Вид для печати
Испаритель ставится в коннектор, касаясь плюсового штыря, и закручивается крышкой. Крышка дает минус, а штырек на коннекторе - плюс. Штырек соединен с площадкой, которая касается плюса на батарее. Вопрос: если на площадке коннектора есть контакт, почему его нет в штыре??? хз...
http://s001.radikal.ru/i195/1208/5e/3cc4e50a209d.jpg
мож он отвалился!Цитата:
Сообщение от Hart
Так он не разбирается...Цитата:
Сообщение от Hart
Фиг его знает, шатаю верхний штырь - нижняя площадка тоже шатается, значит они одно целое? Но контакта сверху нет - вот это бесит уже...Ладно, пошел искать мультиметр, с ним понятней будет.
O_O а раньше....Цитата:
Сообщение от Ecigor
:DЦитата:
Сообщение от Hart
лень было, думал так докопаюсь до сути
то, что вы описываете как верхний штырь и нижняя площадка - есть два конца единой целой железяки (специально разобрал один когда то распрессованный патрон атома).Цитата:
Сообщение от Ecigor
возможно вы ошиблись, посчитав, что на нижней площадке контакт есть (фольга могла коротнутся о нижнюю площадку и ее обводку которая ведет на "минус", ну или не провела нужный вам контакт).
иногда бывает, что не достает не аккумуляторный контакт, а контакт вашего штыря до сменного испарителя.
тогда у испарителя можно нижнюю площадку так же поддеть (отодвинуть) на 0,5-1мм
(последнее я наблюдал, когда с чрезмерным усилием закручивать атом на аккумулятор,
при этом может распрессоваться (просесть вниз) внутренняя часть патрона атома,
та часть, где собственно и находится ваш штырь)
У меня было подобное. Причина обнаружилась быстро - верхняя часть плюсового штырька на площадке, куда вставляется атом, просто окислилась. Я ее почистил иглой от шприца и все заработало. Не знаю причины - может высокая температура или периодические промывки всей конструкции.
доброго времени суток всем. а чтоесли так: акум показывает 3.5в, ток 0.8(если правильно замерил - на мультиметре включил dca 20m), батарея новая, сегодня купил, 2 клеромайзера, тоже новые, сопротивление 3,2, контактная площадка скаждым вворачиванием-выворачиванием все больше царапается-контакт думаю есть, а ПАРА НЕТ! уже пробовал посто атомайзер тулить в батарею(Испаритель для THOR CE4 V3 и Vivi Nova)- нагрева нет...:(( . не хочется клиромайзеры разбирать. пол дня все работало на ура. отключилось когда поменял клирик:(((
немного продолжу тему, на счет аккумулятора Ego-C, проблема такая - заряжен полностью, лампочка белая, работает, всё отлично, НО через некоторое время просто перестает гореть, и пока не включишь в зарядное устройство секунд на 5, гореть не хочет. началось всё с покупки Патриота МультиДрип. кто, что может посоветовать?
Возможно, электроника сходит с ума из-за брака
Возможно, слишком низкое сопротивление у вашего испарителя, и электроника сходит с ума, опять-таки.
Насколько я знаю, это реакция батарейки на КЗ.Цитата:
Сообщение от EnVie
каким образом, там КЗ то образовалось Оо. может быть между аккумулятором и атомом что то проложить надо?Цитата:
Сообщение от Микола
В атоме может что-нибудь коротить, например.Цитата:
Сообщение от EnVie
Спираль криво положена, может хвост на площадку падает, или другой косяк