Вид для печати
Ничо не знаю, думать не хочу-а хочу милиписечную батарейку, ибо эстетично и шоп хватало её на неделю при вагонах пара.
:D нюню
Судя по реге сегодняшней-новичок. Но по обилию девайсов во владении-далеко не новичок. Опять ктойта твинка залепил шоб потроллить народ дебильными вбросами и спровоцировать вал говна в сторону новичка. Потом этот кто то тихо так с укоризной во взгляде появится в теме с основного аккаунта и спросит: " ну чо вы так сразу на бедного новичка набросились та..."
и начнет как шашкой махать репы всем в минус загонять,еще и друзей приведет%)Цитата:
Сообщение от Пыхтелыч
Мне интересна его логика,и в чем она заключается
у кайфуна и тайфуна тяга туговата, не люблю таскать дубинку, жду пока придет бел кап для кайфуна, пока экспериментирую с магмой.
напишу в 100 раз,берешь сверло на 2.5мм и аккуратно растачиваешь боковой воздуховод у тайфуна,тяга становится легче в 1.5 раза.Или еще решение,покупаешь тайфун gt-s,там вообще регулируемое кольцо стоит тяги.И радости у тебя не будет пределаЦитата:
Сообщение от MagmaRDA
хитрый план такой хитрыйЦитата:
Сообщение от Пыхтелыч
---------- Сообщение отправлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение отправлено в 15:49 ----------
один тайфун уже расточен, но под него 23мм есть только каравела под 650 :think:Цитата:
Сообщение от Makandr
походу ты действительно чей то твинк
Оптимальная намотка (для меня), это 5 витков 0.32 кантала на 2мм сверло - две спирали.Цитата:
Сообщение от MagmaRDA
выходит только сабом чтобы не насиловать акки?Цитата:
Сообщение от m1c4d0
Ну почему, просто меня устраивает именно такой пар :)Цитата:
Сообщение от MagmaRDA
на чем,под какие батарейки?Цитата:
Сообщение от m1c4d0
я думаю попробовать 0.2*5 витков*2=0.9 ом. есть у кого какие нибудь соображения по этому поводу?
На Тенсаях 350Цитата:
Сообщение от Makandr
намотал 0.20*5*2=0.9 ом проверяю насколько хватит акб