Taifun GT (клон)

Вид для печати

17.02.2015, 15:42
mysterial

Цитата:

Сообщение от yurydav

Почему бы не бросить в шапку ответ

там есть Часто Задаваемые Вопросы.

---------- Сообщение отправлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 13:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Samar

вот на фото,я выкладывал видно размер

я тупанул, забыл указать что у него GT2. Уже нашли размер, спасибо)
17.02.2015, 15:46
Gangaman

Цитата:

Сообщение от edward8

на максимальном подачи воздуховода, при перекосе отверстия не свистит?

при перекосе это как ? если наполовину отверстие перекрыть свистит любое
17.02.2015, 15:51
edward8

Gangaman у меня только самое большое, и это сильно напрягает
17.02.2015, 15:55
Gangaman

Цитата:

Сообщение от edward8

Gangaman у меня только самое большое, и это сильно напрягает

а если без перекоса поставить?))) ровненько
17.02.2015, 15:59
edward8

Цитата:

Сообщение от Gangaman

ровненько

тогда все норм, просто из кармана достаю когда, всегда перекос. Надо попробовать кольцо регулировки уплотнить, что бы туго крутилось
17.02.2015, 16:02
Gangaman

Цитата:

Сообщение от edward8

тогда все норм, просто из кармана достаю когда, всегда перекос. Надо попробовать кольцо регулировки уплотнить, что бы туго крутилось

Хз, у меня изначально без ниток все плотно, само не крутится....
17.02.2015, 16:04
edward8

Gangaman а я когда промывал все разбирал и заметил что крутиться стало легче
17.02.2015, 16:08
mysterial

Цитата:

Сообщение от edward8

а я когда промывал все разбирал и заметил что крутиться стало легче

Обычно после намокания тяжелее всё крутится:donno: да подмотай нить или фумленту под оринг и плотно будет. Только если слишком плотно сделать, то можно порвать оринг при надевании кольца
17.02.2015, 16:11
edward8

я просто думал, может кто проблему свиста поднимал :)
17.02.2015, 16:12
Krestikvsene

Отмечусь
17.02.2015, 16:12
Gangaman

Цитата:

Сообщение от mysterial

Только если слишком плотно сделать, то можно порвать оринг при надевании кольца

а еще может не крутится совсем ))) можно придумать что бы был холдер кольца обдува, как на магме, т.е. что бы верхнее кольцо зажимало больше кольцо регулировки....Это для тех кто обычно парит на 1 определенной дыре постоянно.
17.02.2015, 16:20
edward8

Цитата:

Сообщение от Gangaman

Это для тех кто обычно парит на 1 определенной дыре постоянно

я на 99%
17.02.2015, 16:23
NVF

Подскажите тобеко выпускает версию тайфуна GT-S?
17.02.2015, 16:26
edward8

Gangaman а если его совсем снять, еще легче тяга будет?
17.02.2015, 16:28
mysterial

Цитата:

Сообщение от Gangaman

можно придумать что бы был холдер кольца обдува

приклеить его нарен и мешаться не будет и откручивать бак удобнее станет)))
17.02.2015, 16:34
SEIF

ребята подсмкажите .как сделать что бы ик не крутилась?вроде заходит плотно......начинаю поднимать до оринга.все нормально в пазы встает .вставляю вату.......заворачиваю купол.начинается прокруты..нитка стоит..может вниз на базу чо подложить?посоветуйте.опят ь меняю вату..фитиль от проточек в другой стороне не ровно
17.02.2015, 16:36
edward8

mysterial идея мне нравится, но я не сторонник таких методов :)

---------- Сообщение отправлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:34 ----------

SEIF больше нитки - 2 витка
17.02.2015, 16:39
SEIF

хочется чтоб поставил и забыл о прокрутах

---------- Сообщение отправлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:37 ----------

если делаю 2 витка..начинаю ставить ик оринг начинает коробить и рвать..слава богу хоть 3 шт в запасе
17.02.2015, 16:42
edward8

Цитата:

Сообщение от SEIF

хочется чтоб поставил и забыл о прокрутах

обслуживать будет неудобно

Цитата:

Сообщение от SEIF

если делаю 2 витка

все таки с ниткой поиграй, может 1.5 витка
17.02.2015, 16:43
mysterial

Цитата:

Сообщение от SEIF

если делаю 2 витка

попробуй на миллиметр ниже оринга опустить купол, станет плотнее, но не перестарайся, а то через верх зальёшь.
ещё как вариант доматай более тонкую нить или фумленту