вам я думаю нет смысла мечтать, ибо пара-воз ориентирован на людей, которые любят именно ПАРОВОЗИТЬ . а для этого нужна реальная подача, а не танцы с бубнами. вот сделал , чтоб люди и не думали ни об U , ни об Y сетках, а тупо намотал, что есть под рукой , и все. ни КЗ ни гарри, ни наклонов, только паровоз.Цитата:
Сообщение от minusha
http://www.ecigtalk.ru/forum/f73/t24336.htmlЦитата:
Сообщение от max1973
вот это, видно, девайс по мне. куды бежать, за кем занимать? :think:Цитата:
Сообщение от japan1967
не совсем . отверстие поддува на высоте 1мм , к чему это? если он дорогой, то это ничего не решает.вот его автор, сделал бы отверстие обдува хотя бы под углом , другое дело. или отодвинул бы сеть от отверстия. а все почему? а потому,что умники будут писать, что неудобно спираль мотать. вот и не поднял борт выше. а потому, что не поднял - 2 о-ринга пришлось ставить.Цитата:
Сообщение от Ricas
а вот это правильно и по женски. время покажет.:)Цитата:
Сообщение от minusha
Уложил сегодня ночью паравозика спать на бочек,да сетью вниз , а утром в камере ни капельки:yahoo:а пластиковый прототип лежит в буфете уже 2 месяца , вчера обнаружил пару капель всего в камере.
пока в личку . или на мыло . тема будет.Цитата:
Сообщение от iWrong
japan1967 Есть некоторые спорные для меня лично моменты, но учитывая что это вобщем то прототип-очень и очень интересно!:nice:
все моменты в студию. это не прототип. их мини партия 15шт. но без отверстий.так что есть возможность варьировать диаметрами. по геометрии всего 2 варианта кондукторов. у Вагуса первый вариант , у Карабаса - второй, у меня - оба. там ближе - дальше от обдува на 1мм. все сам сверлю. кстати после сверла каждое отверстие доводится разверткой.Цитата:
Сообщение от current70
Ну мы вроде обсудили в личке. Из креативного-не согласен С Карабасом по поводу жесткой ориентации отверстия обдува. Можно сделать к примеру не одно оверстие- а три.Со смещением на 5-10 градусов.Конструкция позволяет.Цитата:
Сообщение от japan1967
я то сделаю, но зачем?тх и так приходит прикрытием поддувала.;)Цитата:
Сообщение от current70
Ну я вот иногда на Гидре отверстие обдува сдвигаю в сторону относительно спирали.Как раз примерно на 5-10 градусов.Просто регулировочным отверстием этого не добиться:xz: Силу тяги уменьшить-это да( ну и совсем чуть направление обдува).Это как вариант.Цитата:
Сообщение от japan1967
Вот сегодня проапгрейдил китай кобру. Фото процесса нет, но есть результат:
Первое что я сделал - это рассверлил отверстие под фитиль до 2.5 мм и отверстие для заправки тоже до 2.5 мм. Изначально отверстие там 1.7-1.8 мм. Рассверлил с начала на 2.0 потом на 2.2 и в конце на 2.5 Сталь там мягкая, сверлится легко. Все делал на "коленке" держа в руках. На все про все ушло минут 10 -15.
И тут ко мне пришла одна мысль: А почему бы мне не попробовать U образную сетку( у меня же есть два отверстия. Сказано сделано. Скрутил сетку, намотал спираль (косичка 2*0,16 нихром, 6 витков d~2мм = 2 Ом). И тут до меня дошло - " Как я буду жижу заливать то? " Пришлось сверлить еще одно отверстие для заправки. Сверлил тоже на коленке. С начала 1мм, потом 1.5мм, 2мм, 2.2мм, 2.5мм.
Собрал, залил - парю.
Т.к. у меняя Ванька импульсный парю максимум на 3.4 В. Пара и вкуса да же на 3В море, но ТХ правда слабоват, но вольтаж повышать боюсь - КЗ.
На следующей недели(надеюсь) придет варя от буржуев, там и попробую на полную. Пробовал поднять до 3.7 В пар, вкус, ТХ вообще улет, но коротнул, сабака :(
Сетку(350 MESH) резал под 45, крутил без центрального канала с буквой S посередине, загнул, прожог. В месте где будет спираль сделал из той же сетки прокладочку, и на неё намотал спираль(где-то тут вычитал, что так даже лучше).
Стандартный бак(2.5мл) очень быстро кончается. Если раньше бака хватало примерно на 5-6 часов, то сегодня от за 3 часа кончился.
В общем я доволен как удав и жду варю :)
Фотки что получилось:
спойлер
зачем жарить половину намотки?лучше добавить мощи.Цитата:
Сообщение от current70
Ну тут уж как говориться-дело вкуса:xz: Я парю на 3,7-4 вольта.При намотке в 1,4-1,5 ом.Выше-жижу пережигать.Опять же повторюсь-дело вкуса.:)Цитата:
Сообщение от japan1967
поворотом обдува = жижу пережигать , только не всю,а часть только. зачем? ты носом понюхай , когда правильно дует ,и сбоку. где больше щиплет? и гарью отдает?;)Цитата:
Сообщение от current70
Увеличением мощности пережигать.:) А вот ты сними колпак и посмотри-у тебя пар равномерно выделяется во все стороны? Врядли.Вот поворотом обдува и ищешь оптимальный вариант.оффтопик: Ну наверное на этом и закончим:) Я высказал свои предпочтения и не более.Продолжать не стоит.Цитата:
Сообщение от japan1967
так тебе просверлить вручную(кондуктор то на одно отверстие) 3 отверстия? могу вручную разметить и сделать. но рядом не получится, сам понимаешь, иначе регулируя,заедешь на соседнее. только надо сейчас, пока партия не сверленная. потом все будет в одном варианте . стандарт.
Пара-Воз получился прикольным у japan1967. Одно только смущает, коз гонять в разы сложнее чем на любом другом. т.к. большинство (если не все) двигают витки на уже установленой спирали.
А тут подлазить и смотреть где и что, тяжеловато. Да, если заранее все выготовить хорошо, то проблем не будет. НО всегда остается шанс коротыша на сетку.
Так же что то смущает китайконнектор, хоть и только оболочка.
Могу еще добавить, что вместо дырочки на внутренней детали на сетку можно сделать продольный пропил от "зе бест" обдува, в сторону на 2мм. Это и будет то самое смещение на 5-10градусов.
И регулировка не пострадает и изменение обдува будет, единственное что по середине пропила нельзя будет регулировать тягу, а с обеих сторон будет можно.
А вообще, Пара-Воз получился оригинальным %) +1
Не только, еще скорость воздушного потока упадет, получится, как если бы сетка была от колпака на пару мм дальше. Разница по пару будет от этого не слабая.Цитата:
Сообщение от ArDark
:) Дык дюралька ж-просверлить и самому не вопрос.Цитата:
Сообщение от japan1967
забудьте про коз, нет их просто и сразу.или я какой то особенный. а пропил я тоже думал , и сделаю , если надо , но будет не так красиво буром , как сверлом.Цитата:
Сообщение от ArDark