С чем у вас ассоциируется компания Voopoo? Конечно с популярной серией устройств Drag. А как вы думаете, какое устройство от Voopoo будут на сегодняшнем обзоре? Конечно же Drag, причем даже не один. Устройства почти идентичны, но небольшие отличия все же есть.
Поэтому если вам интересна версия на встроенном аккумуляторе Drag S2 Pod Kit, то оставайтесь здесь.
Если вам интересна версия под-мода на сменном аккумуляторе Drag X2 Pod Kit, то добро пожаловать по ссылке. В один обзор лепить не будем, а то будет слишком много фото.
Читать оба обзора не обязательно, тем более что большинство моментов будут перекликаться, и обзор в большинстве мест получится зеркальным. В любом случае в конце обоих обзоров оставлю фото сравнения габаритов.
Немного технических характеристик:
Размеры: 122 * 32.8 * 28.6 мм
Вес: 138 гр.
Материал корпуса: цинковый сплав + экокожа
Питание: встроенный аккумулятор 2500 mAh
Чипсет: Gene ТТ 2.0
Емкость картриджа: 5.0 мл
Тип / сопротивление испарителя: PnP X coils
Мощность: 5 – 60 Вт
Диапазон напряжения: 3.2 – 4.2 В
Режим работы: Smart / RBA / Eco
Поддерживаемое сопротивление: 0.1 - 3.0 Ом
Защита: от низкого / высокого сопротивления, от перегрева, от короткого замыкания, от перезаряда / переразряда, от неправильной полярности
Тип коннектора: магнитный
Экран / диагональ: цветной, 0.96 Дюйма
Порт: Type-C
Цвет: фото в спойлере
спойлер
Комплектация
- Drag S2 Mod
- сменный картридж PnP X
- сменные испарители 2 шт., 0.2 / 0.3 Ом
- Type-C кабель
- руководство пользователя
- гарантийный талон
спойлер
Устройство приезжает в коробке из картона. После снятия кожуха нас первым делом встречает толстый конверт с макулатурой и допами. А вот под ним и находится виновник торжества. В общем, комплект такой: само устройство с предустановленными картриджем и испарителем, шнур зарядки и дополнительный испаритель. Вполне хороший стандартный комплект.спойлер
Внешний вид очень узнаваем, он присущ серии Drag, за основу взяли 4-е поколение (Drag 4, Drag M100S, Drag H40 и так далее).спойлер
Внешний вид нового устройства представляет из себя цилиндр, часть которого обтянута эко-кожей. Весь корпус сделан из цинкового сплава, на лицевой части расположен дисплей, кнопка Fire и кнопки +-. Напомню – раньше кнопки всех Драгов, в независимости от цвета устройства, были стальными. И наконец-то случилось чудо – кнопки покрасили, на этот гениальный апгрейд ушло 6 лет (причем все 6 лет про кнопки говорили все). Теперь внешний вид очень приятный, устройство сделано качественно.спойлер
Клик у кнопок приятный, тихий, люфта нет. Да и кнопки совсем не тугие. В общем, по кнопкам без претензий. На боксмодах 4-го поколения Драг кнопки были куда хуже и шумнее.
Очень неплохо выглядит покрытие. Конечно, про долговечность судить трудно, т.к. это всегда было слабой стороной Voopoo. Я не очень люблю вставки из эко-кожи, но тут эта накладка выглядит как-то не напрягающе. Держать в руке весьма приятно, комфортно, устройство не скользкое.
На дне боксмода располагается резиновая накладка от скольжения (а вот на Х2 ее делать не стали, но судя по прорези думали делать).спойлер
Дисплей на лицевой панели мы уже видели в других устройствах. Он крупный, хорошо читаемый, с нормальной яркостью.спойлер
Устройство работает только от кнопки, автотяги не предусмотрено, но с учетом особенности картриджа реализовать ее было бы невозможно.
По управлению, имеем всего три комбинации клавиш:
1. Одновременное нажатие клавиш «+» и «-» – вход в меню.
2. Fire и кнопка «минус» - сброс счетчика затяжек.
3. Fire и кнопка «плюс» - блокировка клавиш.
Плата имеет три режима работы, которые уже знакомы нам по прошлым устройствам:
Smart – подстройка под сопротивление, ограничивает мощность.
RBA – самостоятельное выставление мощности без ограничений.
ECO – экономичный режим, недожаривает.
Порт зарядки по Type-C расположился на лицевой части под кнопками.
Устройство работает встроенного аккумулятора емкостью 2500 mAh, а вот ток зарядки не указан. Но судя по скорости зарядки здесь что-то в районе 2 ампер.
Самые существенные и положительные изменения коснулись картриджа и испарителя.
Voopoo заявили, что в новых под-модах на картриджах и испарителях PnP X исключены какие-либо протечки. Что же изменилось? Забор воздуха на картридже теперь верхний, а на новый испаритель добавлено еще одно уплотнительное кольцо. Таким образом, теперь испаритель вставляется до самого конца в тело картриджа, и может протечь только в само тело картриджа, а точнее в так называемый «воздушный коридор». Отсутствие протечек это очень хорошо, т.к. прошлые версии текли постоянно.спойлер
Кстати, картриджи выпускаются в двух версиях – под свободную (DTL) и тугую (MTL) затяжку.
В презентации на сайте заявлено, что дрип тип 510 формата является съемным, я пытался, но снять так и не смог. Быстрой заправки нет, нужно каждый раз извлекать картридж. Магниты мощные, хорошо удерживаются на коннекторной площадке.
спойлер
Регулировка тугости затяжки реализована за счет поворота верхнего кольца картриджа.
Насчет испарителей также сделано серьезное заявление – Voopoo пишут, что испарителя хватает на 100 мл жидкости без потери вкуса. В принципе, думаю, что не врут, так как испарители их последних устройств работали действительно очень долго.
Про затяжку и вкус писать, наверное, бессмысленно, уже все давно знают, что PnP испарители очень вкусные, а устройства серии Drag S и X сделаны под свободную затяжку. Хотя есть надежда, что на новом MTL картридже ситуация изменится, но его не прислали.
Ну и давайте под конец выделим отличия S2 от X2.
А отличий совсем немного:
1. S2 работает от встроенного аккумулятора, X2 от аккумулятора 18650,
2. S2 толще, но ниже. X2 тоньше, но выше.
3. S2 есть резиновая накладка на дне, у X2 нет накладки.
4. S2 немного легче, чем X2 (даже без установленного аккумулятора).
5. Разные расцветки моделей.
Ну и оставлю немного фоток для понимания разницы.
спойлер
Выводы:
Всё это уже было, ничего нового, просто доработки старого. Но главная работа над ошибками наконец-то сделана – покрасили кнопки, убрали протечки. Теперь просто конфетка. Идет в рекомендованные.
Плюсы:
- хороший вкус
- хорошая сборка
- удобство пользования
- широкий выбор испарителей
- отсутствие протечек
- срок службы испарителей
Сообщение от SPIKER
