eCigTalk.org - Powered by vBulletin



Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22

Тема: Картридж-танк от Joye eCab

  1. #1
    Геновод Аватар для Peter_lz
    Репутация: 11534
    Регистрация: 06.05.2011
    Пол:
    Адрес: СПб
    Сообщений: 25,427
    Записей в дневнике
    5

    Картридж-танк от Joye eCab

    Несмотря на то, что танковые атомы я использовал довольно долго, последнее время к ним охладел. И одной из причин этого явились сами картриджи-танки. Топорный мундштук начал неиллюзорно раздражать, особенно по сравнению с удобным 701-м и с дриптипами разных мастей. К недостаткам стандартного танка от eGo-T, как-то тугая тяга, конденсат, потеря вкуса я как-то уже притерпелся, но вот кусок шершавой угловатой пластмассы во рту...
    Когда в продаже появились Joye eCab с новым танком, я заинтересовался. А когда стало известно, что танки от новой модели совместимы с "Тэшкой", решил опробовать новинку. И заодно, набросать мини-обзор этой самой новинки.



    По сравнению, с танком от еГо-Т. Размеры отличаются незначительно.



    А вот мундштук стал заметно уже. К сожалению, толщина мундштука не изменилась.



    Заглушка мундштука.



    В этой модели наконец отказались от порочной конструкции с двумя узкими щелями-воздуховодами по бокам танка. Воздуховод теперь один, большого диаметра.





    Естественно, новый танк был опробован на любимом танкомайзере. На посадочное место картридж встает без проблем (единственное - длина внутренней части примерно на 0,2 мм больше, чем у старого). Смотрится, на мой взгляд, гораздо симпатичнее.





    Впечатления самые благоприятные. Тяга на кэбовском танке легче, вкус жидкости намного отчетливее. И наконец-то появился нормальный ТХ. Конденсат в некотором количестве присутствует, никуда не денешься. Но в количестве некритичном.
    Upd: Удаление внутренней перегородки в мундштуке радикально решает проблему конденсата и заметно улучшает вкус пара.
    Мундштук, все же, немного толстоват. Но, гладкий, приятный на ощупь, пластик и пригнанные без щелей детали компенсируют этот незначительный недостаток.

    P.S. Похоже придется раздать запасы старых танков и закупить кэбовские.
    Последний раз редактировалось Peter_lz; 17.09.2012 в 01:24.

  2. #2
    Гуру Аватар для Andreez
    Репутация: 1874
    Регистрация: 14.02.2011
    Пол:
    Адрес: חֵיפָה
    Сообщений: 8,538
    Записей в дневнике
    7
    А какой объем реально7
    спойлер  

    продукция

  3. #3
    Геновод Аватар для Peter_lz
    Репутация: 11534
    Регистрация: 06.05.2011
    Пол:
    Адрес: СПб
    Сообщений: 25,427
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от Andreez Посмотреть сообщение
    А какой объем реально7
    Пишут 1,1 мл. Но учитывая, что под завязку заправлять не стоит...

  4. #4
    Гуру
    Репутация: 1465
    Регистрация: 25.05.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20,905
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Peter_lz Посмотреть сообщение
    Пишут 1,1 мл.
    Значит объем аналогичен эго-т.
    Цитата Сообщение от Peter_lz Посмотреть сообщение
    учитывая, что под завязку заправлять не стоит...
    Всегда заправлял под пробку и никогда не имел никаких проблем.

  5. #5
    Геновод Аватар для Peter_lz
    Репутация: 11534
    Регистрация: 06.05.2011
    Пол:
    Адрес: СПб
    Сообщений: 25,427
    Записей в дневнике
    5
    Цитата Сообщение от kirnikitin Посмотреть сообщение
    Значит объем аналогичен эго-т.
    Был уверен, что у тэшки полтора мл. Сейчас глянул - 1,1. Признаю, ошибся.

