Или нет контакта между акком и атомом, или атом умер.
Или нет контакта между акком и атомом, или атом умер.
Я к тому, можно ли вообще пастру через коннектор заряжать?
ChEPHbILLI к 510Т зарядке НЕЛЬЗЯ подключать аккумы 510 и еГо. Вроде как у систем 510(она же еГо) и 510Т несколько иначе распределена функциональность процесса между зарядкой и аккумом. бабахнет егошка или 510я если не уследить.
510 T battery can be charged with exclusive 510 T USB Adapters for 510 T battery, 510 USB chargers, eGo USB chargers, 510 wall chargers, 510 10 part chargers
указано несколько вариантов, в том числе и эксклюзивный зарядник для 510Т который "This USB Adapter only fit JOYE 510 T Batteries! "
оффтопик: Wasik79 ага, они опять немного поменяли описание. раньше по их описанию в зарядках еГо и 510 батарейки 510Т можно было заряжать ограниченное время невзирая на лампочки. Теперь посчитали, что зарядка, сама контролирующая заряд, безопасна. Случаем, не перенесли ли они ограничение тока зарядки в батарейку 510Т, сделав просто адаптер для USB, именно так он и называется, а не зарядка. Где-то выше писали, что у зарядки 510Т на выходе 5В. К тому же на Кабинке есть то, что Вы не увидели: *Please do not charge 510 batteries or eGo batteries with 510 T USB adapters. Наофтопили мы тут...
Здаюсь совсем запутался. Что и для чего это Joye 510 T USB Adapter(ONLY for 510 T battery!NO cord)?
Я как бы думал, что это аналогичная этой зарядка, такая имеется в наличии и как раз предназначена для 510.
Посылки:
Kamchatka а я думаю, в 510Т батарейке встроена цепь зарядки как в пасстру. а "зарядка"-адаптер лишь переходник с USB на 510 коннектор. Если это так, то несложно представить, что будет со старыми 510 и его батарейками спустя небольшое время такой "зарядки".
Решил тут, пару месяцев назад приобщиться к танкам. Купил сначала просто Т атомайзер А типа, никак вообще в смысле длительной эксплуатации, курил на нём пропиленгликоль, когда в самолёте летал, дыма от него нет, потом купил LR А, вроде получше, но для длительной эксплуатации тоже, никак. Закупался на кабинке, дай, думаю, возьму B типа LR. Та же хрень, заправлять вроде удобно, вкус какой то есть, слабенький, правда, но дым не правильный, вялый. То есть, поймите правильно, я с А2 сравниваю и с 801 LR дрипом.
И вот, решил эту тему осилить, может, думаю, какой то толк есть от этих штук если там в нутрях скрепкой поковыряться... Господа... Что я могу сказать... То, что эту систему рекомендуют новичкам в качестве первого опыта, это, мягко сказать, большая ошибка. Если не говорить о различных хреномайзерах, старые системы, с обычным синтепоном в картриджах и то лучше, получается...
И что ещё грустнее, до сих пор нет безпроблемного оборудования на массовом рынке.
Оборудование, которым пользуюсь сейчас:
Источники: Очень старый VTC mini, Pico. Атомайзеры: Subtank plus, односпиральный Ammit.
Эмм, а может ПГ разбавить глицеринчиком? Я курю ориджинал от фа - пара уйма, красивый плотный. (можно даже второй раз затянутся тем паром который ты выдохнул) По вкусу конечно есть придирки, но лично для меня по сравнению с 510 синтепоном намного вкуснее. Причем и ТХ у него порядочный, от того и парю щас 6мг/мл.
А это вы зря. Для новичка огромный плюс не возится с заправкой шприцами, не использовать дрип таская с собой постоянно флакон. А тут заправил с утра один танк, очень простым движением и пари пол дня. ( ну лично у меня так) Да и по мобильности отличная штука. Как первый старт кит по моему мнению лучший вариант (:
спойлер
Что то Вы господа хорошие много тут понаписали, а сути я вынести так и не смог, тупею видно с годами...
Joye eGo-T 1000мАч с USB зарядкой (USB passthrough) заряжается этим Зарядное устройство USB-Joye eGo + Адаптер эл.питания сеть ~220V -> USB 5V 1000ma, т.е. обычной зарядкой из СтартКита или нет?
Стаж 28 лет...