eCigTalk.org - Powered by vBulletin



RSS лента

andreimetu

機関車 === ®ГЕНЕЗИС "Пара ВозЪ"sti Ø22мм (Титан ВТ3-ВТ22) . Продажа(отзыв ы) . Клуб"Депо". Ищем "Язззь"

Оценить эту запись
Цитата Сообщение от cac2s Посмотреть сообщение
не претендую на "Эврика!", но, после неоднократных потуг нормальной намотки спирали с бубном под рукой, пришёл, пожалуй, к консенсусу, а посему решил поделиться вчерашним success story. и так...

дано:
- спиральное сырьё (кантал/нихром/трос/коса)
- фитильное сырьё
- большое желание словить язя
- ну и, конечно же, кривые руки... куда ж без них?

процесс:
- кладём возле себя спиральное сырье и толстую оправку. в моём случае для Пара с изолом (ф≈3.2) я взял оправку от харьковской приблуды для намотки диаметром 2.5мм
- отрезаем рубашку шириной ≈2.3см, и крутим по-плотнее на оправку. получаем 2 слоя
- не отпуская сетку на оправке, мотаем спираль, не боясь при этом ни продавить, не наделать зазоров между сеткой и спиралью, ибо всё жёстко
- зажав хвосты корнцангом, прожигаем прям с оправкой (я мотал карлсоновский трос, поэтому прожиг перед установкой крайне желателен)

- отпускаем корнцанг, и, всё ещё не доставая оправку, вставляем и крепим тыч в гену
- выставив и зажав не до конца хвосты, проверяем, чтобы спираль не сильно была прижата к сетке, т.к. коз никто не отменял и нужно будет их погонять
- если всё плотно, но спираль пошевелить возможность есть — "затягиваем гайки", и проверяем ещё раз

- отрезаем кусок сетки под сердечник (я резал, если не ошибаюсь, ≈2 см)
- крутим/складываем, в общем, кому что больше подходит
- аккуратно достаём оправку из рубашки
- гоняем коз, если есть... а можно сначала вставить сердечник, а затем уже гонять (так, КМК, проще, т.к. при вставке сердечника можно сдвинуть разогнанную рубашку и нужно будет пасти заново)

итог:
- витки плотно
- язь, сцука, наконец-то пойман
- пара море, гари нет — это ватникам ответ!
Категории
Без категории

Комментарии


Условия предоставления информации | Отказ от ответственности

© eCigTalk.org 2021