Подскажите намотку для Лайт-версии под 1 спираль (не фьюзед), чтоб повкуснее. РДТА приехал, а рыкса пока в пути, но хочется попробовать. Есть :клэптон 0.4/0.2, UD 316L нержа - 0,32, кантал А1 - 0,4, кантал А1 - 0,32.
Вид для печати
Подскажите намотку для Лайт-версии под 1 спираль (не фьюзед), чтоб повкуснее. РДТА приехал, а рыкса пока в пути, но хочется попробовать. Есть :клэптон 0.4/0.2, UD 316L нержа - 0,32, кантал А1 - 0,4, кантал А1 - 0,32.
6 витков кантального клэпа 4'2 на 3мм спейс-койлом.
я так погляжу тут многие после завоевателя свалили сюда)Цитата:
Сообщение от DKurganov
Где? Где вы берете такие спирали? Я искал на фасте клептон кантал обмотанный нихромом - не нашел. Подскажите?
И второй вопрос - как правильно расположить спирали? Тут что то писали на тему "выше обдува/на уровне обдува". На что это влияет?
либо покупают на форуме ,есть продавци,либо в шопах, либо что скорее всего сами крутят))Цитата:
Сообщение от DeVir
насчёт обдува понял что кому то влияет кому то нет. типа вкуса больше если выше обдува
А то... Кто то из вас в той теме ссылку сюда оставил :). Но с конком я не собираюсь прощаться. У меня пока нет большинства его проблем, а так то бачок вкусный.Цитата:
Сообщение от SvEgiiVEteR
А у меня вообще суприм божественный! :P
Приехал суприм. Очень доволен, первый бак у меня который не течет совсем, конденсата минимум. Комплектация огонь
Поделитесь секретом - что там огненного и как часто Вы меняете оринги на баке?Цитата:
Сообщение от KlocheDim
У меня уже три ЗИПа валяются от разных баков.. Вообще не нужны :(
Оринги пока не менял, а вот заглушку под одну спираль хочу попробовать. Как раз на этой неделе страггерд приходит, вот и посмотрим. О результате расскажу.Цитата:
Сообщение от sashik
Ставьте обязательно два ,потом один и сравните ваши ощущения .....Уверен два будет вкусней ..........Цитата:
Сообщение от Sergeyz
:popcorn:
Отправлено с моего WAX через Tapatalk
Покупайте суприм все)
я тоже жду сравнения) так как не знаю что на 1 спираль мотануть((Цитата:
Сообщение от Sergeyz
Цитата:
Сообщение от sashik
Огненная заглушка :)Цитата:
Сообщение от Sergeyz
Не очень понимаю смысл покупать суприм и ставить на него "душилки".
Обычно, покупая 50см3-скутер ("полтос") народ снимает с него "душилки" и он валит! Заглушка в суприм у меня, почему-то, ассоциируется с бананом в выхлопную трубу спортбайка, который превращает его как раз в такой "полтос" :)
Ну на меринах V12 6 цилиндров отключаются и ничего - мерином он все равно остается... Просто я не верю что 2-а страггерда вкуса дадут в 2 раза больше. А расход жижи и аккумов точно в 2 раза возрастет. Попытка не пытка - вдруг зайдет и заглушка реально станет огненной.Цитата:
Сообщение от sashik
А вы проверьте , потом расскажете. Брать двуспиральный бак чтоб гонять его на одной спирали....Ну как то нелогично что ли....Купите тогда мерлин ! Там и велостойки и спираль одна.Цитата:
Сообщение от Sergeyz
Я против "кастрации" девайсов ,путем заглушки.Только если закончилась проволока и два койла не намотать.Электричества не жалко,жижа это тоже расходник.:xz:
2-е спирали то я конечно по-любому воткну потом. Мне с 1-й вначале интересно.
Конечно, отключаются... Я только чего-то сомневаюсь, что люди могущие и покупающие себе V12 воспользовались этой функцией больше одного раза (Один раз был "на попробовать" :))Цитата:
Сообщение от Sergeyz
Но я бы тоже постоял рядом, послушал Ваш рассказ об "отключении 6 цилиндров на суприме"!:popcorn:
Купив рыксу и заказав 6 литров глица с пропиленом уже не актуальны ни батарейки ни расход жижи, но, как любителю нестандарта мне интересен Ваш эксперимент:aga: