Комментарии к дневнику

Да, вспоминал долго - мог в тот раз перелить. Покаюсь чуть погодя перед Позитроном в теме. Протечек больше не было.
По первым трем абзацам - абсолютно согласен. Разбирать F1 буду позднее, тогда смогу более предметно.
Спасибо, alex10!
Елы-палы, я ж это всё в дневник закинул, чтоб не потерять, да для облегчения себе навигации пока тест идёт. Думал, потом удалю, только итог оставлю. А люди отзывы пишут. ЧЁ делать...

Лохматый, ниччё, хомка упертый! Был такой замечательный киножурнал - "Хочу всё знать!" Его уж нет, а привычка-то...
B0B4UK, сам не пойму этот аккум, а я их четыре штуки заказывал, но приехали красные IMR-ки. Вот я и затеял тест.А результаты - неожиданные.
А вообще интересно, B0B4UK, - сколько аккум в эксплуатации, какое зарядное устройство, продолжительность заряжания. Говорят, что у литиевых батарей нет памяти, но имхо, с возрастом они её приобретают - может быть, неполный разряд (неиспользованный синий) сказывается?

перепроверил,
чаша действительно снимается не сложно с воздуховода.
но, 1. провода нужно отпаивать, чтобы ее снять, 2. провода в чаше чем-то заклеены, но протолкнуть их наверх можно.
в итоге, если долго мучаться то заменить спираль - получится

Заправлять нужно не до конца. Я оставляю около 3-5 мм смотрового окошка.
Так же, попадался кажется бракованный образец, который протекал до уровня 60-70% бака, т.е. все, что выше заправили - со временем вытекает через воздуховод и дальше на батарейный контакт.
Мне показалось, что дело было в негерметичности чаши, возможно жижа пробивалась через отверстия в чаше, через которые идут провода на спираль.
Вылечил так: добавил еще одну силиконовую прокладку (одна частично на другую), которую взял с другого уже мертвого атома F1.
Получилось так, что добавленная прокладка сидела частично на такой же большой прокладке, и частично на верхней части чаши.
Прокладки эти в виде трубки длиной около 5мм, на атоме F1 сидит на чаше сверху, закрывая верхнюю часть проводов, ведущих в чашу.

воздуховод (металлическая трубка) на вид намертво влита в чашу.
если честно, вынимать чашу я не пробовал, без распайки всех кишек думаю вряд ли получится, проще новый купить.

А у меня акк Синий Indulsence LiIon аккумулятор 18650 с защитой 3000мАч в красном режиме хватает на пару затяжек, потом розовый в течении дня, часов 8, потом синий но я на нем не парю, не вкусно.

Жалко Хомку

alex10, спасибище, теперь я избавлен от огромного творческого поиска способа разборки F1!!!
А то кокса на моём уже порядком. Вот закончу аккумы сравнивать - наверное и прожигать придется.
А почему же спираль не заменить? Чашка не вынимается из колбы?

мне кажется ТХ несколько поменьше (на EGO), чем на двухспиральниках, в остальном - одни плюсы!
чистить приходится с примерным интервалом 2-4 недели (пара "вагон" и закоксовывается достаточно быстро).
первый мой клирик F1 продержался 4 месяца, 4 чистки с прожигом, пока я случайно не зацепил спираль скрепкой и не порвал ее
чистить достаточно легко: закручиваем колпачек на клирик, ломательными движениями колпачка и клирика вытаскивается уплотнительное металлическое кольцо, из под него достаем крючком или сподручным инструментом силиконовую шайбу, промываем, сушим, прожигаем, промываем, сушим, далее в обратном порядке обратно собираем, но обязательно совмещаем прорези силиконовой шайбы по направлению с фитилем (иначе будет течь).
если нужен доступ до всех кишек, то батарейный разъем распресовывается легко между двух досок.
при этом, можно паять контакты, поправлять силиконовые прокладки от протечек, но спираль врядли получится заменить.
и еще, держать рекомендуется вертикально клириком вверх.

Спасибо за отзыв, Толикъ.
Попользуем, посмотрим...

у меня сдох через неделю... классный только пока новый
протечки не есть гуд... но присутствуют и довольно обильно...