Кстати, о гармонии. С крышкой от комрада S_auto и прокладкой под баком бишоп на инсайдере сидит вровень:
спойлер
0.6 mm
0.8 mm
1.0 mm
1.2 mm
0.6 mm + заглушка
0.8 mm + заглушка
1.0 mm + заглушка
1.2 mm mm + заглушка
Кстати, о гармонии. С крышкой от комрада S_auto и прокладкой под баком бишоп на инсайдере сидит вровень:
спойлер
Дык, попадает. Но, возможно, больший диаметр трубы не способствует возникновению звуковой волны в ней. Вообще то это уже вопрос физики - акустики.
Чисто теоретически. Надо что то изменить. Например, Отрезать кусок воздуховода и нарастить трубкой большего диаметра. Входное отвепрстие останется прежним, а вот скорость истечения воздуха из нового сопла изменится. Как это отразится на качестве пара не знаю. Думаю, ТХ поднимется. Но это, чисто теоретические измышления. Вряд ли кто за это возьмется.
Ну так конденсат это остаточный пар которые не вышел через дриптип. Чем меньше обдув тем меньше и проще должна быть жидкость. На счёт свистка вангую также зависит от силы затяжки. Это как свисток... Если просто дышать через него то ничего не быдет, а если резко то "денег не будет ".
Всем здравия!
Решил таки сменить дрип-тип. )))
спойлер
Последний раз редактировалось crusader; 28.02.2021 в 23:15.
Всяко разно:
спойлер
Привет! Совершенно верно: на Эре, как и на обдувах к Феву от СХК была снята внутренняя фаска у сопла - отсюда свистопляска, что решается напильником, но и это не панацея, ибо в некоторых случаях после нескольких затяжек появляется уже не свист, а завывания (имеются ввиду обдувы 2х0.8 при обычной, размеренной тяге) - добиться устранения и этой проблемы получилось только уменьшением длины самого жиклёра обдува посредством того же напильника: в Эре соответственно снял больше.
Отправлено с моего M2002J9G