты не получишь, т.е. КПД будет хуже, и батарея разряжаться будет быстрее.
- чем выше и мощнее намотка, тем менее стабильна будет подача - на 6 витках уже приходится думать о подаче, особенно в режиме паровоза (несколько затяжек подряд). А если фитиль менее 3,5 мм, то и 5 витков его подсушивать будут достаточно быстро.
Достаточно?
А вообще попробуй мотануть 5 и 6. Возможно, именно тебе 6 витков зайдут лучше