  6. #6
    Представитель iCigarette.ru Аватар для Cptn
    Репутация: 1626
    Регистрация: 25.05.2010
    Пол:
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10,481
    Записей в дневнике
    22
    Цитата Сообщение от Peter_lz Посмотреть сообщение
    В этой модели наконец отказались от порочной конструкции с двумя узкими щелями-воздуховодами по бокам танка.
    Картридж новинки совместим с атомайзерами eGo-T тип А и eGo-C тип А. Использование в картридже не 2-х, а одного воздуховода увеличенного сечения позволяет избежать аэродинамических ловушек, увлекающих конденсат жидкости в мундштук. Отверстие для "клюва" испарителя или атомайзера более плотное.
    http://www.ecigtalk.ru/forum/f38/t17300.html

    В щелевых воздуховодах практически все сечение непосредственно является приграничным слоем. Отсюда эффективное сечение стремится к нулю, а скорость истечения воздуха к звуковой. Давление падает и температура падают, высвобождается конденсат, который сам становится точкой концентрации конденсирования. И все это при затяжке тянется в мундштук.

    ---------- Сообщение отправлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:10 ----------

    Цитата Сообщение от Peter_lz Посмотреть сообщение
    Был уверен, что у тэшки полтора мл.
    У XL-A 1.5ml, а у T-A на счет толщины крышки меньше, 1.1ml

    ---------- Сообщение отправлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:11 ----------

    Кстати, ждем карты с силиконовыми крышками и крышки отдельно для eCab.

  7. #7
    Гуру
    Репутация: 1465
    Регистрация: 25.05.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20,905
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Cptn Посмотреть сообщение
    а скорость истечения воздуха к звуковой.
    Ну слава богу, хоть звуковой барьер не переходит, а то еще и взрывалось бы...
    Мда...

    ЗЫ. Где моя табличка "сарказм"?

  8. #8
    Представитель iCigarette.ru Аватар для Cptn
    Репутация: 1626
    Регистрация: 25.05.2010
    Пол:
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10,481
    Записей в дневнике
    22
    Цитата Сообщение от kirnikitin Посмотреть сообщение
    Ну слава богу, хоть звуковой барьер не переходит, а то еще и взрывалось бы...
    Мда...
    lim
    v -> С
    не означает что лимит будет достигнут. он описывает предел для дозвукового сопла.

  9. #9
    Гуру
    Репутация: 1465
    Регистрация: 25.05.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20,905
    Записей в дневнике
    1
    Предлагаю произвести расчеты и уточнить на сколько скорость пара в воздуховодах приближается к звуковой ))))

  10. #10
    Представитель iCigarette.ru Аватар для Cptn
    Репутация: 1626
    Регистрация: 25.05.2010
    Пол:
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10,481
    Записей в дневнике
    22
    Цитата Сообщение от kirnikitin Посмотреть сообщение
    Предлагаю произвести расчеты и уточнить на сколько скорость пара в воздуховодах приближается к звуковой ))))
    Попробуйте, интересная зарядка для ума. Мы на втором курсе, на турбинной кафедре, сопла гроздьями считали для пара разных параметров.

  11. #11
    Гуру
    Репутация: 1465
    Регистрация: 25.05.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20,905
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Cptn Посмотреть сообщение
    Попробуйте
    Вроде не я утверждал, что скорость потока в воздуховодах стремится к звуковой...
    Хотя, если рассуждать очень гибко, то и 10 м/с описать такой характеристикой

  12. #12
    Представитель iCigarette.ru Аватар для Cptn
    Репутация: 1626
    Регистрация: 25.05.2010
    Пол:
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10,481
    Записей в дневнике
    22
    Цитата Сообщение от kirnikitin Посмотреть сообщение
    Вроде не я утверждал, что скорость потока в воздуховодах стремится к звуковой...
    Хотя, если рассуждать очень гибко, то и 10 м/с описать такой характеристикой
    Скажу больше, на выходе сопла Лаваля скорость потока может и превышать скорость звука =))
    Мне кажется или вы своим ехидством и сарказмом прикрываете гуманитарное образование непонимание математических терминов и физических процессов? ))

  13. #13
    Гуру
    Репутация: 1465
    Регистрация: 25.05.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20,905
    Записей в дневнике
    1
    Это вам кажется

  14. #14
    Представитель iCigarette.ru Аватар для Cptn
    Репутация: 1626
    Регистрация: 25.05.2010
    Пол:
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10,481
    Записей в дневнике
    22
    Цитата Сообщение от kirnikitin Посмотреть сообщение
    Это вам кажется
    Кстати, неплохо бы действительно замерить давление в атомайзере при затяжке. Это единственный параметр, которого не хватает для расчета. В принципе зная сечение входного отверстия на атоме можно рассчитать по времени затяжки и дельте объема легких на вдохе/выдохе. Но я последний раз легкие мерил на водолазной медкомиссии 20 лет назад.

