MrFatCat

Судя по описанию пользователя, у него явный либо передоз, либо раздражение в легких. На первых порах сам с подобным столкнулся. При переходе на е-сиги большинство автоматом начинают либо вообще без перекура сосать.

Давайте разложим по полочкам.
Когда курили табак, бОльшая часть никотина попадала в легкие и оттуда быстро в кровь, и на пике концентрации в мозг, меньшая часть никотина попадала в слюну, проглатывалась, и медленно всасывалась из желудка, не давая пиков концентрации и не попадая в мозг.
У электронной сигареты такая особенность, что бОльшая часть никотина попадает в рот, и меньшая часть в легкие.
Если мы взяли электронику малой мощности и с низким содержанием никотина в жидкости, за перекур в легкие попадает меньше никотина, чем требуется для создания пика концентрации в крови. Мозг не получает никотина, желание курить не проходит, и начинается парение в режиме "соски". При этом количество никотина, поступающее через слюну-желудок может превысить те количества, к которым организм привык за годы курения - передоз.
Но как ни странно, лечение такого передоза требует не снижения концентрации никотина, а повышения. Более высокая концентрация никотина в жидкости позволит получить через легкие достаточное количество никотина, чтобы никотин попал в мозг. Когда через несколько затяжек потребность мозга в допинге удовлетворена, желание курить проходит. В результате, нет курения "соской", и даже если концентрация никотина увеличена вдвое, само количество затяжек может снизиться вдесятеро. Такой же эффект может быть получен увеличением мощности испарителя.
В моем случае так и получилось: при переходе с 510 атомайзера на булли А2 без изменения концентрации никотина потребление жидкости снизилось с почти 10 мл в день до 10 мл в неделю.

Что я под этим подразумеваю. Эффект сжатия легких. Когда вдох затруднен. Т.е его делают с усилием. Для сравнения. Ощущения только что выкуренной крепкой сигареты, и ощущения когда ты в горах или после дождя, по утрам.

Очень точное описание.
Вспоминаем пропедевтику: при бронхиальной астме (бронхоспазм) удлиннение фазы выдоха (при кардиальной астме (повышение давления в легочной артерии) удлиннение фазы вдоха.

Это очень интересная для меня тема. В литературе нет никаких сведений о влиянии никотина на работу правых отделов сердца. У меня есть одно предположение, но мне нужно его проверить. Потому и стараюсь договориться о встрече с теми, у кого появилась одышка на электронные сигареты, и хочу попросить их дать мне послушать легкие, затем напариться до одышки и снова дать мне послушать. Может быть у меня после этого появится какая-то информация; сейчас же я не могу делать никаких выводов.

Бросить курить на раз, два. Не так просто, и безопасно. Особенно учитывая стаж 20 лет. Было бы так просто, вы бы уже наверное сами давным давно бросили бы.

У меня стаж курения 39 лет. Если приплюсовать стаж парения, мой стаж постоянной подпитки организма никотином перевалил на 5-е десятилетие.

Я попробую очень спорную аналогию. Не столько для точности передачи информации, сколько для наглядности.
У меня был автомобиль лет 15 назад, модель "Ока". Двухцилиндровый движок объемом 0.65 литра. Табуретка на колесах.
Когда я первый раз заправил машину 95-м бензином, мне понравилось: я стал первым улетать на старте от светофора, машина ровно и без напряжения держала на трассе 130 км/ч. Сначала я боялся, что прогорят клапана, что развалится подвеска. Но мне повезло, машина у меня в таком режиме проездила 3 года, накрутив 200 000 километров пробега.
А затем машина стала "сыпаться". Я попробовал заправлять 92-м бензином. Я чувствовал себя черепахой на дороге. Я уже не мог "выстрелить" первым со светофора, по трассе я разгонялся до 110 только с горки, а в горку нередко приходилось вообще переходить на 3-ю передачу, на 4-й не тянула и 70 км/ч. И что самое печальное, сыпаться она стала даже больше. В общем, я вернул машину на 95-й бензин, и еще почти год отъездил, пока она совсем не рассыпалась, но отъездил я последний год так, как я привык ездить: быстро, динамично.

Что-то похожее происходит с моими мозгами, когда в них "заправляешь" никотин: они начинают работать быстрее и динамичнее. В отпуске на природе я могу вообще не курить целыми днями. Но когда я работаю, мне требуется перекур каждый час; когда я нервничаю, а нужно работать, перекуров требуется 2-3 в час.
Я справляюсь со своей повседневной работой и без перекуров, и справляюсь не хуже, но... медленнее: объем работы, который я с перекурами сделаю за день, без перекуров я буду делать неделю.

Поэтому лично у меня нет желания бросать курить. Я из той породы, кто меньше огорчится параличу чем ступору.

Но, организм начинает "сыпаться" как стареющий автомобиль. То простуду уже не могу привычно переходить "на ногах", то груз килограмм в 50 не могу взвалить в рюкзаке на плечи; то одышка после резкого подъема по лестнице в несколько этажей. Несколько лет назад еще мог, а сейчас уже не получается.
Потому и выбор электронных сигарет: это не столько надежда прожить дольше, сколько надежда прожить оставшееся с меньшим количеством болезней.