Переход с eGo на ...

[Log87]

Доброго времени суток.
Парю eGo с кабинки уже 3 месяца. Все три месяца пользовался попеременно 3-мя акками (2х900,1х650)
По началу устраивало, но потом (видимо стали проседать акки) какое-то чувство неудовлетворённости стало появляться и растет по прежнему. Менял атомы, жижи, но дело явно в акках.
Новые покупать не хочется. Они всё равно также начнут себя вести. А может они и не просели вовсе, просто захотелось больше вкуса.
LR атомы не устраивают. Жгут что-то больно сильно.
Хочется пересесть на отвёртку или ещё что, говорят на них парить вкуснее.

Пара вопросов.

Повышенный вольтаж в аккумах (допустим) отвёртки больше. Как я понимаю из-за этого и вкуснее?
Слышал что на отвертке/индульгенции и подобных вольтаж держится стабильно почти до разряда, а на eGo очень быстро падает с нескольких перекуров. Становится не вкусно.
Можно ли сравнивать по ощущениям повышенный вольтаж за счёт аккума идентичным курению LR атома?

Что посоветуете в данном случае?
Как быть.

[Solidary]

Хочется пересесть на отвёртку или ещё что, говорят на них парить вкуснее.

Если вы хотите повысить качество парения и получить больше разнообразия, вам однозначно нужно АВС или АФС рассматривать и любое подходящее для этих бензобаков устройство. После того, как я приловчился пользоваться АВС, все остальное кажется слабым подобием. У меня есть еГо на выход, но в последнее время беру ее с собой все реже, обхожусь вообще без ничего, зная, что прийдя домой, смогу насладиться парением на ГГТС.

[Jason]

Слышал что на отвертке/индульгенции и подобных вольтаж держится стабильно почти до разряда, а на eGo очень быстро падает с нескольких перекуров.

С точностью до наоборот. На индульгенции напряжение падает по мере разряда, а на еГо оно всегда 3,3В.
На отвертке/индульгенции может быть "вкуснее" именно когда батарея свежая.