RUDEN

Сообщение от nepolol

japan и все-все-все

оть докладаю...

1) таки, лезвием белый изолятор не резал, а сделал как Мастер не рекомендовал - сверлом д6мм с небольшим заборным конусом вручную пробурявил конусную дырку в изоляторе (максималная глубина в центре получилась не больше 1мм, скорее даже ближе к 0.5-0.6мм). отрегулировал плюсовой винт - теперь щелька на варе 0.1-0.15мм и есть контакт на всех бб кроме вики (но там походу я плюсовой пятак передавил, да и врубать паравозика на ней и не хочу).

2) про свою вторую намотку. предупреждаю сразу, инструкциев не читал - так не интересно
взял сетку 400 меш 35х45мм - прожарил на плите - скрутил без канала в середине (сначала очень плотно потом все мягче и мягче) - получил в диаметре прим. 2.5мм - прожарил еще разок - в изолятор лезет плотно, но без фанатизьму.
воткнул в деревяшку хвостовиком сверло диаметром 2,4мм - надел на него кембрик высотой 3мм и опустил его вниз до деревяхи.
взял канталу любимого д0,32мм - прижал небольшой хвост ногтем к дереву и начал мотать снизу вверх начиная от верха кембрика - намотал 10-12 витков (точно уже фих-знает ибо все что больше 10 - бесконечность ). мотал плотно и ровно - потом сместил всю намотку вниз виток-к-витку с не большим усилием - отпустил - она стала идеально симметричной и немного отпружинила обратно вверх. чутка подогнул нижний конец проволки в месте предполагаемого крепления минусовым винтом на площадке. снял со сверла все и прожарил до красна на горелке. одел обратно на сверло и засунул в изолятор уже в паравозике. отогнув еще немного нижний конец намотки пинцетом завел его под минусовой винт и прижав хвост к стенке бортика паравоза (чтоб из-под винта не вылезал) закрутил. за верхний хвост намотки подтянул верхний виток к плюсу - придерживая за хвост затянул. вынул сверло и прожег намотку чутка на бб. запихнул (навернул) сетку с прокручиванием в сторону уменьшения сеткиного диаметра и по ходу спирали через изолятор до донной ямки бачка. прожег все на бб. кз не видел ниразу. все витки светятся равномерно. сопротивление 1.5 ом. аккуратно срезал излишний верх сетки чуть ниже плюсового винта.

3) обкапал сетку и намотку везде жижей - напялил колбу - заправил бачек - накрутил на варю и парю почти день, аж из носа капает

в резултате - вкус чумаченный, пару хоть пожарку вызывай. осталось придумать систему непрерывной подачи жыжи в бак...

ps по конструктиву - как оказалось со 2ой попытки, паравозика мотать не намного сложней чем генку без буртика . чутка сложней с минусовым винтиком - надоть его на магнитящийся поменять будет.
pps в след. раз попробую оправку для спирали взять 2.3 мм, что бы спиралька поплотней сидела на сетке, и кантал 0.30мм...