    ---------- Сообщение отправлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:20 ----------

    Цитата Сообщение от kirnikitin Посмотреть сообщение
    Хотя, если рассуждать очень гибко, то и 10 м/с описать такой характеристикой
    У Доцента получилось в районе 0.3 Маха на входе в атомайзер через 1 кв.мм.
    http://www.ecigtalk.ru/forum/f87/t17249.html
    Скорость в воздуховоде можно через соотношение площадей сечений прикинуть.

    ---------- Сообщение отправлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:26 ----------

    И, соответственно, помнить, что скорость истечения через два отверстия будет выше, чем через одно суммарной площади за счет приграничного эффекта процентов на 20-30.

  15. #15
    Гуру
    Репутация: 1465
    Регистрация: 25.05.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20,905
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Cptn Посмотреть сообщение
    Кстати, неплохо бы действительно замерить давление в атомайзере при затяжке.
    Уж больно сечение дурное. Хотя, можно произвести расчет для круглого сечения заведомо меньшей площади.
    Нормальное максимальное плевральное разрежение при полном вдохе составляет 4000 Па [57], а обычные люди могут создать разрежение от -8000 до -16000 Па
    Как-то так. Не думаю, что кто-то тянет сигарету на полную силу легких, так что логично взять число 4000Па.
    Объем легких опять же можно взять усредненный.

  16. #16
    Представитель iCigarette.ru Аватар для Cptn
    Репутация: 1626
    Регистрация: 25.05.2010
    Пол:
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 10,481
    Записей в дневнике
    22
    Цитата Сообщение от kirnikitin Посмотреть сообщение
    Уж больно сечение дурное. Хотя, можно произвести расчет для круглого сечения заведомо меньшей площади.
    +500. В углах еще больше затык будет. То есть работающее сечение вообще копеечное.

    ---------- Сообщение отправлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 16:35 ----------

    Площадь можно посчитать как 1/2*(So-Sk)
    Где So площадь внутреннего круга сечения картриджа. пи*(Rнаружный-Lтолщина стенки)^2
    Sk - площадь вписанного квадрата. Замерить плоскую стенку воздуховода и возвести в квадрат. Соотвественно половина разницы площади круга и квадрата даст площадь сечения двух воздуховодов

  17. #17
    Гуру
    Репутация: 1465
    Регистрация: 25.05.2011
    Пол:
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20,905
    Записей в дневнике
    1
    Цитата Сообщение от Cptn Посмотреть сообщение
    Площадь можно посчитать как 1/2*(So-Sk)
    Это не позволит учесть стенок поверхности воздуховода.
    И опять же, те самый углы, в которых скорость движения воздуха будет значительно ниже.

    Вообще, мне кажется, что надо рассматривать случай, когда курильщик затягивается ртом, а затем вдыхает.
    Легко измерить объем затяжки и плясать уже от этого.

  18. #18
    Гуру Аватар для antoxa22rus
    Репутация: 347
    Регистрация: 02.05.2012
    Пол:
    Адрес: горняк
    Сообщений: 3,338
    Записей в дневнике
    5
    интересно +

  19. #19
    Новичок
    Репутация: 2
    Регистрация: 23.06.2012
    Пол:
    Адрес: Таганрог
    Сообщений: 20
    А я на eCab-овском танке уже скоро как 2 месяца сижу. Стандартные танки прочно ушли в запас. С начала сентября пробую UFO и после недели использования, понял, что надо к UFO прикрутить eCab-танк. Я уже прицеливался, но у UFO клюв немного толще стандартного eGo-C испарителя, надо рассверливать. Кто-нибудь пробовал eCab-танк на UFO посадить ?

  20. #20
    Гуру Аватар для Jenson
    Репутация: 178
    Регистрация: 16.07.2012
    Пол:
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 2,421
    (Мечтательно) Был бы еще вариант Б, цены бы ему не было...


    Smok ZMAX SS+Bulli Smoker A2-TM; iTaste SVD+Кайфун Лайт

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 30.09.2011, 00:10
  2. Как я переделывал eGo-T от Joye.
    от zoolooz в разделе Архив
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 15.09.2011, 14:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Условия предоставления информации | Отказ от ответственности

© eCigTalk.org 2021