Отвечаю по винту
Это винт регулировочный. Регулировать надо так
Сначала закручиваем его оборотов на 5. Закручиваем коллектор и смотрим на центральный контакт
Если коллектор еще не закрутился, а центральный контакт начал приподниматься относительно резьбовой части коннектора, смотрим сколько мм крышка недокручена
На столько и надо еще завернуть винт
Должно получиться, что при полностью закрученном коллекторе центральный контакт должен еле заметно сдвинуться
Иначе будете задавливать батарею
Честно говоря ,я думал,что это всем понятно. Прошу прощения
Сообщение от ALSUSLOV
винт крутнул, прикрутил бак к коллектору, приложил линейку к плоскости контакта - если линейка касается оба контакта то винт надо ещё чуть выкрутить, если она повисает на центральном контакте хоть самую малость, даже одним краем - то всё хорош крутить.
---------- Сообщение отправлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 21:39 ----------