velpidimaktov

Из разных тем.

Сообщение от kristall

Я уверен Ты и сам сможешь
Сейчас попробую нечто вроде пошаговой инструкции описать. В принципе сам процесс думаю Ты видел не один раз на видео. Как я понимаю, Тебя пугает именно продевание самой нити.
1. Берем новый испаритель и привинчиваем его на выключенную батарею.
2. Снимаем верхний силиконовый уплотнитель, который на трубку одет.
3. Немного покачивая из стороны в сторону, вытаскиваем трубочку. Я берусь за нее руками через тряпку, так не больно пальцам.
4. Стряхиваем верхние нитки кремнезема.
5. Аккуратно, по одной, чтобы спираль не деформировать, вытаскиваем нитки из самой спирали. Для удобства можно взять пинцет у жены из косметички.
6. Продеть в спираль вдвое сложенную обычную швейную нитку.
7. В получившуюся петлю продеваем бамбуковую нить. Должно получиться, что сложенные в двое две нитки (портняжная и бамбуковая) соединены между собой.
8. Просим кого нибудь подержать батарею или зажимаем ее между коленок .
9. Растягиваем нити и портняжной ниткой, протягиваем бамбуковую сквозь спираль.
9.1. Если бамбук прошел очень легко, увеличиваем толщину бамбука, если лезть не хочет уменьшаем. Нить бамбука должна проходить не туго, но и не очень свободно. При протягивании бамбук как бы завинчиваем в спираль, а портняжной ниткой держим бамбук в натянутом состоянии.
10. Отделяем половину продетого пучка бамбука, и не обрезая кладем с верху спирали оставив хвостики для обрезки.
11. Вставляем на место снятую ранее трубку.
12. Обрезаем ножницами хвостики фитиля.
13. Одеваем силиконовый уплотнитель.
14. Пропитываем новый фитиль жижей и собираем клир.

Я сам безумный лентяй и мне проще чего то купить, чем самому сделать. Но данная процедура меня ни сколько не напрягла (это проще чем кого то искать) и я с удовольствием переделал весь свой запас испарителей.

Сообщение от kristall

Давай попробую некоторые моменты (как я делаю) описать:
Данный способ рекомендую для бамбука/хлопка.
1. Разборка испарителя.
С рифленой трубки снять силиконовый колпачок. Немного выкрутить испаритель из основания, чтобы ослабить затяжку по резьбе. Прямо на основании, взять за рифленую часть (трубку) руками через какую либо тряпку/салфетку и немного раскачивая вытянуть ее. Выкрутить испаритель из основания. С обратной стороны можно руками, можно пинцетом или мелкими пассатижами вытянуть металлическую втулку (+ контакт). Вытянуть с той же стороны светлую резинку, изолятор. Вытряхнуть остатки старой спирали и фитиля. все промыть и протереть насухо.
2. Спираль.
Для намотки спирали взять зубочистку и немного обточить чтобы она могла перемещаться в пазу испарительной камеры. Это позволит вытащить зубочистку из спирали после фиксирования последней на испарителе. Обточить зубочистку можно потерев наждачкой, поскоблив ножом (я так и делаю). Всю длину обтачивать ненужно, толь одну сторону. На обточенную сторону зубочистки намотать нихром 5-6 витков, так чтобы ножки смотрели вниз. Для начала лучше использовать проволоку 0,2мм, она по жестче будет, легче работать. Длинна ножек 10-15мм.
3. Установка спирали.
Спираль, не снимая с зубочистки поместить в корпус испарителя так чтобы ножки спирали вышли снизу. Зубочистка должна быть в прорезях корпуса испарителя. Потянуть за ножки и расправить спираль. Проследить чтобы она витками не касалась корпуса. Одну из ножек подтянуть и отогнуть в сторону через край корпуса. Это будет (-). На другую одеть изолятор и протолкнуть его в отверстие корпуса. Изолятор будет немного сопротивляться этой процедуре. Для того чтобы все получилось, следует потренироваться (набить руку) еще до установки спирали. Так же как и минусовой, подтянуть плюсовой провод и отогнуть его через край изолятора. Вставить металлическую втулку центрального контакта. Торчащие ножки нихрома, откусить заподлицо. Аккуратно вытащить зубочистку, при необходимости поправить витки.
4. Накрутить корпус испарителя с установленной спиралью на основание клира. Проверить сопротивление. Установить на батарею. Прожечь спираль. Прожигать несколько раз по 5-7 секунд до тех пор, пока не перестанет идти дым и запах от спирали. После этого к спирали руками не прикасаться. Витки должны светиться примерно одинаково. При необходимости иглой поправить витки.

Про установку фитиля я уже писал Kanger T3 Чуть попозже объединю.

ЗЫ Способов и других много, но этот ИМХО наиболее приемлем для новичков.

Последний раз редактировалось kristall; 02.08.2013 в 09:53.

Сообщение от erick

А вот так мотать:


Twin намотка общего сопротивления 1.5 ома и требующая для наилучших результатов 7 - 7.5 ватт мощности батарейки.

Сообщение от Somali

хм, может я туплю чуток... а третий хвост спирали куда девать?)

Сообщение от Ilych

Дык, два на корпус, а витой - на центральный контакт, например. Можно наоборот, если больше нравится. Намотка интересная, и сделана с душой. Спасибо за фотки! Плюсую.

Сообщение от Sattana

KangerTech T3 Перемотка на сетку. Устранение протечек и гари

Добрый вечер. В личку поступило несколько сообщений с просьбой показать как перематывается Кангер Т3 и ProTank.
С удовольствием выкладываю фотографии. Видео обзор делать не стал так как на фото и так думаю все понятно.
Устранение протечек и гари.
На мой взгляд на сетке курить идеально эти системы испарения. Вот только от конденсата избавиться не получилось. Т3 плюётся зараза. А про танк такого не исполняет. Вот пример как правильно перемотать на сетку Т3 Кангер. Pro Tank Перематывается аналогично, даже проще, так как спиралька меньше и снимается проще.

Поехали

Берем Т3 + Сетку примерно 4 х 4 см Сетка стальная, нержавеющая, 450 mesh Я использую её для перемотки.



Наматываем сетку на зубочистку или скрепку



Снимаем сетку с зубочистки и докручиваем её руками



Прожигаем сетку раз пять до красна по всей поверхности



Пропитываем скрученную сетку жидкостью для электронных сигарет



Снова прожигаем сетку, она может гореть огнем - это нормально. Прожигаем её пока она опять не покраснеет.



Берем готовую сетку и наматываем на неё нихромовую спираль толщиной 0.20 мм. Я использую Кантал 0.20 Делаем 6 витков



Вот что должно получиться



Прожигаем спираль на сетке



Все готово для сборки



Берем дно испарителя и засовываем в него оба кончика спирали



Одеваем разделитель контактов на одну спиральку. По середине получается плюс



Резинку плотно заприсовываем и получилось что плюс в середине а минус прижат резинкой.



Запресовываем уплотнитель. плюсовой контакт.



Лишние кончики проволоки отстригаем под корень. Желательно от стричь их под корень что бы они не замыкались при накрутке на аккумулятор. Что бы не было замыкания.




Лишнюю часть сетки отстригаем




Спираль готова к сборке. Можно собирать.



Т3 Готов к эксплуатации. Моя намотка смело выдерживает 5.0 Вольт. Нет протечки и нет Гарри потера)))

Если кому помог - я рад.

Фотки ПРО ТАНКА выкладывать не буду. Это аналогичная процедура.

Спасибо за внимание.

Последний раз редактировалось Sattana; 20.07.2013 в 03:25.