rka, на ходу - нет, а на работе? К тому же вот простой пример и камрады говорят, что часто делают так же: я люблю обдув 1,4, но на ходу его тянуть неудобно - зато удобной 1,6. Пришел на работу - обратно 1,4, а то и 1,2... Если афц есть - оно должно быть легкодоступным, иначе смысла в нём нет (выставил и забыл? проще купол с разным обдувом тогда брать)
zl0dey, отв. под кольцо брелока в ключе сделаем В принципе, кольцо можно повернуть подручными средствами. Типа тонкой отвертки, лезвия ножика и, при желании, даже пальцем . Вот снять его без ключа будет сложновато. Но просто я не совсем понимаю, а как же народ пользуется генками с фикс. обдувом?
Задумался с утра над реализацией колечка под брелок для ключа АФЦ Понял, что: а) паз под колечко вдоль длинной стороны ключа усложнит простенькую деталь, b) кольцо будет мешать выполнять функции ключа, c) "клюв" ключа может цеплять карман. С другой стороны, подумав куды его можно засунуть, если уж так нужна регулировка обдува "на лету", пришел к таким, например, вариантам:
a) кармашек для кредиток в кошельке
b)-c) чехол на ББ
Не флудим, строго апаем тему (не моё )
ПараВозы рулят
Внимание! Жулики и мошенники
Премиум ликвид - дешевле семечек! © HuKuTuH
Обзор откорректирован согласно замечаниям разработчика Дженни (rka). Сделана замена нескольких фотографий и отредактирован текст в части, касающейся крепления троса.
Петр, отличный обзор. Уделено внимание даже, вроде незначительным мелочам. Спасибо. Все вопросы снялись.
Не устаю удивляться китайцам. Такое количество деталей и за такую цену! Сколько бы бак стоил в условиях российского производства?
Не флудим, строго апаем тему (не моё )
ПараВозы рулят
Внимание! Жулики и мошенники
Премиум ликвид - дешевле семечек! © HuKuTuH