Пользовался месяц потом байку купил, хорошая клирка да вот только мотается сложно и гемогно, а так даст фору многим клирам но виви-нова вкуснее будет :nice:
Вид для печати
Пользовался месяц потом байку купил, хорошая клирка да вот только мотается сложно и гемогно, а так даст фору многим клирам но виви-нова вкуснее будет :nice:
Заметил тут,если кольцо поднимать на вамо,то там пар то не выходит до конца и жижа скапливается,если так парть,то надо кнопку отпускать до окончания затяжки,чтоб пар высосать. Сначало казалось неудобно,но потом стал на автомате..дело привычки. СОбственно на всех так и клирах и ОА,но тут побольше выходит.
Данный танк пришел мне в комплекте с иннокин 134 мини. Также брал к нему сменные испарители. Вкуса на нем нет. Ну то есть вообще нет. Я ОА не пробовал, но он самый невкусный из всех попробованных мной полуобслуживаемых клиров. Также идет какой-то привкус то ли металла, то ли резины, то ли еще чего. Смена испарителей ничего не дала. Промывал его полностью и даже прокипятил полчаса все металлические части. В плюс ему только то, что обработка металла хорошая, после кипячения ничего не облупилось, не облезло. Вроде как лишний привкус пропал, но вкус жижи все равно не появился. Крайне не рекомендую данный танк.
Помогите, ставлю на Варю - ошибка короткое замыкание. Напругу менял, не работает.
Попал мне в руки этот винтажный бачок. Пока еще не пробовал.
Начал искать инфу по перемотке необслуги. Нашел у иностранных коллег.
Ключевой момент при разборке - нагрев юбки испарителя.
Оч хороший рисунок:
спойлер
Интересно будет поковыряться. На картинке не понял, что за спираль там была внутри.
Пробовал ли кто-нибудь приспособить испарители других производителей?