Вейп обзоры от VARDEX

Встречайте - Uwell Caliburn A3!

Сначала, уже по нашей с вами традиции, взглянем на визуальное оформление устройства.

Надо сказать, что по сравнению с версией А2, девайсы, в целом, получились очень похожими - но с той лишь разницей, что новинка имеет несколько более деликатные изгибы вверху и внизу.

Девайс выпускается, как и прошлая модель, в шести различных расцветках, хоть цвета в некоторой мере и отличаются от версии А2.


Компоновка девайса, при этом, аналогичная Caliburn А2 - здесь та же кнопка Фаер и расположение разъёма для зарядки ЮСБ Тайп-Си.

Отдельно отметим покрытие - оно рельефное и маленьким гранением покрывает весь корпус, поэтому уронить девайс случайно у вас не выйдет.

Технические характеристики тут очень просты - и они особо не меняются по мере выхода новых моделей - видимо, по мнению Uwell, всё и так сбалансировано идеально.

Что-ж, спорить не будем - ведь в пару к аккумулятору в 520 мАхов, девайс поддерживает и быструю зарядку.

Ток зарядки производитель не указывает, но заявляется, что девайс способен зарядиться за 15 минут на полную с нуля.

Неплохо, очень неплохо.

Что до режима активации, здесь в распоряжении вейпера оказывается сразу два способа.

Первый - привычный всем по примеру других под-систем, автоматический режим затяжки.

В нём прохождение воздуха по каналам фиксируется датчиком, поэтому вы сможете парить девайс прямо как привычную многим вейперам сигарету.

Другой же режим, знакомый по боксмодам и, простите, под-модам, является режимом с актвиацией по нажатию на кнопку.

Мощность девайса предопределена и она вне зависимости от заряда аккумулятора будет составлять 13 Ватт, слегка просаживаясь лишь под конец заряда.

Ну а в качестве способа оповещения пользователя об оставшемся заряде, на дне устройства расположен светодиод, меняющий свой цвет в зависимости от стадии зарядки.

Наконец, что до картриджей - то здесь они не особо отличаются от прошлой модели, хоть и предлагается вейперам сопротивление побольше.


В прошлой версии речь шла о 0.9 Омах, в этой же - один.

Конструкция воздуховодов и сопротивление говорят о том, что девайс предлагает затяжку в стиле МТЛ - и это хорошо.

Ведь регулировки затяжки здесь не предусмотрено.

Хорошо это или плохо, судить не берусь, но, как и с аккумулятором, думаю, в Uwell решили сконцентрироваться на качественной реализации МТЛ, нежели создании устройства во всё и про всё.

Вместимость картриджей составляет 2 миллилитра, а испаритель в нём встроенный.

Наконец, девайс предлагает вейперам удобный механизм заправки, позволяющий залить жидкость без извлечения картриджа из гнезда для зарядки.

Это реализовано через съёмный мундштук - и подобная задумка уже была реализована в Caliburn А2, который мы обозревали ранее.

Это удачное решение, поэтому мы только за его реализацию в последующих устройствах.

Медленно, но верно Uwell малыми шагами делают каждое своё устройство из семейства Caliburn всё лучше и лучше.

Конечно, в сравнении с двумя, стоящими рядом моделями, разница не столь очевидна...

Зато у вейперов, задающихся вопросом "а какой же девайс лучше взять сейчас", однозначно не возникнет затруднений с выбором.

А как считаете вы, дорогие друзья? Поделитесь своим мнением в комментариях!